Отзывы о бензиновых генераторах Inforce

Генератор Inforce используем на даче, у нас часто отрубается электричество, генератор незаменим. Данная модель на 5,5 киловатт максимальной мощности, 5 киловатт номинальной. Главное всегда помнить о пусковых токах. К примеру, циркулярная пила имеет потребляемую мощность 2 киловатта, а пусковая нагрузка - 5,5 киловатт!. И вот если у вас что-то уже включено, и вы запускаете параллельно такую циркулярку - в момент пуска будет явный перегруз, что нехорошо. По работе генератор довольно тихий. Работает ровно, стабильно. Есть ручки для переноски и колёса для перевозки. Одному перевозить вполне реально. Колёса вполне прочные, не вызывают опасений. Вес генератора вполне выдерживают. Если планируете перевозку или, что более важно, переноску - не забывайте, что в технических характеристиках указан сухой вес. Если вы зальёте 20 литров бензина, будет заметно тяжелее. Кстати, насчёт заливки топлива. Крышка бензобака расположена строго посередине. Лично у меня залить бензин, не пролив, не получается. Воронка у меня есть, если что. Но заливная горловина сбоку была бы гораздо удобнее. Писали люди, что аккумулятор был севший при покупке. Не знаю, у меня аккумулятор отлично заряжен был. Генератор сразу запустился, с первого раза. Кнопка "старт/стоп". Но есть и ручной запуск. На корпусе есть наклейка, подробно описывающая процедуру запуска генератора (а также процедуру выключения). Там всё просто. Но ознакомиться стоит. Также на корпусе установлен дисплей, показывающий вольтаж. Кстати, насчёт этого. На данном генераторе установлен стабилизатор AVR, который следит за перепадами напряжения. Даже при высоком пусковом токе той же циркулярки напряжение останется на своём уровне. Небольшой провал всё же возможен. Дело опять же в высоком пусковом токе. Но это нормально, если на инструменте нет плавного пуска. Пойдём далее. Розетки на передней панели защищены крышками. Есть датчики уровня масла и топлива. Это очень удобно, особенно датчик топлива. Отдельно хотел бы отметить вот какую функцию. Генератор автоматически отключится при превышении нагрузки или коротком замыкании. Для частного дома это чрезвычайно важно. По обслуживанию всё просто: например, есть быстрый доступ к воздушному фильтру. Также недалеко и свеча. Горловина бензобака - я уже упомянул, находится сверху посередине. Также заливная горловина масла довольно удобно расположена. Глушитель дополнительно защищён накладками, чтобы человек не обжёгся. В целом, генератор продуманный, надёжный. Если правильно рассчитывать токи, будет служить верой и правдой долгие годы.

- Прочная рама - Колеса и ручка, при таком весе довольно легко двигать

1. Нет функции "Функция автоматического обогрева" (без блока автоматики). Провод управления соленоидом этой заслонки идет на контакт блока автоматики и больше никуда. 2. Непонятна логика блока автоматики. Зажигание в режим "выкл", подключаем блок, включаем на блоке режим "авто".. Блок крутит стартер и не может завести генератор! Заводится только если зажигание в положении "вкл". Как бы.. зачем стартер дергать при выключенном? 3. Через какое-то небольшое время (часов 30 суммарно работы) пропало напряжение на силовой розетке. Разбор показал что раскрутились и выпали болтики одного из контактов, сами провода не обжаты, залужены не очень. Хорошо нагрузка была минимальная.. 4. Механизм воздушной заслонки не надежен - иногда заслонка "зависает" после запуска. Сам рычаг задвинут - но там есть второй поменьше, он заедает. В итоге - нестабильная работа, расход топлива, копоть 5. Шум. Сложно назвать прямо недостатком, но он есть, обычный как от генераторов подобной мощности, но раз указано "глушитель со сниженным уровнем шума" - запишем в недостатки.

Использование - чуть больше года, "пробег" 75 моточасов. Несмотря на минусы - критичного вроде нет, работает, задачи свои выполняет. Но все плюсы типа автоматического обогрева нивелируются, в итоге - обычный генератор на китайском моторе, плюс/минус. Сейчас я бы наверное взял марку известнее, там и с ремонтом/сервисом если что проще будет, схемы, блоки автоматики опять таки известнее..

Обычный классический генератор, почему выбрал его, думаю больше из-за цены. Простой запуск, обычно хватает не более 5 рывков стартером. Есть защита по уровню масла, так что если он начинает глохнуть без причины, посмотрите может стоит под наклоном и датчик просто опустился ниже уровня (тоже проверено на свое м примере).

Нет транспортировочного комплекта, даже отдельно.

Заявленную нагрузку тянет без проблем.

Тянет сварочный аппарат, ну и там электроиснтрумент по мелочи, правда не все одновременно.

Шумит сильно, даже очень, работать приходится на удалении.

Сваркой на 160 ампер варить можно, правда, нагружается он максимально и начинает работать скачками, но вроде тянет.

Медная обмотка, низкий расход топлива, бак 6л.

Отсутствие АВР

В описании и инструкции написано, что он с АВР. На самом деле контроль напряжения у него конденсаторный. Не верите? Снимите крышку черную и сами увидите. Ни щеток, ни "подковы". Из-за чего напряжение может прыгать. Оно определяется только оборотами. Если они скачут, то и напряжение скачет. Не рекомендуется подключать чувствительную электронику. Только электроинструмент и приборы накаливания.

дачи

тихий 2.5кВт тянет легко

купил в Ангарске при заправке бензином побежал кран топливный в пол."откр.".ремонту не подлежит,только замена.топливный шланг от крана до карб.короткий и жёсткий при -20 грубеет и слетает с карбюратора заменён на селиконовый

хорош за свои деньги если бы не две обидные мелочи,

Пользуюсь мало.

Пользуюсь мало.

Пришло письмо с просьбой о написании отзыва, ноя пользуюсь им всего месяц от силы, так что особо сказать нечего, нормальный генератор, нагрузку тянет уверенно, напряжение не скачет, хотел по началу докупить стабилизатор напряжения для него, но поработав понял он без надобности.

Цена где еще можно найти дуру на шесть киловатт меньше чем за полтос. Сварку тянет и ладно.

Разгрузить одному из газели не реально, даже если полозья для спуска будут.

Приобретался для возведения металлокаркасных сварных заборов, с работой справляется. Если деньги за пол года пользования отобъет, ему цены не будет.

Очень легкий ход стартера, заводится с пары рывков, но я им пользовался часто для проверки в основном с электрозапуска запускаю его.

Масла в картере было хрен да маленько, так что при покупке имейте это в виду.

Подключал к нему сварку, генератор справляется, тройкой можно работать уверенно, четверкой варить не пробовал.

наличие ручек и колес для перемещения

нет

Отличная вещь, Большой бак, хватает на долгое время работы. Надежная рамная конструкция. Заводится без нареканий

для строительства дома

медная обмотка,причём намотано, судя по весу(51 кг) как положено,ну и конечно же колёса и ручка для перевозки-очень удобно.Болгарки тянет без проблем,пробовал варить ресантой,электрод 2 ток 70 ампер,варит без проблем минут 7-10,но потом вырубает автомат

пока не выявил

Отличный гена для личных подсобных нужд где нет тока,можно грузить в авто одному,ну а с помощником вообще легко

дачи и прочее

Прогревать его долго не требуется, завел и сразу можно начинать работать инструментом. Сварочный аппарат можно подключать и работать без проблем.

Шумит реально очень сильно.

Исполнение генератора открытое, так что готовтесь что шума будет много, нормально работать можно только на удалении.

Есть тумблер подачи питания на розетки, это очень удобная вещица, расскажу почему. Пока пытался завести его, малой рубанок электрический схватил,я быстро рукой махнул по тумблеру и отключил его, получилось быстрее чем выдергиваться удлинитель из розетки.

Нет.

Все добра и безопасности в работе.

Красивый

Быстро сломался. Проработал 48 часов в течение 8 дней и заглох.

Хотел купить японский или европейский генератор, менеджер убедительно рассказал о многих преимуществах этого генератора, и я соблазнился, но через пять дней везу в сервис. Заводится и сразу глохнет. Сказали что решение вопроса займёт от 20 до 90 дней. Наверное придется покупать второй генератор, чтобы обеспечить электричеством живущих на даче. Ну а этот генератор, после ремонта, продать кому-нибудь с большим дисконтом.

Дачи

Попался с брачком

Аппарат вполне приличный, внешний вид, мощность, присутствие кол?с и т. д. Огорчило лишь одно. Аппарат очень плохо заводился на холодную. Приходилось крутить старт?ром раз по десять (с перерывами что бы не убить старт?р). После нескольких таких попыток стал разбираться в ч?м дело. Я заметил по звуку что аппарат не реагирует на работу заслонки. Снял корпус воздушного фильтра что бы посмотреть на работу заслонки. Вроде вс? работало. Но после установки корпуса обратно заслонка не закрывается (было слышно по звуку). Причина того металлическая проволочка которая была слишком длинной и концом упиралась в корпус воздушного фильтра. Получается я заводил аппарат при открытой заслонке карбюратора. Отсюда плохой завод. Решение: срезал 2 мм этой проволоки и заслонка заработала. Заводиться стал с пол оборота.

Частного дома