Отзывы о средствах для ремонта автомобиля AIST

Если хотите проверять пробой прокладки ГБЦ или наличие микротрещин - следует учитывать, что в воздухе есть CO2 и если сделаете в течение 3-4 минут качки , а потом нальете в похожую емкость или в одну из колб свежую жидкость - разница в цвете будет. В антифризах так же есть кислотная составляющая против образования накипи. При нагревании эта составляющая есть и в паре. По итогу индиакторная жидкость ровно так же может чуть сменить цвет. Деятели на ютубе и различных СТО могут это интерпретировать как пробой. Поэтому надо смотреть на совокупность симтомов. Данный прибор 100% вероятность пробоя или исключения пробоя не даёт. Есть подозрение что в желтый цвет жидкость окрастится только если будет конкретно газить, а в случае микротрещин - вы так же начинаете гадать. Брал прибор вот, чтоб не гадать, а получилось что толком он так и не показал есть пробой или нет. Причем проблема не данного прибора, а видимо жидкости и все очень зависит от опыта того, кто данный тест проводит потенциально можно хапнуть и с выхлопа что-то и он окрасит в желтый цвет жидкость - там достаточно одного - двух качков и привет...