Выбирая подвесной мотор, который крепится к жесткому транцу лодки, смотрят не только на его мощность, но и на другие характеристики.
Виды
В двухтактном бензиновом моторе нет клапанной группы и распредвала, поэтому он весит около 20 кг и позволяет лодке быстро разгоняться. Легкий в ремонте, неприхотливый в обслуживании и к качеству топлива. Высота конструкции лодочного мотора зависит от длины дейдвуда – штанги, которая соединяет двигатель, редуктор и подвеску. В среднем это около 1 м. На рыбалке, где нужна тишина, такой мотор будет шуметь и скорее всего отпугнет рыбу.
Четырехтактный бензиновый мотор для лодки ПВХ работает мягче и тише. Способен вести лодку на низких оборотах, что важно при троллинге. Весит более 25 кг, по высоте в среднем также около 1 м. Мотор перевозят строго на боку или в стоячем положении на прицепе.
Электрический лодочный мотор работает практически без звука и позволяет бесшумно приблизиться к месту ловли – популярен среди спиннингистов и любителей троллинговой ловли. Питается от аккумуляторной батареи. Электродвигателем легко управлять – лодка может маневрировать между зарослями.
Как выбрать
Мощность
Мощность подвесного мотора напрямую влияет на скорость лодки и может доходить до 250 л. с. Производитель указывает ее в паспорте. Но расчет можно сделать самому: 1 л. с. мотора приходится на 30 кг веса лодки вместе с людьми и экипировкой. Важно помнить, что лодку с мотором мощностью более 10 л. с. придется регистрировать, а для ее управления получать права.
Высота транца
Транец бывает короткий – до 454 мм и длинный – до 572 мм. В паспорте лодки есть рекомендации по этому параметру. Но если данных нет, измеряют высоту транца и затем подбирают мотор с подходящей длиной дейдвуда.
Рулевое управление
Румпельное позволяет судну маневрировать – это пригодится на извилистых реках. Чаще устанавливается на спасательные, рыболовные и спортивные лодки.
Дистанционное монтируют в носовой части судна. Удобно на лодках длиной более 3,5 м – не нужно сидеть рядом с мотором, можно находиться у рулевого колеса и иметь лучший обзор.
Система запуска
Чтобы запустить ручной механизм, нужно приложить усилие. Зато такой тип запуска не зависит от аккумулятора, а значит, не придется беспокоиться о наличии заряда.
При электрической системе за запуск отвечает стартер, который питается от аккумулятора – мотор запускается с помощью нажатия на кнопку или поворота ключа. Минус – высокая цена.
Система подачи топлива
В моторах с прямой подачей через шланг топливо не успевает сгорать полностью, из-за чего увеличивается его расход.
В дорогостоящих моделях устанавливают электронную систему впрыска, которая сокращает расход топлива и позволяет уменьшить количество вредных выхлопов.
На нашем сайте вы можете купить двигатель на лодку. Оформите заказ самостоятельно или обратитесь к нашему оператору.
