Отзывы о диагностическом оборудовании для автомобилей Станкоимпорт

Отличное качество!Цена.

Нет.

Прибор по-ва фирмы „King Tool“,Тайвань;но по более низкой цене.Спасибо адекватному импортёру:старается конкурировать за счёт цены,а не снижения качества!Этот-же самый прибор от конкурентов (Jtc,force…)стоит дороже.Качество отличное(резина,металл,покрытия,манометр)-всё супер!Держит отлично:что давление,что вакуум. Вывод:это качественный,профессиональный прибор-хватит надолго!

Авторемонт.

Сделан из металла. Возможно дюраль. Держа в руке чувствуется вес.

Инструкция на английском. Пока не понял как он может создавать давление и может вообще ? Т.к. подобного плана штуки могут еще давление создавать. Вакуум создаёт. Нигде не травит. Есть спускной клапан. Крышка банки с резиновым уплотнением.

Пока все устраивает. Дополню отзыв. Как только проверю в деле.

Гараж

Работает четко спасибо

Совместимость и точность

Не обнаружил

Взял для диагностики Kawasaki, разъемы подходят. Простой и надёжный.

Обслуживание мото

Удобный моноблок в использовании, широкий спектр применения, включая даже проверку радиатора с небольшим давлением.

Диагностика ЦПГ двигателя без разборки, очень удобно.

Довольно точный

Сильно завышенная цена в сравнении с полностью аналогичными приборами. Отсутствие кейса для хранения: все-таки это измерительный прибор для работы в гараже, а не гаечный ключ. Шкала измерения вакуума в единицах измерения несвойственных для нашего региона (Европы)

Неплохой прибор с приемлемой точностью. Позиционируется как гаражное оборудование, но при этом в комплекте отсутствует кейс (коробка) для хранения. Шкала давления проградуирована в кПа и psi, что вполне нормально, а вот со шкалой разряжения полная беда. Где вы видели, чтобы в Европе разряжение мерили в миллиметрах (и уж тем более в дюймах) ртутного столба? В любой оригинальной Европейской документации по ремонту автомобилей разряжение указывается в кПа или в Бар. Пришлось делать наклейку на часть шкалы, отвечающую за измерение разряжения, и градуировать ее в Барах. Во "Всех инструментах" есть еще как минимум 2-3 полностью аналогичных приборов (они просто копии друг друга), шкалы разряжения которых размечены в миллиметрах ртутного столба. Но у одного из них есть кейс, а стоимость на 800 руб ниже. Я поспешил с выбором, надо было брать такой вариант. Короче, будьте внимательны при выборе такого прибора. Товарищи продавцы, вы тоже будьте внимательны. Заказывайте приборы с адаптацией для нашего рынка, а не то, что есть в наличие. Ваш магазин становится похожим на лохотрон. В нем присутствуют товары полностью аналогичные, но под разными брэндами и, что самое главное, по разным довольно сильно отличающимся ценам. Создается впечатление, что в Китае стоит завод, который делает одни и те же шуруповерты, но раскрашивает их в разные цвета и ставит на них разные торговые марки. Некрасиво получается. И вообще заметил тенденцию в ухудшении работы магазина "Все инструменты".

для мастерской

Качество

Нет

Долго думал и выбирал какой взять. Выбрал этот и не огорчился. Взял так как наполнение представилось для меня очень правильным. Качество инструмента, включая все насадки, адаптеры, манометры, хомуты и соединителе, да и сам кейс в котором всё это храниться, отличное. Своему выбору рад!

Давление топлива проверять )

Мягкий и длинный шланг рассчитанный на давление более 50 атмосфер. Быстро съёмные соединения. Манометр до 10 кг. Читабельный циферблат.

Цена

Приобретением доволен

Автомастерской

Ребята если хотите качественный стетоскоп , берите этот. Я доволен качеством.

Отличный инструмент для проведения профессиональных работ квалифицированными специалистами.

Достаточно правдивые показания

нет

Брали в сервис. Нормальный компрессометр

Для диагностики

Все ровно ,качество на высоте, своих денег стоит.

Нет

Неинформативность Заморочность методики замера Отсутствие кофра для хранения

Ребята в предыдущих отзывах, вы уж не лукавьте. Дискретность деления обычного советского поплавкового ареометра 0.1 Здесь же - "ногой в небо". На шкалу указывает поплавок в виде огромного треугольника. Острие поплавка находится за бумажной наклейкой. Дискретность и информативность разграфки, для "тупых блондинок". Помимо всего прочего, перед измерением необходимо выставить уровень электролита по риске в приборе, и вертикальную ориентацию по дополнительному поплавку. То есть надо делать лишние телодвижения, которые не нужно делать в поплавковом... Вот на фото, определите какая величина плотности электролита? Однозначно можно сказать, что больше 1.275 и меньше 1.3. А сколько конкретно?

Для работы

Нет

Не работает

Кусок бесполезного ... пластика с проводочком и крокодилом. Пробовал оттестировать на Ford Focus с мотором Sigma и Renault Logan c мотором K7M - искры нет как бы я ее не крутил и не регулировал, хотя катушки на этих авто на момент теста заведомо рабочие. Абсолютно бесполезный прибор, производства Китай и наклейкой "Для Станкоимпорта".

Тест катушки зажигания