Отзывы о насадках для накачки шин Pegas pneumatic

Для тех, кто в бронетранспортёре: этот барашек - для подключения шланга подкачки шин на ГРУЗОВЫХ автомобилях к ресиверу через штатный клапан отбора воздуха. При этом уплотнительное кольцо может лучше установить со стороны шланга под барашек - на штуцере отбора воздуха обычно есть уплотнительное колечко. Для тех, кто в бронетанке: этот барашек имеет СТАНДАРТНУЮ резьбу для подкачки шин, одинаковую на всех грузовых автомобилях и равную М16х1,5. Для тех кто в бронепоезде: резьба 16х1,5 обозначает диаметр внешней резьбы 16мм с шагом резьбы (расстояние между соседними гребнями резьбы) 1,5 мм (измеряется специальным приспособлением). Для тех, кто на броненосном линейном корабле: для подключения шланга к накачному пистолету со стороны выхода пистолета из него следует выкрутить штатный шланг, вкрутить быстросьем - маму на 1/4 резьбе, теперь можно подключать или длинный шланг с быстросъемом - папой, или короткий шланг с быстросъемом - папой с любым ниппельным зажимом (штуцером). Для тех, кто в атомном подводном крейсере: если на грузовике не получается присоединить штуцер накачки к ниппелю внешнего колеса из-за того, что он смотрит внутрь колеса, берите ключ на 14, ослабляйте гайку ниппеля, разворачивайте его к себе и затягивайте гайку, чтобы не шипел воздух. ТАКОЕ ОПИСАНИЕ ВСЕХ УСТРАИВАЕТ?