Отзывы о лебедках барабанных тросовых Сибталь

Механизм реверса очень удобный, особенно для моих целей - стойка для бензобура (не надо кидать туда-сюда собачку). В целом лебедка хороша для специфических применений. Снижаю оценку за длину троса (чисто принципиально, хотя мне и 9м с огромным запасом) и мелкие недоработки в конструкции и комплектации (см. недостатки).

1) 9 метров троса вместо заявленных 10. 2) Короткая обойма, которая сжимает трос у крюка, трос из неё торчит разлохмаченный и колючий. 3) На бобине трос зафиксирован винтом. Этот винт мешает при наматывании троса. (на щеке есть отверстия, можно зафиксировать трос традиционным способом.) 4) для крепления ручки установлена обычная гайка. Пришлось дополнительно поставить разрезную шайбу 12мм. 5) защитный кожух слегка выступает внутрь катушки, в связи с чем трос при подходе к щеке-шестеренке может тереться о кожух.

Для ответственных применений лебедка представляется мне опасной, т.к. от обратного раскручивания под нагрузкой её держит фрикционный механизм, а не трещотка. Лебедка не смазана, впрочем, внутри её смазывать опасно, т.к. смазка может попасть во фрикционный механизм. Кстати, её масса 4,5кг, а не 5кг

плавно осуществляю подъем и спуск деталей

Мне этот товар хорошо помог в ремонте авто

Простая конструкция, достаточно длинный толстый трос, три режима: подъем, опускание, нейтраль (а не только вперед, как в описании), стильный внешний вид.

1. Для установки переднего болта нужно полностью разматывать трос, а затем полностью наматывать его обратно под нагрузкой (!). 2. Сильный шум в режиме заднего хода (опускания). Трещотка бьет по мозгам, работать долго невозможно. Если груз не тяжелый, опускать его лучше на нейтрали, придерживая рукоятку рукой. 3. Слабый опасный тормоз в режиме заднего хода. Если отпустить рукоятку, груз начнет самостоятельно и стремительно опускаться, а рукоятка словно раскрученный маховик начнет сильно ускоряться, что может привести к травмам (!!). 4. Хилая и не внушающая доверия шестерня, которая все и держит. Зубья хоть и стальные, но крошечные, и при большом весе груза могут обломиться с известным результатом.

Хорошая дешевая лебедка для легких и средних грузов. Поднимать или буксировать ею что-то тяжелое - стремная идея, хоть и по паспорту заявлена грузоподъемность в 250 кг.

Механизм работает четко

- трос металлический находится в свободном положении по 2м параметрам. Во-первых, сам трос намотан кое как, и если сразу в дело, то верхние слои прижимают нижние, это приводит к тому, что нижние намотки троса сплющиваются. Во-вторых, сами прутки в тросе между собой тоже в расхлябанном состоянии и под нагрузкой сильно выпрямляются. Лечение - размотать весь трос, оставить 4 витка как в инструкции и дать нагрузку. Жилы внутри троса натягиваются, что не дает им расплющиваться от последующих намоток. В целом, это проблема, т.к. у меня вот нет 10 метров, чтобы дать первую нагрузку. После разовой нагрузки проблема уходит, то есть постоянно это делать не надо. Трос вытягивается и становится твердым и годным к работе; - крюк откровенно на выброс. Закинул пару строп и сразу вылетел стопор. Ладно, там угол был не 45 °С, сам виноват. НО! Стопор гнется рукой, пальцами. Как так? Это как считай его и нет. То есть у тебя висит больше тонны и стопор как бы не держит. Ну считай открытый крюк; - переключение вперед-назад-свободно - это по сути собачка, которая постоянно заедает. То есть вот так пальцем не переключишь, дергаешь по 10 раз. Может, оно и к лучшему, чтобы под нагрузкой не перескочило, но, в целом, подбешивает, т.к. переключается далеко не с первого раза. Поднимал стены каркасного дома. Стены большие, по 10 м. Посчитал вес - 0.5 тонны. Плюс подъем только части, вторая часть - лежит. Через 4 стены - крюк на выброс (ну или без стопора), трос я бы тоже поменял, т.к. нижние слои все размялись и стали плоскими и широкими. К механизму претензий нет. В общем, вердикт: разовый инструмент. Где-то что-то вытащить, поднять. Вот так в работу на каждый день - не надежно.

Не очень.