Отзывы о пусковых устройствах для автомобилей FUBAG

Skoda Octavia 1,6 MPI устройство заводило двигатель в -28 без проблем.

Skoda Octavia 1,6 MPI устройство заводило двигатель в -28 без проблем, но после 3 раз применения устройство вздулось и разворотило корпус. К покупке не советую.

Устройство вздулось после 3 запуска двигателя.

Не понятно как зарядить батарею. В инструкции написано (см.вложение) адаптера нет. Пытался зарядить через разъем микро юсб - как было на трех полосках, так и осталость спустя 6 часов.

малый вес,много переходников,футляр для хранения

может мне и не повезло,но по факту получается так:при зарядке ноутбука сильно греется,ноут при этом выключен,пробовал с включенным,зарядка идёт мин 30,после пзу выключается,так же горячий,заряд устройства при этом составляет около 80%.Так же и при подключении потребителя в 12 вольт,питание происходит примерно 25-30 минут,после отказ устройства в предоставлении питания,складывается ощущение,что устройство не чувствует нагрузки и выключает себя или что то в этом роде...По сравнению с CARKU,данное устройство не уступает по характеристикам,но в CARKU такого косяка не было и проработал он мне около 5 лет,пока не вышел срок внутренних аккамуляторов по циклу заряд-разряд...ПОВТОРЮСЬ,надеюсь,что вышеописанное-это производственный брак и само устройство в исправном состоянии покажет результат не хуже,чем собрат CARKU 2013 года выпуска...

буду думать,стоит брать или нет,есть подозрение,что вся партия такая...А пока жду,что скажет отдел претензий...

покупал для постоянного источника питания для ноутбука и авто-веломагнитолы,CARKU в этом смысле справился на ура!Этот нет...

- Работает. Смог запустить двигатель при полностью разряженой батерее (не знаю насколько можно верить, но мультиметр показывал меньше 2 В) - Хорошая сборка, ничего не люфтит, в руке держится приятно - 2 USB порта - Твердый кейс в комплекте

- Заряжается только от блока питания в комплекте, зарядить от USB не выйдет. - Заглушка контактов для запуска машины сидит очень плотно, без инструмента мне не удалось ни разу отковырять. - Провода немного коротковаты

Брал как универсальный прибор, которым можно запустить двигатель, а потом использовать как пауэрбанк для телефона/планшета. Ожидания оправдались. Двигатель запустил, девайс у жены для зарядки телефона. Видимо, из-за очень низкого заряда аккумулятора в машине, прибор не верил, что подключен как надо, и горела красная лампочка, boost спас ситуацию. С первой попытки (с boost'ом) не получилось, лампочки в машине мигнули и снова погасли, девайс переключился в обычный режим. После этого снова активировал boost, подождал около минуты, завел без проблем. (1.6л, бензин)

Запуска двигателя и использования как powerbank

Товар оправдали надежды, зарядив устройство перед использованием , запустил авто три раза с полностью севшим аккумулятором, при этом заряд самого устройства не просел вообще.

При покупке менеджер сказал что данный пускач запускает авто до 5 литров объема, на деле же, он не смог запустить авто с 3 литров двигателем.

Хотелось бы более компетентных менеджеров по подбору товара, ввел в заблуждение.

Запуска авто.

Работает, заводит.

18000 мАч - брехня. Отсутствие стабилизации на 12В (10А).

Внутри стоит батарейка LiPo 11.1В (3S) емкостью 5000 мАч. Даже если пересчитать на 1S, то будет 15000 мАч. Откуда взяли 18000 мАч - загадка. А так, в целом, сделано добротно, конечно. Заводит без проблем - проверял на двигателе 3.5 литра. Емкость проверял (которая 5000 мАч) - с этим все в порядке. Но на выходе 12В (10А) нет стабилизации, поэтому некоторая часть емкости будет уже меньше 11В, что не для всех устройств приемлемо. Могли бы сделать стабилизацию.

Автомобиля

Отличная вещь, качественно собранная. Спокойно запускает двигатель матиза утром в мороз минус 23, когда родной акк не крутит стартер. Есть розетка прикуривателя на 12В. Встроенный акк можно легко заменить, т.к. в нем установлен стандартный акк как в ИБП, на 17-19а*ч. Рекомендую!

Довольно тяжелый, чтобы носить его каждый день с собой в мороз. Цена как у нового акк, однако см. комментарий

Гарантия само собой не распространяется на встроенный акк, т.к. пусковые токи при частом использовании его быстро уничтожат. Использую его уже вторую зиму, никаких проблем. В первый раз после покупки заряжался часов 40. В морозы беру его с собой на работу на всякий случай. После одного использования акк заряжается от розетки примерно за 1 час до полного. Нужен для того, чтобы не бегать и никого не просить прикурить акк. Если кого-то душит жаба, то можно увидеть, что одна батарея стоит примерно 2300р., так что цена за очень удобное и функциональное устройство вполне приемлимое

Оличная вещь, встроенный аккумулятор и компрессор уже выручали меня не раз. Нет необходимости выжидать в шиномонтажке очередь, чтобы подкачать колеса.