Отзывы о комплектующих и расходных материалах для триммеров ECO

Качественно изготовленные детали данного комплекта. Исходя из внешнего вида шланги действительно бензо- и маслостойкие. Запах резины соответствующий. Обладают разной гибкостью, где прозрачный более жёсткий, но всё также эластичный. Каждая деталь подогнана чётко и не болтается.

Мне казалось, что металлическая вставка будет магнитной, но это оказалось не так. Возможно, она действительно должна быть просто металлической.

Данный комплект был приобретён на запчасти, т.к. состоит из разного рода полезных в хозяйстве деталей. Что касается комплектующих, топливный и обратный шланги имеют внешний диаметр: 5,5мм и внутренний диаметр: 3,5мм. Длина топливного (чёрного) шланга: 183мм. Длина обратного (прозрачного) шланга: 93мм. Фильтр разборный. Внутренний диаметр такой же, как и у деталей внутри: 11мм. В фильтре присутствует металлический наконечник (общая высота: 13мм; высота нижней части: 5мм; диаметр и высота верхней части: 5мм и 8мм), фетровый фильтр (высота: 14мм, внутренний диаметр: 5мм) и сеточка. Фиксатор резиновый. Диаметр паза его уплотнения: 19мм; верхней крышки: 25мм; нижней крышки: 22мм. Высота паза: 3 мм. Высота самого фиксатора: 10мм. Диаметр отверстий: 5мм.

Гайка м10 1,25 левая резьба.подходит для электро и бензотриммера. Есть фиксирующее кольцо.

Нет

Гайки стандартные как в комплекте с триммером

Покупались две гайки в запас для крепления дисков и насадки ,,паук".

Внутри сальника материал в меру мягкий, ближе к резине. Есть её отчётливый запах. Режется острым ножом. Внешняя часть более жёсткая, скорее пластик. В каждом сальнике присутствует металлическая пружина.

С целью установки в качестве пыльников на велосипед, данные сальники были приобретены в разнообразных размерах из доступной линейки ECO. Товар произведен в Китае. В комплекте идут два сальника. К счастью, один из них частично соответствует размеру на колесе (см. фото). Время покажет, насколько этот сальник в принципе подошёл. Размеры маленького сальника следующие. Внешний диаметр: 22,2мм (видимо 7/8"). Внутренний диаметр: 11,1мм (видимо 7/16"). Высота: 7мм. Внутри вставлена металлическая пружина. Размеры маленькой пружины следующие. Внешний диаметр: ≈16мм. Внутренний диаметр: ≈14мм. Толщина: 1,3мм. Скорей всего, OEM маленького сальника: 9639 003 1230. Размеры большого сальника следующие. Внешний диаметр: 30,2мм (видимо 1 3/16"). Внутренний диаметр: 14,3мм (видимо 9/16"). Высота: 7мм. Внутри вставлена металлическая пружина. Размеры большой пружины следующие. Внешний диаметр: ≈20мм. Внутренний диаметр: ≈17мм. Толщина: 1,5мм.

Качество

Шикарное качество подошло по назначению 🧐👍

Нормальные заклёпки

нет

Качественные и недорого

Качество

Не обнаружено

Соответствует описанию, на триммер идеально подошла

Качество на уровне.

Не выявил.

Элементарная замена, все просто. Весит немного. По внешнему виду - всё аккуратно, как в оригинале.

Хорошие прочные материалы.

Отлично подошел для мотокосы STIHL.

Цена качество

Прекрасная вещь для ремонта 🙄👍

Качество

Отличная защелка для ремонта !

Совместимость.

Их нет.

Подходит для разной садовой техники, но я покупал для штилевского триммера. Купил в конце лета того года, проблем никаких.Ставится просто, как родной.

Совсем небольшой по габаритам + имеет малый вес. Металлический корпус добротный. Карбюратор легко устанавливать. Брал его прошлым летом в мотокосу Stihl. Проработал безукоризненно до конца сезона.

Легко устанавливается.

К штилевскому продуктц подходит идеально. Выполнен из качественного металла, что внушает доверие. В деле проверку прошел, всё - как положено.

Пака не пробывал но по виду все отлично и качественно

Качество

Муфта по качеству просто огонь 🔥

Замены старой

До этого покупал Huter, и значительно дороже.Года три и накрылся.Соглашусь,очень мощная компрессия ,у техники,с 52 кубами,движком.Дергать тяжело.Родной стартер Чемпион,отходил сезона 4.Мерили компрессию,12!Это от того,что лью авто синтетику 5 в40,вместо всеми рекомендованной минеральной бурды!Минеральная бурда,в двигателе горит,синтетика нет.Поршень ходит по саде или нет.От этого стартеры и летят.Как и в авто,хорошая компрессия,стартеру тяжело крутить и аккумулятор быстро выходит,из строя!Поставил бы пятерку,но это после двух лет ,только,испытаний.Визуально и в работе,лучше двух предыдущих!

При затягивание гайки с болтом ,гайка раздавливала пластик кожуха,пластик кожуха некачественный

Все ок

Нет

Добавляю фото к ниже подписанному отзыву