Отзывы об инструменте для автосервиса и гаража Gigant

Есть практически всё, что нужно

Отвертки из очень хрупкого материала, обкрошились после первого закисшего болта

Отличный комплект

Все нужные инструменты в нём есть. Качество хорошее. За такую цену - супер.

Снизу в кейсе всё просто лежит, никаких "защёлок", как у ключей сверху. Чуть толкнул - всё полетело во все стороны.

Хороший набор. За эти деньги лучше ничего не найти

Авто

Цена Комплектация

Смазки нет не в одном месте. Трещетки не смазаны. Шарики фиксируещие головки не смазаны из-за чего тяжело(руками не вставишь) вставляются головки.

Покупал из-за комплектации и по цене было выгодно 3900. Сразу разобрал трещетки- они пустые, побрызгал выдешкой, попробовал вставить в вороток головку 1/2 х-й, сразу продавил шарики на всех воротках и помазал вэдешкой, после чего уже можно пользоваться набором. Есть большой набор Арсенала поэтому есть с чем сравнивать так там не надо нечего смазывать сразу начал им пользоваться. Кому нужен качественный инструмент смотрите в другую сторону, кому качество инструмента не пренципиально, но важна цена можно этот набор взять.

Ремонта машины и лодочного мотора

1. 143 позиции инструмента в кейсе. 2. Кейс из хорошего твердого пластика, с четырьмя защелками (две спереди у ручки и две по бокам) 3. Внутри все держится очень плотно в своих пазах. 4. Трещотки на 72 зуба и большая и маленькая. 5. Переставные клещи 6. Большое количество переходников и удлиннителей. 6. Полуматовое хромированное покрытие на инструменте. 7. Удобная ручка для переноски на кейсе - широкая и большая, можно ухватиться даже в варежке. 8. Губки кусачков и пассатижей смыкаются плотно без зазора - проверил сразу на просвет при получении.

Боковые защелки пластиковые а не металлические как передние. Прокладка между двумя половинками кейса сделана из поролона - думаю что долго не проживет, лучше бы сделали из пенки по типу подложки под ламинат. Вес порядка 12 кг.

Отличный набор по соотношению: цена-качество-количество позиций. Принципиально брал набор с большим количеством комбинированных гаечных ключей и большим количеством шестигранных головок. Все остальное в кейсе уже воспринимал как приятный бонус.

Для дома, авто и подработки. До того как приобрел сей набор все мои ключи, головки, трещотки передвигались вповалку в строительном кейсе ,что ни есть хорошо - всегда чето забывал на объектах ,да и в машине когда едешь то позванивали. Теперь эта проблема ушла - если вижу что в кейсе осталась свободная ниша - то иду и ищу инструмент из нее.

Все устраивает

Нет

Хороший инструмент , кейс просто огромный +

Ремонт автомобиля

Надежный магнит. Механизм телескопички надежный и не хрупкий

Не обнаружил

надежный хорошая цена

Комплектация. Радует наличие всего того что нужно. Очень в тему головки-звёзды. На современных авто часто встречается такой крепёж. Если бросить такой в багажник, то можно в поле починить тачку. Удобный кейс, все ячейки подписаны, предметы сидят плотно. На пластиковые замки нагрузки нет так как ручка для переноски на обоих сторонах, при закрытии держишь сразу обе стороны, можно закрыть и перенести не закрывая замки вообще. Это грамотный кейс. Качество стали норм.

Качество исполнения отдельных элементов.

Набор своей розничной цены в 12к однозначно НЕ СТОИТ. Брал со скидками за 8600 поэтому 4 звезды. А так бы тройка была. Была ещё скидка аж до 6800, вот это было самое оно, но не успел взять тогда. Качество стали вроде хорошее, грани не сбиваются, но очень меня огорчили люфты всех головок с удлинителями и/или с трещотками. Т.е головки болтаются на удлинителях очень сильно, особенно на 1/4. На 1/2 меньше, но тоже люфтит. На трещотках меньше. Люфты не радиальные, а боковые, т.е влево вправо. Когда соеденил самый длинный удлинитель 1/4 с коротким 1/4, то не смог руками расцепить их. Шарик настолько тугой оказался в длинном, что не отдавал то, что на него одели. Но это только с удлинителями 1/4, головки и биты 1/4 с длинного нормально снимались. Но при такой тугой посадке боковой люфт всё равно был. Остальные шарики на удлинителях нормально одевались. Работал с "дело техники" и "отвёрткин" там никаких подобных люфтов не было. Сами трещотки вроде хорошие, щёлкает уверенно, добротно. Верхняя часть отдельная история. Пассатижи все и кусачки имеют ужасные облои на стали. Очень плохо обработаны (к сожалению фото пока нет, набор в гараже). На пластике сильных облоев не заметил. Переставные клещи слабоваты, не для больших нагрузок. Но к ключам претензий нет. Мощные как и головки с трещотками. В целом сойдёт. В таких наборах главное это качество стали, но был бы получше заточен и доработан, было бы ваще огонь.

Для ремонта авто, мото в гараж

Набор хорошего качества.В работе проявил себя отлично.

Нет

Покупался для ремонта машины и бытовых нужд.

ремонт авто

Большой чемодан, 216 предметов.

Брак.

Качество не фонтан, но тут обнаружил брак. Полез взять пару ключей и увидел головку пробитую вверх ногами....

Удобный кейс, Видная информация.

Не обнаружил

Увидел как сосед ремонтировал автомобиль, работал трещеткой на откручивание и затягивание гаек. На вопрос "не сломаешь трещетку?" услышал в ответ, что затягивал прыгая на трещетке. Купил себе три года назад. Не ржавеет, не разу не отказал. Постоянно вожу с собой в багажнике

Ремонта машины, гаража, дачи.

Где удленнитель то большой, для чего набор то этот. Пилка, рулетка, что за шляпа...

Хороший кейс Головки вроде крепкие, забивал ими подшипники

Резиновая ручка отвёртки на 4 использование начала сползать, залил ее космофеном Набор насадок заржавел (крест, торкс и тд). Я вообще ими не пользовался Весь инструмент полированный, на головках нет насечек, в перчатках все скользит Болт крепления крышки механизма маленькой трещетки лопнул при затягивании, изначально был очень слабо закручен

Оверпрайс, за цену в 3 тысячи я бы ещё понял, но продавать это недоразумение за 6...

Крутой набор, качество на уровне. Сталь не супер-пупер, но и не для автосервис приобретен. Поковырять тачку летом хватает

Набор хорош для быстрого скручивания свежих метизов,все есть для разбора автор,

Но не для срывания болтов и гаек заржавевших,биты- пластилин,мой первый набор,и так обидно,пришлось пользоваться отцовскими советскими инструментами)))

Силу лучше не применять)инструмент хлипкий

Добротно сделан, качество отличное.

На мой взгляд нет.

Заказывал дорогой за 13000 и решил взять этот за 3500 для сравнения. Выбор пал за 3500 ,на вид выглядел на много качественней чем Вьетнамский. Не пожалел.Менял ступицу и молотком бил и кувалдой все норм , выдержал. Рекомендую однозначно , своих денег стоит точно.

Ремонт Авто.

И зачем я его купил - такая мысль преследует меня последний месяц, перед написанием отзыва об этом наборе. Ведь брал его как полноценную замену набору GAS57 от Gigant, но тут я конкретно облажался... Итак, это обычный набор инструмента на 1\4 дюйма, который приобретался как замена GAS 57 и используется мной для сборки\разборки салона автомобиля и прочего крепежа который затянут с небольшим моментом. Сразу говорю - ну не насилуйте вы трещетку, перебрать подвеску (есть отдельная категория извращенцев, судя по отзывам на GAS 57) таким набором у вас не получится (и не стоит даже пытаться), этот набор создан для других целей. Приобретая этот набор, я хотел получить кейс с длинными головками на 12 и 13 и трещеткой на 72 щелчка, что собственно и вышло. Но есть целая куча недостатков и первое из них это наличие мелких шестигранников - что в GAS57 что и в GPS57 они меня дико раздражают т.к. толку от них нет, сами они в кейсе не закреплены, и постоянно нахожу их вне посадочного места кейса постоянно разбросанными. Второе - кейс сделали менее качественным, мне откровенно не понравилось что кейс продавливается пальцем, у GAS57 он выглядит более надежным, плюс две защелки у GAS57 больше внушают доверия чем здесь. Третий минус - это хромирование головок и воротков, то ли это попытка угодить американскому рынку (в Америке вроде как любят блестящий инструмент, чтобы был весь в хроме), то ли просто фетиш такой или пожелание производителя, но мне например работать с хромированным инструментом откровенно не удобно, ибо все скользит в руках. Четвертый момент - у трещетки и воротка откровенно большой люфт, не говоря уже о посредственном качестве исполнения, плюс шарик на удлинителях определенно ослаблен - все головки у GPS 57 снимаются на раз два, у GAS 57 более качественное исполнение. По итогу резюмируя скажу что GPS 57 от Gigant это шаг вперед и два шага назад - задумка запихнуть в набор длинные головки на 12 и 13 заставила меня его купить, но посредственное качество исполнения заставила впоследствии пожалеть о покупке.

Разочарование в марке Gigant судя по всему...

Выглядит достойно, металл не "пластилиновый", для эпизодических работ должен прослужить долго. Упаковка добротная, ничего не болтается и не вываливается, т.е. в машину положить - греметь не будет.

В паре моментов - очень странная комплектация. Рожковые ключи начинаются от 11 мм, меньше только головки. И как клемму на аккумуляторе крутить прикажете без ключа на 10? Для маленьких головок только ручка типа отвёртки, переходника на трещотку нет, так что хорошо затянутую или прячущуюся в узком месте мелкую гайку тоже в рамках набора открутить нечем. Конечно, эти мелочи несложно добавить самому... но тогда главный смысл набора - удобная упаковка всего в кейс, который в машине не гремит, теряется.

Качественное исполнение, странная комплектация

цена - функционал, брутальное исполнение устройства)

обслуживание перед применением

Устройство приобреталось для закручивания винтовых свай. Корпус гайковёрта выполнен методом литья, без механической обработки, включая зубья взаимодействия с планетарным механизмом. Единственное место механической обработки корпуса это срез литка через который отливалась форма, он находится на привалочной области упора (на торце "ноги") и в моём случае привалочная область имела остатки литка. Для работы в тяжёлых условиях в инструкции рекомендуют использовать смазки с содержанием лития, поэтому устройство сразу подверглось разборке и не зря - штатной смазки очень мало и находится она на торцах упоров планетарных редукторов, все шестерни сухие, кроме того между зубъев корпуса попадаются кусочки окалины, поэтому перед применением очень рекомендуется обслужить устройство. Разбирается устройство весьмя не сложно, верхний пластиковый пыльник откручивается по мелкой резьбе, под ним стопорное кольцо, из-за особенностей корпуса кольцо можно снять без применения устройств для снятия стопорных колец, далее идёт подшипник(!) и уже за ним трёхступенчатый планетарный редуктор, выходной(силовой) вал на дне вставляется в корпус без применения дополнительных элементов. Устройсто оправдало ожидания и шесть свай 76мм били успешно вкручены в весьма сложный грунт в сложных условиях, конечно потребовалась подготовка гайковёрта к работе, но такое применение это и предполагало.

вкручивания винтовых свай