Отзывы о наборных отвертках с насадками Jonnesway

Все же работает. Сменные головки разной длинны.

Достаточно сильныо передается удар по руке

Не достаточно эффективная и резиновый кожух прокручивается на рукоятке.

Сделана добротно, удобный металлический кейс

Технических недостатков не выявил, единственный минус - высокая цена

Покупал в апреле 2021 за 2130р, цена конечно значительно выше, чем у китайских безымянных аналогов. До этого долго пользовался набором шестигранников от Jonnesway, качеством остался доволен, поэтому решил купить ударную отвертку этой же фирмы. Брал чтобы раскрутить закисшие винты с крестовым шлицом на советском бытовом деревообрабатывающем станке. 8 винтов даже с частично слизанными шлицами отвернулись этой отверткой влегкую, заеданий и закусываний механизма не было. Покупкой доволен. В комплекте только короткие биты, длинные придется при необходимости докупить отдельно.

Качество хорошее

Пользуюсь не продолжительное время. Настораживает пластикоаый фиксатор отверток.

Очень приличный держатель для бит в комплекте. В руке не скользит, жало отвертки относительно корпуса имеет минимальный люфт при работе.

После года эксплуатации переключатель трещетки "закис". Помог балон с силиконовой смазкой и пасатижи. Пока работает, но переключается с приличным усилием.

Достойный инструмент, аналогичные отвертки-трешетки разлюфтились. Эта пока держится.

см. ниже

см. ниже

Большое спасибо Юрию за помощь в разборке отвертки. Надеюсь он будет не против я выложу инструкцию по разборке отвертки. весь процесс занял не больше 10 минут :) Сейчас у меня под рукой нет моей отвертки (она в авто, а авто далеко пока), попытаюсь по памяти. Если не подводит память, между вращающимся шпинделем и шестигранным кольцом реверса есть малоприметное тонкое стопорное кольцо (круглое проволочное, сделано из пружинной стали). Аккуратно шилом, иглой или еще чем поддеваем это кольцо (удобно упереться в торец проволоки и как бы "разжимать" его, потом между "постелью" кольца и кольцом просовываем иголку, зубочистку, чтобы кольцо снова не вернулось на место, и по вставленному предмету пересаживаем край кольца через упорный буртик шпинделя на манер демонтажа автомобильной шины с диска. Снимаем стопорное кольцо. Под шестигранным кольцом реверса будет подпружиненный шарик фиксатора положения реверса, он так и норовить выскочить и потеряться, поэтому учитываем это и аккуратно снимаем кольцо реверса, позаботившись о сохранности шарика и его пружинки (можно охватить все рукой и так снимать). Под этим кольцом реверса должен быть стопор шпинделя, удерживающий его от осевых перемещений, лепестковая двуплечая пружина упоров трещетки и собственно сами упоры под их пружиной. Внимательно запоминаем, что, где и как стояло (можно пофоткать) и разбираем. Стопор шпинделя извлекается в радиальном направлении (такая фигурная пластинка с прорезью под шейку шпинделя). На зубцы трещетки консистентные смазки лучше не наносить, т.к. они вязкие, плохо вытесняются из зазоров и не всегда позволяют упору работать по всей толщине. Консистентные смазки (ШРУС например) стоит применять для смазки подпятника, зоны стопора шпинделя и трущихся поверхностей шпинделя кроме зубцов трещетки. Трещетку лучше смазать каплей жидкого масла, лучше трансмиссионного, хотя трансмиссинока тут не повредит нигде, просто она может плохо держаться в зазорах, поэтому я ШРУС посоветовал (он везде доступен, хотя я сам пользовался спецсмазкой для стрелы автокрана, она с мелкодисперсным фторопластом).

Нуль

Одноразовая

Хватило ровно на пять ударов, нормально так за два рубля два винта открутить, суперр!! Резиновая ручка стала проворачиваться после 4-го удара! Разобрав отвертку, оказалось, что пазо-винтовой шток сделан из пластилина! Так держать, барыги!!!

В комплекте бита PH на 3 размера. Биты размещаются внутри.

Рукоятка слишком большая Хром начал облазить еще до начала эксплуатации. Если вставить биту 25 мм, то вытащить можно только пинцетом.

За такую сумму есть варианты лучше