Отзывы о домкратах винтовых ромбических KRAFT

Резиновая подставка (поворачивающаяся), плавный ход, качество.

В сложенном состоянии не вмещается в стандартный отсек (HONDA CIVIC 4D).

Хороший домкрат.

Простой, относительно недорогой, удобство хранения по сравнению с гидравлическим

Качество сборки, применяемые смазки, соедение удлинения ручки

Заказал один - пришел со следами эксплуатации и вскрытия. При подъёме без нагрузки были "закусывания". Пришлось сразу вернуть в магазине. Второй пришел нормальный. Купил для Мерседес Спринтер взамен штатного гидравлического. Этот без масла и можно хранить в любом положении, всегда сухой и чистый. Поднимает достаточно тяжёлую машину без проблем. Штатной ручкой не пользуюсь, применяю сразу шуруповерт, который всегда в автомобиле. Подъем за 5-10 сек.

Личный целей, штатный домкрат в автомобиль.

Надежный, пробовал в гараже.

Нет

Надеюсь в дороге не пригодиться. Не привычно длиная рукоятка, в ней отверстие шестигранник для закручивания болта на рукоятке. Пробовал шурик поднимает.

Удачная конструкция, н енадо прилагать много сил для поддомкрачивания авто. Быстро, удобно.

Отсутствуют

Быстро поднимать авто, не гнется, не перекашивается. За такие деньги - идеально.

Ровный, целый

Места стыка уже краской протерлись, надеюсь не пойдёт ржа со временем

В целом пойдёт, хороший домкрат

высота подъёма

слабая резьба

За около 30 поднятий сьело резьбу и заклинило. Заявленной нагрузки не держит, машина вся весит 1 тонну. При заявленной у него 1,75 этого произойти не должно было - сырой металл.

Механический, пластиковая опора с пазом. Тяжёлый, внутри резьба трапеция, подшипник присутствует в конструкции. Винт и зубчатая передача видно подкаленные, не сырой металл.

Изначально плохо смазан.

Смазал графитовой смазкой, перестал греметь, стал мягко работать

Гаража, сезонная смена колёс

Внешний вид хорош.

Сложился на 3 подъеме.

Просто срезало зубцы в основании домкрата, в результате чего он сложился в бок. К покупке не советую. Домкратил ВАЗ 2108.

нет

Полное .............

На третьем разе пользования,сломался.При подъеме вверх,остановился и пошел вниз.Кнопка остановки не сработала сгорел предохранитель.При замене предохранителя ,он снова сгорает.Что то вышло из строя на плате управления.И месяца не прошло как дсох.Ни кому не советую покупать это чудо техники

для гаража

Брал для укладки половой доски очень удобно поскольку имеется гайка на домкрате, что ускоряет работу с использованием простого шуруповерта.

Удобство поднятия на домкрате, снятие-установка колёс.

На третьей смене колёс (весна - осень - весна) сгорел мотор гайковёрта... Пробега - никакого... Больше нигде не эксплуатировался...

у ручки трещетки недостаточный загиб

Долго выбирал какой домкрат взять. Читал, смотрел обзоры-отзывы, в итоге остановился на крафте и гудиере (судя по всему производство одно, только торговые марки разные). Выбрал крафт с запасом грузоподъемности-2т (хотя поднимать более одного колеса не планирую) и трещеткой. Как только забрал, по приезду домой опробовал. Окрашен добротно, по весу достаточно тяжелый, опорная площадка гораздо больше тех домкратов, которыми приходилось поднимать ранее, но все равно хочется побольше для пущей безопасности и надежности. Не смазан совсем - ни шрилька, ни трещетка, ни шарнирные механизмы, но это устраняется очень легко. Кстати шпилька в гайке ходит очень плотно и почти вся смазка, которой смазывается шпилька остается на бортиках гайки. Все смазал и в бой - поднимал зад дастера попеременно с каждой стороны. Поднимает с запасом по высоте, т.е. поднял так что у меня колесо спокойно крутиться с зазором от земли и еще можно поднимать выше немного, но можно. По поводу трещетки - да долго, но при подъеме до половины вылета амортизатора поднимал в ручную, благо для этого на домкрате предусмотрены специальные воротки для этого, и только дальше трещеткой, и вот уже последние сантиметры трещеткой поднимать было не удобно, т.к. домкрат все более выпрямляется и уменьшается расстояние между ручкой трещетки и порогом авто. Опукал так вообще 80% в ручную с воротками. В поднятом состоянии стоит устойчиво (проверял подшипники - соответственно крутил и шатал колеса), главное по диагонали колесо подпирайте с двухсторон нормально, ну и тормозом пользуйтесь в зависимости от поднимаемой стороны, если задние колеса поднимаем то стоим на передаче, если передние то на ручнике. После двух подъемов осмотрел внимательно резьбу - ни намека на то что была использована и испытывала нагрузку. Уж не знаю что и как люди поднимают, что у них после одного-двух подъемов резьбу слизывает, что стружка летит. Домкрат не дешевый, но пока ощущение такое что машину поменяю, а домкрат все будет мне служить) вообщем не зря выбирал - доволен

Нет

Согнулся при первом же подъёме

Тонкий и мягкий металл, явно не рассчитанный на 2т

Красивый внешний вид

После замены третьего колеса на Рено Логан, домкрат перекосило.

Слабый металл.

Смены колёс