Отзывы об электронных тестерах тормозной жидкости

1. Всемирно известный южнокорейский производитель инструмента и приспособлений для ремонта и обслуживания автомобилей. 2. Качественно изготовленный тестер. 3. Воду в тормозной жидкости (в моём случае) определил. 4. Очень прост в использовании.

1. Цена завышена. 2. Не факт, что с различными тормозными жидкостями будет выдавать корректный результат измерений.

Купил данный тестер для эпизодического контроля состояния тормозной жидкости на своём автомобиле и на автомобилях родственников. Результатами был доволен пока не прочитал статью в журнале "За рулём" (весенний номер 2021 года), в которой журналисты издания провели испытания подобных тестеров (этот там также присутствовал). Коротко скажу, что по итогам испытаний ни один тестер они не рекомендуют в использовании, так как на тормозные жидкости разных производителей тестеры реагируют по-разному. Это связано с различным составом самих тормозных жидкостей. Кому интересно узнать более детально причины рекомендую прочитать статью на сайте "За рулём".

Достоинства: Всё отлично Недостатки: Нет

доставка быстрая

нет

работает нормально проверял на новой жидкости старой и добавлением в новую жидкость воду по каплям

личная

Простой, понятный, информативный, для таких как я - придирчивых к деталям

да не к чему придратся

Понравился

в дорогу для автопутешествий без "сюрпризов"

Очень простой интерфейс.

нет

рекомендую приобретать всем, кому не безразличен свой рабочий "конь".

для гаража

Нет

Пластик плохой, крышка хлипкая, есть сомнения в точности показаний. Развалился после трёх использований.

К покупке не рекомендую

Сервиса

Изготовлено в Китае

Для общего понимания что с тормозной жидкостью точности достаточно. Переключал на DOT3и 4 и 5. 1, показания если отличаются, то не больше чем на 0.1%. Перед заменой тормозной жидкости хорошо бы проверить процент влаги, чтоб понимать что с тормозами, это у меня 6 лет продержалась, у других и через 3 года возможно пора менять. Понравилось что пластик не испортился от тормозной жидкости. И батарейки обычные мизиньчиковые.

Для такой цены, существенных недостатков нет. Да и точность приемлемая. На фото прибор за 110 рублей, измеряет 2.5% влаги, ещё сравнение цвета тормозной жидкости, в бутылке 1.5л слито все подряд. 2.5% это слитая из цилиндров + немного новой жидкости. 1.0% это в бачке новая жидкость. 1.1% это из задних цилиндров замеры, видимо подмешивалось часть старой жидкости, потому что могло хватить 25 качков педали тормоза, делал больше 30-35 нажатий, показания не менялись. Насчёт того как изменились тормоза и сцепление после прокачки пока не могу сказать, не пробовал. Если что, дополню отзыв.

Прибор мне понравился. Не менял тормозную жидкость 6 (шесть) лет. РосДот 4+, класс 6. Особенность жидкости в том что в - 40 не такая вязкая как обычный РосДот4. У меня на Дастере один бачок для тормозов и для сцепления. По рекомендации жидкость нужно менять каждые 3-4 года. В общем померил, прибор показал 2.6-2.7%, желтый сектор. Я думал что будет ещё хуже. За 6 лет проехал примерно 53т.км, зимой старался много не ездить, особенно если температура ниже - 20гр. Купил новую тормозуху, померил: в первой бутылке 0.5л показал 0.4%, во второй бутылке 0.7%. Жидкость такая же 4+, класс 6. Первые слитые мл из тормозных цилиндров показали 2.8% влаги, получается в бачке на 0.2% влаги меньше. Вода более тяжёлая и собирается в низу. Поэтому и температура кипения снижается. Начал замерять слитую жидкость после прокачки, 1.0% и все, меньше не показывает. Для задних цилиндров делал 30-35 нажатий на педаль, прокачивал один при помощи обратного клапана. Для передних суппортов прокачивал 15-18 качков педалью. Жидкость уже прозрачная, а вот влага 1.0% и всё, не меньше. Решил померить в самом бачке, залив новую тормозуху, тоже 1.0%, не стал больше тратить новую жидкость. Точность прибора по паспорту +-0.3%. Для меня этого достаточно. У меня есть ещё дешёвый прибор за 110 рублей с алиэкспресс. Так вот дешёвый прибор на 2.8% показал меньше 1%, загорелся всего 1 светодиод, на новую жидкость вообще не реагирует. Получается у дешёвого прибора погрешность +-2%. У меня в сарае с 2018 года стояла оставшаяся тормозуха, с закрытой крышкой, прибор показал 1.7%, за 6 лет накопилось влаги примерно на 1% больше чем было.

Есть зажим для одежды(но кто носит его после тормозухи в кармане???)

Разложился после двух тестов

Мой совет - пройдите мимо...

... покорения вселенной. Любое большое дело нужно начинать с малого.

Точность. Удобна в работе.

Нужная вещь в авто. Пользуешься не часто, на помогает. Особенно после зимы или долгой стоянки, чтоб без тормозов не остаться.

Небольшой помошник

Показал что в одной из машин, жидкость пришла в негодность, горел красным и действительно я ее давно не менял, после замены зелёный, все норм. Помогает если забыл когда последний раз менял жидкость.

Работает пробовал на разных машинах

На сервисе выполняет все необходимые функции, но не стоит как самолёт . Надёжен.

На батарейке, лучше если бы был на аккумуляторе.

Цена/качество

Работы

Компактный, крепкий кейс. Гибкий погружаемый датчик позволяет удобно сделать замер в тесном пространстве. Подсветка в торце датчика яркая, помогает рассмотреть дно бачка. Шкала удобная. 10 делений,для оценки качества жидкости более чем достаточно.

Не самый компактный прибор. Ему место не в багажнике, а на полке с инструментами. Включается с запаздыванием. Кнопку подержать нужно. Вначале думал - неисправен. Возможно- защита от случайного включения. Зря. Все равно рекомендуют батарейки извлекать при длительном не использовании.

Хорошая удобный прибор, позволяет не полагаться на глазок. Тормозуха гигроскопична, и своевременная копеечная её замена позволяет предотвратить дорогой ремонт. Кузовной в том числе.

Для оценки качества тормозной жидкости.

Нет

Слабый корпус, сломался сразу

Плохое качество материалов корпуса

Работы