Отзывы об инструментах для поврежденного крепежа KUKKO

Некоторое время назад менял тормозные диски на машине. При затяжке одного из направляющих пальцев суппорта лопнул винт, причем часть винта осталась внутри суппорта. Резьба дюймового стандарта, в переводе на метрическую - чуть меньше М8. Почитал отзывы про экстракторы, как они обламываются и застревают внутри, усугубляя проблему. Тем не менее, купил данный девайс и не пожалел. Отверстие сверлил 4 мм (многовато, слишком глубоко сверлить надо, чтобы зацепиться экстрактором, но меньшего сверла под рукой не было), совсем по центру не удалось плюс немного под углом - боялся не получиться. Вкрутил, взял пассатижи, вжих и остатки винта стронулись и выкрутились, хотя момент затяжки был в районе 30нм. Резьба на экстракторе без видимых следов повреждения. Недавно стал менять тормозные диски с калиперами на велосипеде - диск прикручивается 6 винтами с резьбой м5 и с головкой под внутренний шестигранник №4. В теории момент затяжки каждого болта должен был быть 6,2 Нм, но похоже китайцы не особо заморачивались и закрутили по максимуму. Результат - 2 винта не смог открутить, сработались шлицы под шестигранник. Решил опять воспользоваться экстрактором - он как бы для крепежа 6-8мм, для М5 крупноват - но взял сверло 3,2мм, просверлил оба винта, по центру, но криво по вертикали (завалил минимум градусов на 10) - тем не менее вкрутил и оба раза достаточно спокойно пассатижами выкрутил. Следов повреждения резьбы не увидел. Экстрактором очень доволен - вроде мелочь, но в ряде случаев без такой штуки никуда. Не знаю, сколько еще крепежа он сможет выкрутить до поломки, то пока тьфу-тьфу.