ВсеИнструменты.ру
  • Инструмент
  • Электрика и свет
  • Сантехника и инженерные системы
  • Ручной инструмент
  • Автотовары
  • Всё для сада
  • Крепёж и фурнитура
  • Отделочные и стройматериалы
  • Офис и дом
  • Спорт и туризм
  • Станки и промкомпоненты
  • Климат, отопление и вентиляция
  • Склад
  • Клининг и химия
  • Строительное оборудование
  • Силовая техника
  • Спецодежда и СИЗ
  • Расходные материалы

Отзывы о механических шприцах для масла и смазки Airline

Сортировать по:

Отзыв о рычажно-плунжерном шприце AIRLINE 300 мл, 27 МПа AT-GG-03

Марат Ш.

09.12.2023

Отзыв из открытых источников

Достоинства:

Недорогой, тяжеленький

Комментарий:

Для личного использования подойдет, шкворня пробил, но из насадки выдавливает смазку, что вобщем то нормально для такой насадки. Пс, при повышенной нагрузке сломалось тут, но как говорится , сила есть, ума не надо, а так шприц неплохой.

Отзыв о профессиональном сливной/заливной шприц Airline пластик, 200 мл ATBA001

Александр Д.

23.10.2022

Товар куплен у нас
Цена/качество5
Удобство использования5
Качество шланга5
Герметичность4
Удобство стравливания воздуха4

Достоинства:

Отличный шприц для откачки жидкостей. Прозрачный корпус для визуального контроля. Экологичное исполнение корпуса и отсутствие запахов паленого пластика и резины. Возможность снять крышку и промыть корпус. Две запасные манжеты в комплекте.

Недостатки:

1. Требует доработки напильником. Засасывает примерно до 150 мл и далее быстро теряет вакуум и сбрасывает жидкость. Штатные манжеты недостаточно широкие и неплотно прижимаются к корпусу изнутри. После уплотнения посадочных гнезд под ними, например, фумлентой сосет гораздо лучше, но поршень начинает туго ходить. 2. Убогое оформление. Инструкция не полноразмерная, а очень краткая и указана прямо на этикетке. Без лупы не прочтешь.

Комментарий:

По сравнению с польским Vorel небо и земля. Тот пропускает уже при всасывании в нижней крышке и воняет силиконом прямо из коробки. По сравнению с Wiederkraft легче снимать трубку. У того фиксатор настолько сильно прижимает ее края, что без заметных усилий ее затем не снимешь. Проверять шприц желательно сразу и на воде, а не на масле. Ибо если он пропускает воду, то и густые жидкости будут вытекать, пачкая все вокруг.

Покупал(а) для:

Для работы с автомобилем.

Отзыв о маслозаливном шприце Airline металл, 500 мл AT-GG-07

Эрик К.

15.09.2022

Отзыв из открытых источников

Достоинства:

Металлический шприц,есть в комплекте небольшой шланг длиною 28 см,прозрачный силиконовый.

Недостатки:

Пока новый очень тугой,видимо из-за резинок внутри,короткий шланг

Комментарий:

В работе самое подходящее,выкачить масло,только нужен шланг длиннее

Отзыв о профессиональном рычажно-плунжерном шприце Airline 500 мл, 70 Мпа, возможно применение картриджа AT-GG-06

Алик К.

03.11.2023 Опыт использования: Несколько месяцев

Товар куплен у нас
Цена/качество1
Удобство использования1
Качество шланга1
Герметичность1
Удобство стравливания воздуха1

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Течёт везде

Комментарий:

Никчёмный шприц, качество ужасное!!!

Покупал(а) для:

Гаража

Отзыв о рычажно-плунжерном шприце AIRLINE 200 мл, 27 МПа AT-GG-02

Николай Ж.

25.09.2024 Опыт использования: Менее месяца

Товар куплен у нас
Цена/качество1
Удобство использования5
Качество шланга5
Герметичность1

Достоинства:

Нет

Недостатки:

Заводской брак

Комментарий:

В корпусе отверстие от некачественного литья

Покупал(а) для:

Для смазки

Отзыв о рычажно-плунжерном шприце AIRLINE 400 мл, 27 МПа AT-GG-04

Михаил

12.08.2024 Опыт использования: Менее месяца

Товар куплен у нас
Цена/качество5
Удобство использования5
Качество шланга5
Герметичность5
Удобство стравливания воздуха5

Комментарий:

Шприц внешне в хорошем состоянии. Смазкой пока не заполнял. Сам механизм работает хорошо. Покупкой доволен.

код: 21416530

Маслозаливной шприц Airline металл, 1000 мл AT-GG-08
Нет в наличии
15
Маслозаливной шприц Airline металл, 1000 мл AT-GG-08

1 376 ₽

Отзыв о маслозаливном шприце Airline металл, 1000 мл AT-GG-08

Пользователь

10.11.2023

Отзыв из открытых источников

Комментарий:

Недостатки: пропусксет через резьбовое соединение соединение

Отзыв о рычажно-плунжерном шприце Airline 500 мл, 40 Мпа, возможно применение картриджа AT-GG-05

Николай

14.04.2024 Опыт использования: Менее месяца

Товар куплен у нас
Цена/качество1
Удобство использования1
Качество шланга1
Герметичность1
Удобство стравливания воздуха1

Достоинства:

блестящий

Недостатки:

Сплошной недостаток

Комментарий:

Как вообще такое можно изготавливать и продавать?? Резьба,соединяющая рабочий механизм с самой трубой до того мелкая и короткая,что не держит эти две части.Итог-после взвода пружины,и пары тройки качков этот самый рабочий механизм и весь литол,только что заправленный, оказались на земле...Было обидно и матерно.Не знаю,чем это недоразумение понравилось некоторым,кто поставил хорошую оценку.Не берите,лучше эти деньги нищему отдать,пользы будет больше...

Отзыв о рычажно-плунжерном шприце AIRLINE 120 мл, 27 МПа AT-GG-01

денис а.

05.09.2023 Опыт использования: Менее месяца

Товар куплен у нас
Цена/качество5
Удобство использования5
Качество шланга5
Герметичность5
Удобство стравливания воздуха5

Комментарий:

Удобный, миниатюрый и в тоже время вместительный

Покупал(а) для:

Шприцевать редуктор на бензобуре и в авто

Отзыв о сливном/заливном/перекачивающем шприце для масла AIRLINE 500 мл AT-GG-09

Пользователь

14.04.2023

Отзыв из открытых источников

Достоинства:

Задумка хорошая, но надо дорабатывать.

Недостатки:

Сифонит из всех щелей.

Комментарий:

Изделие из коробки нужно дорабатывать. Я уж не говорю, что весь пакет был залит маслом (по-видимому, консервационным, потому что следов эксплуатации изделия я не заметил), дотекло аж до упаковочной коробки и образовалось сквозное масляное пятно. Шприц нужно весь разобрать, оба уплотнительных кольца на выброс, т.к. жесткие и кривые, функцию не выполняют. Все резьбовые соединения (штуцеры, нижняя чашка) промотать фум-лентой (на 2 оборота, чашка - на 3 оборота) и хорошенько затянуть. Верхнюю чашку, через которую проходит шток насоса, фумкой мотать смысла нет, там и так доступ воздуха идет. После этих манипуляций удалось в шприце достичь вакуума, хотя через шарики в штуцерах воздух все-таки немного проходит, но тут ничего не поделаешь, недоработка изготовителя.