Отзывы о тестерах давления VERTUL
Сортировать по:
Валерий С.
23.04.2024
Комментарий:
Проверил позавчера - работает.
Антон Г.
31.03.2023
Достоинства:
Точные показания манометра
Недостатки:
Не рабочий обратный клапан на прижимной коннекторе
Комментарий:
Приобрел для замера компрессии ДВС. Пользовался в основном гибким коннектором. Решил попробовать прижимным- а клапан, который находится внутри, оказался не рабочим. Сбрасывает давление. Как его менять не понятно. Трубка с виду не разборная.
Олег С.
04.12.2021
Достоинства:
Набор просто бесценный, есть наверно совершенно все переходники под все датчики. У меня VolvoXC70 с мотором 2,5Т, подошел переходник под номером ложемента 8. И самое главное, мне полностью хватило длины шланга чтоб подключить к мотору и положить манометр перед лобовым стекло, чтоб всегда он был на виду.
Недостатки:
Не хватало подсветки манометра, тестирования проходили в темное время суток. Но это уже придирка если честно :)
Комментарий:
Возникли проблемы с давлением масла, после получаса работы мотора начинала гореть масленка, было решено купить этот набор и отследить что происходит в движении и при холостом ходе. Прибор в этом плане очень помог, очень наглядно все видно, манометр очень чуткий, видит малейшее изменение давления масла. Например продаются манометры с диапазоном аж до 35 bar, не понимаю зачем такой огромный предел, а здесь максимум 8, это то что надо. На моем моторе отсечка по давлению в масляном насосе 4 bar примерно. В комплекте даются резиновые колечки разных диаметров, их не использовал, больше доверяю металлической шайбе. Выкрутил датчик, снял шайбу, перекинул ее на переходник и вкрутил в замен датчика. Ничего покупать нет даже необходимости. Быстросъем угловой не использовал, хватило того что имеется на самом шланге. Нигде ничего не текло, хотя пишут что у кого то подтекает. у меня все сухо было. Протянул шланг по моторному отсеку, чтоб сам манометр положить перед лобовым (благо хватило длины, даже запас остался), прикрыл капот и поехал тестировать. Ночью конечно видно плохо, пришлось подсвечивать фонариком. Работой этого тестера доволен, от меня заслуженные 5 звезд!
Покупал(а) для:
Для гаража.
Сивуха Александр
26.05.2021 Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Много переходников
Недостатки:
Качество изготовления
Комментарий:
Товар крайне низкого качества. Бензин льёт изо всех щелей, резинки приходят в негодность сразу при первом использовании, штуцеры хрупкие.
Александр Т.
10.03.2022
Достоинства:
Нету
Недостатки:
Протекает! Резиновые трубки в комплекте не бензостойкие!!! Качество переходников да и в целом набора очень низкое. По сути просто декорация! Для использования по прямому назначению нужно дорабатывать.
Комментарий:
Протекает! Резиновые трубки в комплекте не бензостойкие!!! Качество переходников да и в целом набора очень низкое. По сути просто декорация! Для использования по прямому назначению нужно дорабатывать.
Покупал(а) для:
Измерения давления в топливных рампах бензиновых двигателей.
Сергей Ф.
17.06.2021
Достоинства:
Не дорогой.
Недостатки:
Не работает и не может работать в принципе. Необходимо дорабатывать.
Комментарий:
С удивлением обнаружил, что при подаче на вход давления в 1 bar, прибор показывает 0 процентов утечек при не подключенном ни к чему выходном шланге (должно быть 100 процентов). Если подать 7 bar, как написано на этикетке (руководство в комплекте отсутствует), второй манометр гарантированно выйдет из строя. Предположил, что изготовитель забыл установить между манометрами жиклер. Разобрал прибор полностью, оказалось что жиклер не просто не установлен, а не предусмотрен конструкцией. Внутри корпуса сквозное отверстие 5 мм в диаметре. Как прибор должен работать по мнению изготовителя, не понятно! Очевидно, скопировали аналогичное устройство внешне, не задумываясь, что должно быть у него внутри. Рассверлил внутреннее отверстие с обоих концов сверлом 7 мм, оставив в середине небольшой участок диаметром 5 мм. На нем нарезал резьбу М6 и ввернул туда жиклер от карбюратора 1,1. Теперь хоть как то прибор работает, но нужно заменить второй манометр. Напомню, он на 1 bar, а это очень мало, на аналогичных приборах стоят от 3 до 10 bar. 10, на мой взгляд, много - нужно будет фиксировать коленвал от проворачивания, а 3 самый раз будет.
Покупал(а) для:
обслуживания своих автомобилей
Костюхин Артем
19.08.2021 Опыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Много насадок
Недостатки:
Невозможно измерить дизельный двигатель
Комментарий:
Полное г....... не покупайте вернёте обратно потеряете время и деньги
Абдрахманов Сергей Владимирович
09.06.2020
Достоинства:
в кейсе
Недостатки:
соединительная муфта оказалась с правой и левой резьбой. должна быть с правой резьбой на обоих концах
Комментарий:
так и неизмерил давление в системе смазки в ДВС. сдал обратно в магазин
Покупал(а) для:
автосервиса
Алексей С.
28.07.2021
Достоинства:
Цена на этом все
Недостатки:
Шланг начал соскакивать при первом же использовании со штуцера, попытка обжать успехом не увенчалась, чек хз куда дел, если найду пойду возвращать в магазин.
Комментарий:
инструмент бесполезный по факту
Покупал(а) для:
мерять компрессию