Отзывы об аккумуляторных гайковертах DEKO

Двигатель стойкий и акамуляторы хорошо и долго держут заряд

Пока не обнаружил

Очень понрвилось

Мощный

Тяжёлый, но это необходимость для нормального гайковёрта когда знаешь как он устроен.

Сделал себе подарок на новый год! Игрушка для меня не из дешёвых, но лучше взять путний инструмент, чем плеваться потом от дешёвого. Колёсные гайки не замечает, заржавевшую гайку на главном тормозном на 30 одолел секунд через 5, проблема была удержать цилиндр. Взял к нему набор ударных удлинённых головок до 36 размера. Осталось найти время на то, что-бы то отремонтировать :)

Дома и ремонта своих машин.

Для колёс легковушки само то. Если без фанатизма крутить то болты колёсные на 130 ньютонов затягивает (у меня по паспорту нужно затягивать на 100 ньютонов), проверял простым динамометрическим ключом ( тот что с большой стрелочкой).

Компактный и мощный

Не все аккумуляторы подходят

Купил гайковерт специально без АКБ и ЗУ, т.к. до этого приобрел воздуходувку Deko с двумя 4Ач акб в комплекте. Аккумуляторы той же фирмы, с таким же разъемом - что могло пойти не так? Гайковерт отказался работать от аккумуляторов воздуходувки. При нажатии на кропку мигают индикаторы момента и подстветка, вращения нет. Оказывается, гайковерту нужно, чтобы на третьем контакте акб сидел датчик температуры относительно +. А в акб воздуходувки на этом контакте сидит что-то другое. Воздуходувка и штатное ЗУ этот контакт не используют. Разобрал аккумуляторы, отключилтретий контакт от родной схемы и впаял резистор на 100 кОм между плюсом и этим контактом. Гайковерт без проблем заработал. Сам гайковерт достаточно мощный. Легко за пару секунд откручивает 21-ые колесные гайки. Им же можно и прикручивать гайки назад, на самом малом моменте, с обязательной дотяжкой динамометрическим ключом. Единственное, даже на самом малом моменте не крутить гайки с ударом дольше 1 секунды иначе он легко перетянет их. Лучше делать так: прикручиваем гайку, как только начались удары - останавливаемся. После такой затяжки гайка закручивается примерно на полоборота динамометрическим ключом с моментом 150 нм. Это одна из лучших моих покупок. Теперь замена колес на двух внедорожниках в семье для меня не проблема (с условием, что у вас есть гидравлический подкатной домкрат конечно). Только хитрые китайцы, которые принуждают докупать отдельно подходящие аккумы немного огорчили, но все решаемо.

Сезонной замены колес

Гайковерт отлично справился с откручиванием колёсных гаек на шкоде октавии, открутил все, кроме 3 шт. Стоит отметить, что эти 3 шт я и балонником смог открутить только с полметровой трубой и жёстким щелчком.

Главный недостаток - качество аккумуляторов: 1) Ёмкость батарей значительно (на 35%) не ниже заявленной. Провёл несколько тестов обоих комплектных батарей на спец. оборудовании. Реальная ёмкость составила 2600-2800 мАч. Скрины замеров прилагаю. 2) Акб не имеют защиты от чрезмерного разряда, первый раз такое вижу. Да, быть может, эта защита интегрирована в цепь управления двигателем внутри гайковерта, но с точки зрения безопасности это в корне неверное схемотехническое решение. При замыкании контактов акб есть риск их взрыва. Даже на самых дешёвых платах BMS недорогих акб имеется данная защита. По сути аккумулятор подключён напрямую к инструменту безо всяких защит. BMS плата внутри акб работает только в режиме заряда через другой разъём, и там да, она действительно отрабатывает и отключает заряд при достижение пороговых значений на ячейках. Также минус - конец заряда наступает при отрабатывании именно защиты внутри акб, т.к. выдваемое ЗУ напряжение несколько больше максимально допустимого (в моем случае 21,7 В). 3) Сами ячейки судя по всему не являются высокотоковыми. Смотрел обзоры, аккумуляторная пила deko на них практически отказывается стабильно пилить, но когда на нее ставят акб от макиты - она отлично пилит и не уходит в защиту. 4) Плата bms не имеет защиты от влаги и пыли, покрыл лаком.

Сам инструмент вроде вполне неплохой, но аккумуляторы меня сильно расстроили. Есть в Китае высокотоковые ячейки даже из недорогих "eve". Также есть варианты нормальных плат bsm с правильной защитой. Имеет смысл купить тушку гайковерта и нормальный один аккумулятор от макиты с реальной ёмкостью, нормальной защитой и высокотоковыми ячейкамт.

Ремонта подвески автомобиля