Отзывы о съемниках сайлентблоков Автоdело

Довольно полный набор, но можно было ещё добавить пару гильз меньшего диаметра. Менял сайлентблоки на BMW E92 - на передних изогнутых рычагах- но шпильками не пользовался, подбирал гильзы по размеру и использовал пресс. Потом на нижних рычагах Кайрона- запрессовывал шпилькой на 14 и гильзами, извлекал немного по другому. Центральные 2 сайлентблока выпрессовывал на прессе, туго шли, до 15 тонн показывал индикатор, использовал гильзу внизу, а вверху оправку на 39 из набора Мастак 100-20049С. Потом менял сайлентблоки передней балки и передних рычагов Тиида, на балке пытался шпилькой на 16 воспользоваться, сделал натяг, но не пошло и не стал насиловать, пошёл на пресс, и той же оправкой на 39 выпрессовал. Запрессовывал шпилькой и подобранными гильзами, зашло легко. На рычагах сайлентблоки и шаровые менял гильзами на прессе. Набор хороший, но надо соизмерять возможности шпилек, если заржавело, то не стоит их портить чрезмерным усилием. Набор не панацея, но во многих случаях хороший помощник, не надо копаться в каких-то своих случайно подобранных оправках, выбрал готовую из набора- и работай. Оправки крепкие.

Ни каких

Очень слабые шпильки

Редкое Г,на первом же саленблоке шпилька М10 лопнула попалам,на шпильке м12 слизало резьбу