Отзывы о мотокультиваторах (бензиновых культиваторах) MTD

Защиитные крылья не складываются для прополки и окучивании картофеля между ряд. Нет спереди крепления для груза чтобы колёса не пробуксовывали при установки плужка.

Мощный. Разборный - это самое главное. Транспортабельный. По частям легко справиться одному.

Для поднятия тяжелой земли не хватает веса. Килограмм так 50. Проблема со шпильками, я человек внимательный, но все равно теряются. Пользуюсь лет пять. В прошлом году оборвалась веревка, за которую дергают стартер. На ее замену потратил целый день и пришлось делать модернизацию всего блока, не знаю как он называется, который она раскручивает. Старайтесь туда не лезть. В этом году разорвало металл сцепки, куда вставляется стопор, удерживающий блок. Переварил. Вроде держит. Колеса слабые, усилил монтажной пеной. Не совсем точно совмещены отверстия болтов, слизывает резьбу. Очень слабо развита поддержка. Самостоятельно так и не смог заказать деталь - перерыл весь инет. И это важно. Любая техника ломается.

В этом году отметил незначительные захлебывания двигателя на холостом ходу (может даже не захлебывания, а нестабильность работы). Под нагрузкой не отмечается. Вроде как заслонкой регулируется скорость вращения фрез, но теперь не уверен. Очень мало инфу в инете. Поддержка ваще слабая. Что удивляет - продают, оборудование серьезной фирмы, сами же палец об палец ударить не хотят для поддержки. Я не об всех инструментах, а об дистрибьюторах. Сегодня на очень тяжелой земле сдох. Оживить не получилось. Причину пока не выяснил, сейчас сижу ищу какую свечу можно было бы туда воткнуть (опять проблема). Причину поломки не знаю. Вообще от аппарата впечатления положительные. Особенно если важна мобильность (другого такого не знаю) и хорош на легких, обработанных почвах. Достаточно маневренен. Хотя тяжело разворачиваться около забора, всё таки 50 кило. Кароче, есть плюсы и минусы - смотрите чего больше. Важен сервис - деталей не найдете. Если для вас плюсов больше, рекомендую к покупке.

Через полтора года полетела катушка зажигания, ищу вторую неделю-пока безрезультатно,очень малый угол изменения высоты ручки-что не всегда удобно.В остальном всё нормально,двигатель тянет хорошо,работает ровно.С новья фрезы желательно поточить.Не совсем удобен слив масла-либо на землю,либо тазик подставляй

Достоинства: отличный двигатель, заводится в плюсовую температуру с первого раза (при отрицательных температурах не пробовал, да и смысла нет). Экономичный, меньше литра бензина на 5-7 полных соток (вспаханных годом ранее, а не целины, в один проход, на средней скорости ). После зимы, вытащил, дернул стартер, погрел минуты 3-4 и поехал. Легкий, ездит спокойно на заднем сиденье машины, бутылку пустую под хвост, старое одеяло под перед и нормально, естественно со снятыми фрезами и тормозом-хвостом! Домой на руках на 2ой этаж - не вопрос. Недостатки: легковат - на тяжелой сухой или каменистой земле прыгает и весьма бодро. Так же козлит когда грызет крупные корни. Была идея утяжелить его балластами от стиральных машин (+50кг), но проще отрубить корень, так и не сделал. Вибрация ручек на высокой скорости (надо работать в перчатках, иначе через часик начинает болеть локтевой нерв и кисти рук как будто током колотит, так же в общем как и на велосипеде с передним амортизатором после долгой поездки). Одна передача.

Использую около 10 лет. У меня он называется MTD T 330 50. После покупки сразу переточил фрезы углом заточки вовнутрь к центру, не поверил в их "самозатачиваемость" да и субъективно без заточки (как они поставляются) фрезы не рубят корни, а только прыгают на них. Даже на кустах малины . За все время двигатель заводился всегда. Никогда не было, чтоб более 5 раз дергал стартер. Иногда забывал открыть воздушную заслонку на холодном двигле. Откроешь её на полную, дернешь стартер, двигатель заведется, закроешь, и порядок. Даже соседу с "Каскадом" хвастался, как надо заводить после зимы с первого раза. Он то бензин под свечу капает, чтоб завести холодный и еще какие то шаманства вытворяет... Позвякивают внутри какие то детали, видимо звенит где то щиток, но не критично, сам культиватор далеко не тихий. За все время ничего не сломалось, и нечего не отвалилось. Напрягает конечно одна передача, сколько раз себе говорил - "полцарства за заднюю передачу". Сделаешь вроде полосу, посмотришь и следы от колес и ног по свежей земле, приходится поднимать мотоблок на колеса и тащить его задом крутя фрезами и закапывая и ровняя землю, чтобы сделать всё красиво (с граблями возится лень). Не удобно, не легко, зато своеобразный спорт. Хотя это совсем не принципиально, следы не глубокие и при посадках легко выравниваются. Когда покупал его, сэкономил пару тысяч и не взял с 2мя передачами. Итого - очень надежный и качественный агрегат.

Друзья-огородники! Все модели МТД изготавливаются в Венгрии!!! Запомните это и не задавайте глупых воросов.