Отзывы о поршневых компрессорах Metabo

Доброго вечера, друзья! Давненько на айрек не заходил, тестировал новиночки))) Сегодня скажу пару слов о компрессоре воздушном! И так, как вы уже знаете, я красил машину турбинным краскопультом (можете прочитать отзыв, освежить память) и после чего всерьез занялся покраской, для чего было решено купить компрессор. Из сегмента компрессоров с объемом ресивера в 50л. я выбрал самый дорогой и как мне показалось самый надежный. Китайские братья марок Fubag и т.п. такого объема в диапазоне от 7000 до 11000 рублей. Этот же немецкой сборки обошелся мне аж в 14000 рублей, но поработав с ним я понял, что он этих денег стоит однозначно. Не говорю уже о том что все комплектующие выглядят добротно, это само собой, с китайскими не сравнить. Накачивает 8 бар он минуты за полторы, имеется манометр и регулятор давления на выходе(что крайне важно, ибо отдельно этот комплект стоит около 2500 рублей). Далее. Самое главное-работа и охлаждение поршневой. Поршень тут 1, работает ровно, но довольно шумный в 96 децибелл, масло пока за месяц вообще не кушает, главное уровень всегда проверять. На холодную запускается на ура, охлаждение тоже вполне сносное. Большие колеса и устойчивая опорная резинка-тоже большой плюс. Для покраски кузовных элементов объема хватает, буквально сегодня выкрашивал бампер-докачивал до 8 бар всего 1 раз. Соответственно все на автомате, качает до 8 бар-выключается пока давление не упадет до 4 бар-после этого снова докачивает рабочие 8. Так же есть отдельный выход для избыточного давления, так что не стоит бояться что при поломке электрике ресивер разорвет))) Ну вот собственно и все, покупкой очень доволен) P.S. рекомендую взять к нему влаго-маслоотделитель с манометром и регулятором-очень удобно. Ну и конечно же не забывайте стравливать воздух после работ и сливать конденсат!) Надеюсь, был полезен)