Отзывы о мотоблоках Huter

Достоинства: Работает.

Универсальный аппарат; глубоко вспахивает; экономно расходует топливо; рукоятки настраиваются по росту; колёса не вязнут

Все хорошо

К мотоблоку я приспособил доп. оборудование, и он во многих ситуациях меня выручает. Пашет сразу глубоко. В том числе 3 сотки целины с его помощью разработал. Сразу на полную глубину. Траву перерубает, на вал она не наматывается. Камни не разбрасывает, просто поднимает на поверхность. Отлично боронит, окучивает. Намного меньше руками теперь по огороду работаю, на детей время освобождается. Приспособил прицеп - мусор легче вывозить. А бензин ест в умеренном количестве.

пашет легко просто идешь рядом подправляешь чтоб в сторону не уходил . весной копал огороды в своем садоводстве бака бензина хватает на 6-7 соток. но попадался один огород сырой чернозем липкий как глина два бака на 4 сотки сжег и 10 ч. времени. в среднем 6 соток-2.5-3 ч.

очень плохие сварочные швы . постоянно то там - то здесь что-то приваривать или менять метал наваривать , если нет сварочного аппарата то лучше обзавестись им , чем переплачивать за неву и мучиться с ней при фрезеровке земли

сделал самодельную телегу . кузов 0.5 куба земли или навоза тянет на ура если не заезжать на мокрую землю , буксует .

Невысокая цена

Инструкция, качество сборки и материалов

Брал для себя. Это первый культиватор. Сильно не заморачивался. В целом техника рабочая, но есть недостатки: 1) Инструкция общая на десяток моделей. Описание скудное, а картинки описывающие поэтапно одно действие отражают разные модели. Про обкатку ничего не сказано, кроме того что нельзя на ХХ. Обкатывал по своей технологии, расписывать ее особо не буду, скажу только то, что выжимал сцепление чтобы ремни крутились иначе их за время обкатки подотрет. 2) Качество сборки для тех кому нравятся " китайские металлические" конструкторы. Двигатель на раме стоял не соосно, из-за этого дальний ремень провисал чуть больше, чем ближний. Некоторые болты были слабо затянуты (обтягивал все что видел).Почему-то левое крыло совсем не хотело вставать по креплениям. Не попадало по отверстием, а если натягивать, то касалось приводного шкива, пришлось просверлить 2 новых отверстия на 1,5см ниже заводских в крыле. Правое крыло натянулось с легкий насилием, хоть сверлить не пришлось. Фрезы напрочь тупые. На сборку и заточку фрез ушло 2,5 часа. Спасибо инструкции, где ничего не написано и картинки неинформативные. При сборке пришлось думать головой, учитывать левые и правые, загибы внутрь/наружу/походу вращения и так же чередование расположения. Некоторые болты в комплекте как бы одинаковые, но разные (длина и размер резьбы одинаковые, а головки разные). После первой эксплуатации на небольшом камне сломал один нож фрезы. Теперь тот еще квест найти этот нож отдельно в продаже. При переключении скорости на 0 бывает так, что катить культиватор можно только в ту сторону в которую он последний раз ехал (с 1 на 0 переключил и можно катить вперед, а назад почему то колеса блокируются), но иногда удается сразу включить настоящую нейтрал и катать куда захочешь. При переключении скорости вылетела пластиковая заглушка штока редуктора. Сам шток сработал как поршень, сдавил масло и оно выдавило заглушку со звуком выстрела из пневматики. Заглушка была потом найдена, а пока в процессе я просто заткнул отверстие подрезанной пробкой из под вина. Пока тренировался в управлении во дворе на бетоне, провернул покрышку на диске, срезало камеру. Оказалось, что в уцелевшем колесе давление 0,32бара. Дунул в него 1,5 бара и пошел за новой камерой. Ну и в процессе сборки выяснилось, что производитель забыл положить сошник. Пришлось общаться с продавцом, слать фото/видео. Продавец связался с поставщиком и недокомплект подтвердили, но у них его пока нет и появиться он может быть через 2 недели. Сошник я уже купил здесь у себя по месту, а этот наверное будет запасной. И еще, не берите маленькие грунтозацепы-это полная хрень, я попробовал. Желательно чтобы их ширина была не меньше 180/200 и высота 420-500. Иначе работать ими будет невозможно. На всякий случай размер ремня 17 х 889. Но двигатель может двигаться на раме и по длине можно немного отступать от номинала.

Думал что покупал для приусадебного участка, а оказывалось чтобы было нескучно в процессе сборки и ремонтов

ЭкономичныйЛегко заводится

Масленный воздушный фильтр.

При сборке у вас должны быть ВСЕ ключи от 8 до 17 с шагом 1мм, зато весело. Масла все ваши. Ножей либо на все фрезы но по 3 либо без дополнительных фрез но по 4. У меня сделано по 3 ножа на фрезу. Этим мотоблоком пахал и сажал с помощью двойного окучника картошку. При переходе на новую линию поля в стеснённых условиях приходится ставить мотоблок на попа, при этом вытекает масло из масленного фильтра. Потёков на бензобаке возле крышки нет, как у других производителей. Работал на пониженых передачах, понравились именно они. Один раз слетела пружинка на газу, доработал без неё, надёжная техника. В планах либо расширить колею до 60см, думаю соответствующими грунтозацепами либо пересверлить отверстия на колёсах. Грунтозацепы влезут диаметром не более 50см.

Мощный двигатель

Течёт масло на соединении двигателя и редуктора

Попался с браком

Вспашки огорода

Понравился лёгкий запуск. Никакой предварительной настройки или регулировки двигателя. Хорошие широкие колёса. Смотрел подобные Huter в магазинах - у всех колёса узкие, а у меня широкие. Видимо мне повезло. После внесения необходимых доработок и усовершенствований мотоблок идет ровно, без моего напряга. Но главное достоинство, это цена - относительно небольшая.

Возможно их не так много как могло бы быть, учитывая российскую сборку, но и те, что были добавили хлопот по их устранению. Можно было бы сдать его обратно, но все Huterы-7000 имеют, как я убедился, одинаковые недостатки. 1. При российской сборке любых изделий огромное значение имеет человеческий фактор. В чем я убедился, запустив двигатель. Запускал по инструкции. Это, конечно, нетипично для нашего человека (например, свой старый Урал я учился запускать и работать на нём без инструкции - методом научного тыка), но поскольку техника новая, то я внимательно прочитал инструкцию. Через пару минут работы двигателя (мотоблок стоит на месте) откуда-то из под изделия выпал винт. Я конечно испугался такого неожиданного поворота событий и согласно инструкции нажал кнопку экстренной остановки - OFF. Не тут-то было. Кнопка помогла, как мёртвому припарки. Я быстренько закрыл подачу топлива, а также заслонку. Но двигатель начхал на мои действия и продолжал работать. Я забегал кругами вокруг своей "сельскохозяйственной машины". На третьем круге меня осенило и я вырвал высовольтный провод со свечи зажигания. Такой наглости от меня двигатель не ожидал и от нежиданности остановился. Я облегчённо выдохнул. Немного отдышавшись начал искать - откуда выпал винт? Искал долго. Дырку (наверное, правильно говорить - отверстие) так и не нашёл. Судя по внешнему виду винта (головка с отверстием под шестигранник) использование такого винта в изделии не предусматривалось. Так что поиски пришлось прекратить. Попутно в процессе поиска был обнаружен провод с клеммой, который выходил из выключателя зажигания и... никуда не приходил, висел в воздухе. Тут я призадумался и - Эврика! Я решил провести эксперимент и прикрутил болтающуюся клемму на корпус двигателя. Для чего пришлось открутить какой-то малозначимый (на мой взгляд) болтик на двигателе и прикрутить его обратно уже с клеммой. И (фанфары!) двигатель завёлся при нажатой кнопке ON и выключился кнопкой OFF. Недостаток номер один устранён. 2. Проблема номер два обнаружилась не сразу. Сначала я пытался собрать фрезы по рисунку в инструкции. После часа говоломки я кое-как их собрал. Поставил фрезы на мотоблок и начал пахать (обрабатывать участок). Вы когда-нибудь пытались удержать за хвост бегущего (прыгающего)кенгуру? Попробуйте пообрабатывать землю "сельскохозяйственной машиной" Huter-7000. Ощущения получите незабываемые. Я лично смог выдержать метров десять. А уж бедная "с/х машина"... Но не возвращать же "сельскохозяйственную машину" Huter-7000 из-за такого пустяка. И я пошёл в нашу большую справочную книгу - интернет. Там выяснилось, что пластины для прикручивания фрез приварены на оси ПРИНЦИПИАЛЬНО(!) неправильно. Здесь возможны два варианта. Либо разработчики никогда не были в деревне (или на даче) и не имеют ни малейшего понятия об обработке земли фрезами, либо сварщик приварил пластины так, как ему удобно. Правда, судя по тому, что все виденные мной "с/х машины" Huter (и не только 7000) имеют такие же оси, то похоже, что это всё-таки разработчики. Пришлось занять переделкой. Были срезаны и прибраны (в хозяйстве пригодится) имеющиеся пластины, по две средние на каждой оси. На их место приварены новые (три дня на изготовление и 1200 руб. денег) с необходимым углом разворота (по фэншую). Заодно докуплены ещё 8 фрез (1600 руб.). После сборки фрез и установки на мотоблок - контрольная вспашка. Мотоблок, простите, "сельскохозяйственная машина", просто плывёт, никаких тебе кенгуринных прыжков, ход плавный, земля на выходе рыхлая, вспашка на полную глубину фрезы, двигатель работает ровно. Красота! Недостаток номер два устранён. 3. Недостаток третий (не по очерёдности, а по значимости). При попытке установить крылья (боковая защита) теория (инструкция) и реальность вошли в глубокое противоречие. Обозначенные в инструкции балки крепления в комплектации отсутствуют. Присутствуют их жалкие огрызки и загогулины. Всё-таки не зря в России собирают не по инструкции, а по соображалке. Немного посоображав, открутил снизу некий длинный болт и не дыша, чтобы что-нибудь не отвалилось, прикрутил этим болтом два огрызка задней балки крепления крыльев. Вроде удалось. Далее, согласно инструкции, нужно было взять переднюю балку крепления крыльев и зафиксировать её. Поиски этой балки ни к чему не привели. Вместо неё нашлись две какие-то загогулины. После этого инструкция была заброшена в дальний угол и включена русская соображалка. В передней части "с/х машины" были найдены два безхозных отверстия и после нескольких попыток эти две загогулины были прифигачены (ни в коем случае не прикручены, толлько прифигачены)! Затем (после некоторого количества неких слов и минут двадцати пыхтения) крылья были установлены. Проблема номер три была устранена.

Покупал на замену своему старому ещё советскому мотоблоку Урал, который в прошлом году приказал долго жить. В общем и целом мотоблок вполне годен к эксплуатации. Рекомендуется к покупке людям с руками из плеч, а не из... и умеющими думать и действовать не только по инструкции, но и вопреки ей. Желательно иметь опыт сварщика.

Для обработки своего огорода.

В коробке входит в багажник седана со сложенными задними сиденьями. Приходит частично собранным. Легкий запуск с первого раза. Качество сборки нормальное. Корпус редуктора из чугуна.

Универсальная инструкция не отражает особенности модели. Комплектность - не хватило 2 болтов М8х30 для задних креплений крыльев. Проштамповка тонкой кромки фрез едва видна.

Крылья ставятся легко. Передние кронштейны прикрутил к раме. Наживил болты. Задние кронштейны сверху крыльев в верхний ряд отверстий. Далее задний кронштейн с крылом прикрутил к раме. Не идеально, но без проблем и допиливаний. На фото видно. Больше озадачил желтый провод с О-образной клеммой. Прикрутил на кожух ниже стартера. См. фото. В бумажной инструкции написано что надо соединить 2 клеммы)) Для сборки хорошо иметь головку на 10 и шуруповерт. Без инструкции с ютуба собрать затруднительно. К счастью производитель снял видео для почти аналогичной модели - "Как собрать мотоблок МК-7500Р-10 | HUTER"

Пахать огород.

Довольно мощный, тяжёлый мотоблок!

Сразу вызвали негодование сварочные швы! Ужас какой-то! При вспашке сразу же лопнул кронштейн крыла! На работе сделал новые крепкие кронштейны! И, как оказалось, на этом мотоблоке за 75 тысяч рублей не включается задняя скорость! Весной придётся разбирать и смотреть, что там сломано! Это ещё хорошо, что я занимался ремонтом мотоциклов в своё время!.. А так бы вышло, что получил металлолом за 75 000!

Как можно так косячно собрать довольно неплохой мотоблок???

Себя. Для обработки огорода и использования, как минитрактор в строительстве на участке!

Товар пришел в защитном металлическом каркасе. Качество деталей неплохое. Большие колёса

В некоторых местах непрокркшен. Некритично

Сборка простая, нужно протянуть всё болты они не много ослаблены. В целом мотоблок неплохой в использовании больше 2х месяцев, проблем не возникло. У того кто понимает устройство и принцип работы, проблем не возникнет

Недавно обзавелся мотокультиватором Huter МК-8000PL, и уже успел оценить все его преимущества. До этого работал на более легкой модели, но для моего участка, где много земли под картошку и овощи, мощности явно не хватало. Huter МК-8000PL - это настоящий зверь! Мощность в 8 л.с. позволяет легко справляться с любыми почвами, даже с тяжелыми глинистыми. Вскопать, разрыхлить и прополоть почву - дело нескольких минут. Увеличенные колеса, проблем с застреванием на твердых участках и в глине нет. Удобная рукоятка с регулировкой по высоте позволяет работать, не уставая. Рекомендую всем, кто занимается фермерством или сельским хозяйством!

7 л.с. хватит за глаза, даже на первой передаче кажется резковат, наверно увеличу шкаф на валу, чтобы изменить передаточное число

Упорные болты, которые крепят сошник короткие, правое крыло чтобы подошло по месту пришлось загибать плоскогубцами, в инструкции не указан точный объем масла ля заливки в редуктор и двигатель, приходится варьировать между указанными значениями, в итоге перелив, пришлось сливать лишнее. Болты крепления ножей фрез сделаны в недокитае, установил фрезы на три ряда обработки, из 18 болтов, 8 пришлось выкинуть, резьбу срезает именно на болотах как масло, крутил обычным коротким гаечным ключом. Нет инструкции по установке фрез, ножей в наборе 24 шт, то есть при условии 4 рядов с каждой стороны - по три на ряд, пришлось поломать голову как правильно присоединить, благо ютуб пока не заблокировали, а так головоломка, бес стакана не разберешься потому как в инструкции об этом минимум информации, и уж тем более что на ряд 3 года а не 4 . Ну по заточке фрез, можно сказать что наточить их перед покраской поленились

Перед сборкой купить комплект нормальных болтов для крепления ножей фрез.

Дачи

Копия Невы. Но китайская - как будет работать ещё не ясно. Навесное идёт с Невы вал круглый 30 мм. Обороты за счёт больших шкивов пониженные, но для пахоты плугом, если кому надо, всё равно скорость высоковата, как по мне. Для фрез - норм. Разблокировка колеса как в Неве - вещь, блок достаточно тяжёлый, много не покрутишься, особенно на удлиннителях. Фрезы увеличенные, но можно было бы и 6 положить а не 4 штуки. Сборка блока вполне качественная, запуск очень лёгкий. Никаких валов отбора мощности, как выше писали, нет. Передач, по факту 2+1, и перекидка ремня, добавляющие другое передаточное отношение на тех же позициях, но нужно понимать, что для перекидки нужно потратить минут 5, если откручивать кожух

Ступиц колёс в комплекте нет! Ни у одного магазина! Колёса есть ступиц нет! И в продаже ступиц 4х30 нет! Прересверлил колёса на ступицы Невы 5х30. Фрезы больше обычных Huter для средних блоков- 33 а не 30 см, но меньше Невы, там 36, дополнительные будут отличаться. Удлиннители, фрезы и ступицы сейчас проще найти на другие модели Huter, чем на Неву, и качество лучше и цена дешевле.

Ну, брать, если хочешь Неву, но дешевле. Есть опыт с китайским тяжёлым мотоблоком - вполне надёжный, за 8 лет к блоку ни одного вопроса, а вот с навесным помучался. Думал с аналогом Невы этого избежать - не вышло, на китайские блоки сейчас больше всего в несколько раз и лучше качеством, чем на Неву. Про цены лучше не говорить!

Обработка тяжёлой почвы

Мощный даже для сибирской твёрдой земли, для неухоженной тоже пойдёт, система рычагов без перебоев

Упор для сохранения положения агрегата надо было делать больше

Вскопал три огорода, оценил как вообще приработался движок, потом ещё два, всё на протяжении недели. Ну признаться честно ожидал что хуже будет, а тут сибирскую землю осилил. Система рычагов не рвалась, никаких перебоев не было. Упор для сохранения положения машины, правда говоря, надо было больше делать.

пока не обнаружил,весной добавлю отзыв, как прошла посевная на 6 сотках

маленькие колеса

Заказал 30.11., прибыл 01.12., забрал сегодня, 05.12.2022 г. В пункте выдачи, без проблем, достали из упаковки, визуально осмотрели. В комплекте: мотоблок, пара колес, руль, сошник, фрезы, удлинители, набор метизов, рычаг переключения передач, транспортировочный каркас и упаковка. Благодарю менеджера Олега, который вел мой заказ и смену сотрудников ПВЗ в Ярцево, Смоленской обл. за понимание и человеческое отношение на самом высоком уровне. Ребята из ПВЗ, без просьбы и участия, донесли до машины и положили в багажник универсала, форд фокус. Пристроили без проблем. Не смотря на отсутствие сборки и проверки - приобретением доволен, потому как взял с приличным дисконтом, в период черной пятницы. Если потребуется - приколю фото чека. Весной добавлю отзыв, как прошла посевная на 6 сотках + какие нюансы по работе. Оставляю хороший отзыв как кредит доверия, надеюсь, оправдает надежды

для огорода

Мощный мотоблок с качественной сборкой, проходимыми колесами и надёжными шнеками

Рукоятки маловаты

Остался доволен использованием, предыдущий сезон пахал у себя, в этом сезоне пахота у меня и платная другим на заказ, мотоблок справляется просто на ура. Сборка качественная, колеса проходимые, шнеки надёжные. Рукоятки правда говоря маловаты, но да что уж, за такие деньги шикарный агрегат.

Пониженная передача, легкий запуск, небольшой расход топлива.

На холостых оборотах дребежит ручка сцепления. Диаметр регулировочного болта, которым крепится рукоятка управления, значительно меньше отверстия в кронштейне, поэтому шлицы не садятся на свое место, но проблема решена огрызком поливочного шланга. Слегка подтекало масло из-под сливного болта редуктора, устранено путем замены прокладки. Нет четкой фиксации переключения передач, но может я придираюсь, т.к. другими аппаратами не пользовался.

Аппарат собрал без инструкции, все понятно куда чего и чем крепить. В комплекте идет набор ключей. Мотоблок поставляется в сухом виде, в двигателе и редукторе масла нет (!!!), поэтому к первому запуску готовьте 2 литра трансмиссионного масла и 0,6 моторного. Не напрягаясь перепахал огород с навозом себе и соседям. Дерновину перемалывает легко, но при этом длинную траву наматывает на фрезы, т.е. перед обработкой дерна убирайте длинную траву. В целом покупкой доволен. Качество мотоблока этой фирмы покажет время.

Огородные работы. В дальнейшем планирую прикупить телегу, т.к. мощность позволяет использование в различных целях.

отлично

нет

рыхлит почву как зверь