Отзывы о пуско-зарядных устройствах для автомобильного аккумулятора FUBAG

нет

разбирал сей аппарат, ужас что увидел. трансформатор мотан "на коленке" , железо транса вообще жуть, пластины сварены электродуговой сваркой, на обмотках копоть от сварки. в каких китайских гаражах их собирают?

заряжает, как любой выпрямитель. из защит это плавкий предохранитель в низковольтной цепи, и тепловой предохранитель в обмотке трансформатора.

Достоинства: Хороший

Приемлемая зарядка, кипения аккумулятора не допускает, есть режим "быстрой зарядки", но это гробит батарею, лучше батарейку на ночь ставить заряжаться, дольше проживет.

Желательно хранить в квартире, так как при хранении в неотапливаемом гараже провода дубеют.

Прост как пять копеек, все понятно, без каких либо заморочек.

Выглядит прилично

По факту мощность гораздо ниже. Трансформатор алюминиевый, очень маленький

По факту характеристики гораздо ниже, пусковой ток около 200А, не больше. Когда открыли, были в шоке. Какая-то бутафория. Почти пустой корпус с небольшим трансформатором. Все на соплях.

Гаража

Ни одного

Тонкие провода Сдох за 2 недели работы в сервисе (программирование блоков автомобиля) Убогое управление - АКБ не определяет - каждый раз приходилось тыкать кнопки.

НИКОГДА не берите эту чушь!

. Устройство имеет диапазон тока зарядки от 9 до 17 ампер, что позволяет заряжать аккумуляторы емкостью от 45 до 170 ампер/часов. Производители аккумуляторов рекомендуют заряжать 10% от ёмкости, а значит он заряжает ак-ры от 90А-ч но никак от 45А-ч.

Качество Функционал

Тяжелый Хлипкие колеса

Отличный аппарат. Но как обычно нужно дорабатывать. Нужно покупать вилку и делать кабель. Схема в двух вариантах на подключение 220 в. Пишут что обе схемы рабочие но это не так рабочая только одна.

В автопарке грузовом необходима такая вещь

качественный и мощный

нет

хорошая штука. пару лет уже пользуемся