Отзывы об инструменте и оборудование для гаража DDE

Станина силуминовая. Направляющие под цепь, упор, болты/гайки - сталь. Остальное - пластик, в том числе и шпиндель с прижимной гайкой.. Какой-то косяк с посадкой шпинделя на вал мотора - прижимная гайка трёт по защитной крышке изнутри, пробовал осадить глубже - не идёт. Посадка диска на шпиндель с зазором до 2-х десяток, можно подвигать и добиться мин. биений. Нормальная шпилька шарнира, а не какой- то болт, люфта почти нет, желательно капнуть масла в ушки станины. Ограничительный винт упирается в площадку станины под углом, тут не помешает закруглить его кончик на заточнике. Гайка из барашка (нижняя) блока цепи при каждом откручивании выпадает, зафиксировал герметиком. Кронштейн упора зажимается наглухо из-за установки 2-х толстых шайб, тут можно или не устанавливать внутреннюю или подобрать две потоньше так, чтобы и ходил свободно и не люфтил. Мотор постоянного тока на 220, управляется реле на 24 В., гасящие резисторы реле 2 шт. по 15 кОм в параллель сильно греются, надолго не включишь, мотор холодный. Может заменю релейную схему на тумблер или кнопку в более удобном месте. Тем, кто будет менять провод: придётся вытащить плату, этому мешают кнопки, нужно просунуть над кнопками тонкий гибкий лист (кусок блистерной упаковки, например, или визитку). Не забывайте хорошо промыть цепь и использовать очки.