Отзывы о тачках садовых и тележки строительные Grinda

Эксплуатирую эту тачку в течение нескольких лет. Сколько десятков тонн я на ней перевез не счесть. Эта тачка была первой покупкой после покупки участка. С помощью этой тачки были выполнены все работы связанные со строительством гаража, дома, парковки, забора и озеленения участка, заливки бетоном дорожек, лестницы и т. д. Тачка до сих пор в строю, хоть жизнь ее и потрепала. Для меня самое большое достоинство - то, что она двухколесная. До этого имел дело только с одноколесными. Так вот, это просто небо и земля - более надежная, устойчивая, проходимая, грузоподъемная и единственное в чем уступает одноколесным - менее маневренная. До сих пор стоят родные колеса - только подкачивал. Теперь недостатки конструкции. Рекомендую сразу после покупки (кто может) вварить перекладину между двумя рукоятками (чуть ниже рукояток). Это сразу делает раму жесткой и позволяет опрокидывать тачку приложив усилие только к одной ручке. Поверьте, это очень удобно. Если этого не сделать, то постоянное неравномерное приложение усилий к ручкам приводит к разрыву металла рамы у основания кузова. У меня так и произошло. В итоге пришлось варить и добавлять перекладину. Вторая проблема стандартная для тачек с таким кузовом - со временем рвется отвал кузова. Можно тоже сразу укрепить полосой металла, но там придется на болты поикручивать, приварить не получится. В целом, хорошая тачка.

Крепкая лошадка для работы на даче, все детали и узлы работают как при покупке. Крепкий инструмент

Грунт, песок, щебень

Лёгкая.

Пришла с корытом от другой модели, пришлось пересверливать крепёжные отверстия.

За эти деньги нормальная тачка.

Производство Россия. Сборка тачки прошла в целом успешно. Отверстия под шлицы на раме (для фиксации колес) просверлены не симметрично. После установки колес: с правой стороны - огромный зазор на валу. Без доп. втулки колесо будет гулять. Колесо установилось легко. С левой стороны колесо на вал не лезет. Чтобы установить колесо пришлось воспользоваться деревянным брусочком и молотком. Вышеупомянутый зазор слева гораздо меньше, но он тоже есть. При помощи ПНД-трубы и болгарки сообразил две втулки под размер. Теперь все норм. Подкачал колеса. После сборки выявилась кривизна опорной рамки. Короче на ровной поверхности тачка стоит немного вкривь. Но это слабо заметно и совсем не важно в работе. Корыто прочное. В ост. все норм. Катается мягко и практически бесшумно)))

Бракованное колесо, разошлась по швам покрышка.

Изначально был заводской брак покрышки колеса, написал в претензию, прошло две недели пока так и не заменили.