Отзывы о домкратах винтовых ромбических Дело Техники

Недорогой, увесистый, явно сделан с запасом прочности, поворотная упорная площадка, малая высота подхвата, качественно окрашен.

Большое усилие подъёма, ручка коротковата, небольшое биение резьбового вала.

Домкрат "Дело Техники" покупал взамен износившемуся ромбическому домкрату "Зубр" (красный домкрат на фото). Зубр меня всем устраивал, но за много лет использования износились зубчатые зацепления (см. фото). Поэтому новый домкрат выбирал по принципу "чем тяжелее, тем толще металл, тем лучше". Для сравнения "Зубр" весит около 2кг, а "ДТ" весит около 3кг (взвешивал безменом вместе с ручками). Теперь о нюансах. Поворотная площадка это хорошо с одной стороны, с другой стороны под Весту придётся домкрат малость доработать, благо высота подхвата у него небольшая и можно закрепить дополнительную опору из пластика. Резьбовой вал имеет небольшое радиальное биение, резьба с завода смазана, но я всё же дополнительно смазал её консистентной смазкой, лишним не будет. Металл на зубчатых зацеплениях визуально толще, чем на "Зубре". Рукоятка на первый взгляд сделана неплохо, имеет 2 пластиковые проворачивающиеся ручки. Однако при первом использовании (домкратил Весту) выяснилось, что усилие подъёма существенно больше, чем на "Зубре". Одна из причин это короткое плечо рукоятки, ведь без нагрузки домкрат вращается усилием пальцев просто за проушину. Но даже с увеличенной рукояткой (от стокового домкрата с Киа Шума) усилие подъёма великовато. Второй вероятной причиной большого усилия может быть неудачная конструкция (или качество) упорного подшипника возле проушины. В общем домкрат оставил двойственные впечатления. С одной стороны он явно сделан с запасом прочности, с другой стороны неудобная рукоятка и большое усилие подъёма. Производителю стоит увеличить рукоятку и улучшить упорный подшипник, вот тогда домкрату не будет равных.

Перевозки в багажнике Весты, работ в гараже когда неудобен массивный подкатной домкрат.