Отзывы об аккумуляторных гайковертах DEKO

Главный недостаток - качество аккумуляторов: 1) Ёмкость батарей значительно (на 35%) не ниже заявленной. Провёл несколько тестов обоих комплектных батарей на спец. оборудовании. Реальная ёмкость составила 2600-2800 мАч. Скрины замеров прилагаю. 2) Акб не имеют защиты от чрезмерного разряда, первый раз такое вижу. Да, быть может, эта защита интегрирована в цепь управления двигателем внутри гайковерта, но с точки зрения безопасности это в корне неверное схемотехническое решение. При замыкании контактов акб есть риск их взрыва. Даже на самых дешёвых платах BMS недорогих акб имеется данная защита. По сути аккумулятор подключён напрямую к инструменту безо всяких защит. BMS плата внутри акб работает только в режиме заряда через другой разъём, и там да, она действительно отрабатывает и отключает заряд при достижение пороговых значений на ячейках. Также минус - конец заряда наступает при отрабатывании именно защиты внутри акб, т.к. выдваемое ЗУ напряжение несколько больше максимально допустимого (в моем случае 21,7 В). 3) Сами ячейки судя по всему не являются высокотоковыми. Смотрел обзоры, аккумуляторная пила deko на них практически отказывается стабильно пилить, но когда на нее ставят акб от макиты - она отлично пилит и не уходит в защиту. 4) Плата bms не имеет защиты от влаги и пыли, покрыл лаком.

Купил гайковерт специально без АКБ и ЗУ, т.к. до этого приобрел воздуходувку Deko с двумя 4Ач акб в комплекте. Аккумуляторы той же фирмы, с таким же разъемом - что могло пойти не так? Гайковерт отказался работать от аккумуляторов воздуходувки. При нажатии на кропку мигают индикаторы момента и подстветка, вращения нет. Оказывается, гайковерту нужно, чтобы на третьем контакте акб сидел датчик температуры относительно +. А в акб воздуходувки на этом контакте сидит что-то другое. Воздуходувка и штатное ЗУ этот контакт не используют. Разобрал аккумуляторы, отключилтретий контакт от родной схемы и впаял резистор на 100 кОм между плюсом и этим контактом. Гайковерт без проблем заработал. Сам гайковерт достаточно мощный. Легко за пару секунд откручивает 21-ые колесные гайки. Им же можно и прикручивать гайки назад, на самом малом моменте, с обязательной дотяжкой динамометрическим ключом. Единственное, даже на самом малом моменте не крутить гайки с ударом дольше 1 секунды иначе он легко перетянет их. Лучше делать так: прикручиваем гайку, как только начались удары - останавливаемся. После такой затяжки гайка закручивается примерно на полоборота динамометрическим ключом с моментом 150 нм. Это одна из лучших моих покупок. Теперь замена колес на двух внедорожниках в семье для меня не проблема (с условием, что у вас есть гидравлический подкатной домкрат конечно). Только хитрые китайцы, которые принуждают докупать отдельно подходящие аккумы немного огорчили, но все решаемо.

Для колёс легковушки само то. Если без фанатизма крутить то болты колёсные на 130 ньютонов затягивает (у меня по паспорту нужно затягивать на 100 ньютонов), проверял простым динамометрическим ключом ( тот что с большой стрелочкой).

Мощность, реально МОГЕТ открутить прикипевшую колесную гайку-болт на легковушках и скорее всего - почти на всех гражданских джипах с крепежом колес на 19, т.к. шнива покаталась по соли и грязи и гайки за пару месяцев уже немного прикипели. На фоне того немощного китайского шлака который продается за эти же деньги - это уже предельно близкий к реальным нуждам автолюбителя инструмент, если вы не хотите за 40-50 тыс. брать девольт или миллуоки в версиях на 18v. Да, и подходят аккумуляторы от макиты на 18v серии bl.

Разве что отсутствие кейса в комплекте, второго аккумулятора(для сервиса с большим количеством работы может быть недостатком, для гаражного варианта несущественно) и очень хлипкий рычажок переключения стороны кручения на закручивание-откручивание. Не возьмусь утверждать что в нем есть заявленные 850 момента, но 250 точно есть, скорее всего даже больше. Ну и он тяжеловат, но это опять-же минус если инструментом предстоит работать много, а для переобувки и личного гаража - не так актуально.

DEKO DKIS20FU-Li на 850 момента - это то что нужно обычному владельцу для сезонной переобувки. Никаких тебе "надо ослабить прежде чем крутить" - открутил и снял колесо. Получилось провести мини-тест, участники: ЗУБР 18В ГУЛ-255 на 250Нм, Status CTW24HLi 280Нм, FERM CDM1127 380Нм, DEKO DKIS20FU-Li на 850Нм. Примеры - откручивание болтов на вазовской гранте на 17, откручивание немного прикипевших шнивовских гаек на 19. Итоги - зубр может открутить некоторые колесные болты на гранте, но если они затянуты даже от руки чуть сильнее - все, сдается. Ну и долбить приходится иногда секунд по 20, что быстрее спалит инструмент. Вердикт - для строительства, под переобувку неудобен т.к. надо от руки некоторые ослаблять, а желательно вообще все. Статус и ферм - это днище, по факту не может ничего, пасуют уже перед грантовскими болтами на 17, и получается что реального момента от заявленного там дай бог на 110-120. Под стройки явно лучше выбрать недорогой зубр - с надежностью там ровно те же вопросы, но зубр хоть на чуть-чуть честнее в характеристиках. Деко - отличный вариант за небольшие деньги для сезонной переобувки. Грантовские болты - не заметил, 3-4 удара (пару секунд) и все, болт пошел. Нивовские гайки - 6-7 ударов(3-4 секунды), без напряга. Закручивать лучше не сильнее 1 скорости - иначе можете реально сорвать гайку. ЕДИНСТВЕННЫЙ вариант для гаражного сервиса который реально экономит вам время на переобувке колес, т.к. операция по ослаблению гаек отменяется, и при этом вы не мучаете инструмент, долбя как шахтер на каменоломнях по 20сек один болтик.

Мощный

Тяжёлый, но это необходимость для нормального гайковёрта когда знаешь как он устроен.

Сделал себе подарок на новый год! Игрушка для меня не из дешёвых, но лучше взять путний инструмент, чем плеваться потом от дешёвого. Колёсные гайки не замечает, заржавевшую гайку на главном тормозном на 30 одолел секунд через 5, проблема была удержать цилиндр. Взял к нему набор ударных удлинённых головок до 36 размера. Осталось найти время на то, что-бы то отремонтировать :)

Дома и ремонта своих машин.

Достаточно мощный, удобный

Пока нет, потом дополню

После покупки попробовал открутить 2 болта на колесе r16 закрученные пневмой на шиномонтаже. Справился без проблем. Ступичные гайки не крутил). Думаю сезонная переобувка все расставит на свои места. Потом дополню. В общем пока все устраивает.

Авто, гаража

Маленький и достаточно мощный. Аккуратный внешний вид.

Аккумулятор не соответствует заявленной ёмкости. В нём реально 3Ач. В аккумуляторе сплошные отверстия охлаждения, через которые в него обязательно попадёт влага и грязь. Зачем это сделано совсем непонятно, не той ёмкости и мощности аккумулятор, что его нужно усиленно охлаждать.

За эти деньги и с такими размерами просто прекрасно! Открутил все колёса, затянутые с рекомендованным моментом без усилий. Явно выдаёт момент больше аналогичной по габаритам китайской копии Макиты с Али - Дриллпро, хотя я ожидал примерно таких же характеристик. При том, что в Дриллпро стоял мощный высокотоковый аккумулятор с платой BMS на 50А и реальными 6Ач, а в DEKO был родной, в котором в реальности нет 4Ач, а всего около 3Ач. Даже по ощущениям в руке DEKO бьёт сильнее. Для работы с дешёвыми китайскими аккумуляторами (даже перепакованными на мощные ячейки) типа LXT в них нужно впаивать резистор на 1 мОм между плюсом и третьим контактом. Иначе многая аккумуляторная техника DEKO работать не будет и выдаст "неисправность батареи".

Соотношение цена-качество

До заявленных 350 Нм очень далеко

Гайковерт хорош, но на родном аккумуляторе с трудом затягивает на 200 Нм, а открутить не может 220 Нм! Но стоит поставить оригинальный аккумулятор Makita и аппарат преображается! Затяжка на 300 Нм, а откручивает 320 Нм! Меня устраивает полностью! Я все равно пользуюсь динамометрическим ключами, а гайковерт облегчает разборку!

Личных нужд в гараже

Легкий, маленький, дешевый

До заявленного момента ему трещать и трещать

Затягивает не больше 120 ньютон, это очень грустно, отворачивает поболе, наверное даже ближе к 200, если прям долго долбить. Жизнь в гараже сильно упрощает, многое по ходовке крутит. Зарядка на ощупь фу-фу-фу. АКБ не сказать, что на долго хватает. На день очень ленивой работы. Кейс тоже доверия не внушает, но зато он тоже компактный. Сколько заплатил, ровно столько и получил. Квадрат лучше бы был с подпрудиненным шариком, сильно бы упростило. Неударные головки из на Оок фирмы рокфорс не ломает. Конечно квадратом нарисовал узоры, но даже головки под 1/4 все выжили. Думай сами, решайте сами. Но рекомендовать не могу

Себя, гаража