Отзывы о зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора TopAuto

пока работает,дальше увидим.

заряжает не перегревая батарею

вес

корпус весит больше внутренностей

Зарядка как зарядка.

Сила тока реально 4 ампера. Проверял.

Экономия на спичках. В схеме НЕТ входного фильтра и даже предохранителя! Какие варисторы, какие еще термисторы? Входные провода подаются сразу на диодный мост! То есть, устройство без доработки потенциально ПОЖАРООПАСНО! Входной фильтр пришлось добавлять самому в корпус устройства. Так же, почти сразу загудел вентилятор охлаждения. Пока работает, но поменять придется. В плюсах: хорошее качество пайки, монтаж, в принципе, нормальный. Замеренный ток заряда составил примерно 4,4 Ампера. Конечное напряжение заряда примерно 14,8 вольт.

Ну, работает вроде бы. Но ощущение не очень качественной вещи. Приходится дорабатывать руками.

Супер гуд . Плотность поднял за ночь с 1,20 до 1,30

Нормально заряжает. Удобно выставлять мощность и следить за тем сколько ест аккумулятор.

Громкое, ну относительно конечно, спать с ним в одной комнате наверное не получится. Да и днем раздражает писком, но в соседней комнате не слышно. И сразу с момента покупки в первый же день перестал выключаться выключатель. Но менять не стал, он особо и не нужен.

Нормальная зарядка за свои деньги.

Большой ток зарядки до 10А, имеются индикаторы тока и напряжения, относительно точные, что очень удобно. Компактное, хороший крепкий пластмассовый корпус, хорошее усилие на "крокодилах". Ток регулируется автоматически, напряжение при этом ЗУ постепенно доводит до 14,8...14,9В, но можно вручную выбрать меньшую силу тока (только до 0,8..0.9А, естественно с понижением напряжения зарядки), чем максимально автоматически выдает прибор.

Нет ниши для крокодилов и сетевого шнура. Шум вентилятора (правда довольно тихий), даже на минимальных токах зарядки. Индикатор ошибки слабо светиться при нормальной работе ЗУ, что немного вызывает беспокойство. Заявленная функция использования в качестве блока питания фактически отсутствует, держит нагрузку только лампу в 3..5Вт.

Несостыковки пунктов в инструкции по эксплуатации.

Зарядка АКБ (иногда хотелось как блок питания).

Полностью выполняет заявленные производителем функции.

Шумноват из-за постоянной работы вентилятора охлаждения.

Пока использовал прибор только один раз - сразу после покупки, чтобы проверить и оценить. Результаты впечатлили. Самое главное его преимущество, по сравнению с подавляющим большинством распространенных АЗУ, это то, что он выдает в процессе всего заряда именно то напряжение, которое задано изначально. При этом, оно не изменится на всем протяжении процесса. Т.е., если вы установили рекомендуемые производителем АКБ, к примеру, 14.5 в, то оно не поднимется выше - при степени заряженности АКБ. Так оно и оказалось. Это отслеживалось вольтметром за все 8 часов заряда. У большинства же используемых нами АЗУ, по мере заряженности аккумулятора, подаваемый ток заряда падает, но одновременно поднимается напряжение. Увы, оно может уходить более рекомендованных 14.8 в, в 15, 2 и более, что негативно отражается на состоянии пластин АКБ. Поэтому я и приобрел именно это АЗУ. У меня уже не новая АКБ в 100 A\h (ей уже 6 лет, двигатель дизельный) и, учитывая данное обстоятельство, решил ее заряжать 1/20 емкости батареи (5 а) при максимальном напряжении в 14.5 в. Процесс более продолжительный по времени, но происходит в щадящем АКБ режиме. Зарядку прекратил, когда амперметр показывал 0.5 а., т.е. батарея заряжена. В результате, за 8 часов, с изначальных 12.39 в он зарядился до 12.94 в. Последняя цифра установлена вольтметром через 6 часов после окончания процесса, т.е. при остывшем электролите. Следует отметить, что другие имеющиеся у меня АЗУ давали заряд не более 12.83 в. После остывания электролита. Считаю это хорошим результатом. Из других преимуществ данного АЗУ следует отметить следующее: - более точные, по сравнению с аналоговыми, цифровые дисплеи напряжения и тока; - удобная, четкая регулировка первого и второго параметров; - гарантия производителя на работу данного АЗУ – ТРИ ГОДА, это указано в паспорте. Согласитесь, это не маловажно; - удобное крепление проводов питания и клемм в транспортном положении. Они не вталкиваются в тесный отсек хранения как на других АЗУ и, следовательно, они не будут выходить из-за этого из строя.; - производителем заявлено, что прибор заряжает ВСЕ типы аккумуляторных батарей (!); - продавец при покупке указал, что именно у этой модели наименьший процент брака – см. гарантийные обязательства. К незначительным выявленным недостаткам отнесу: - прибор шумноват. Учитывая, что при работе он потребляет 200 watt, разумеется, это требует его охлаждения. Вот и шумит встроенный вентилятор. Это не критично, но поспать в одном помещении с работающим устройством навряд-ли удастся. Возможно, производитель со временем заменит устанавливаемый ныне вентилятор на менее шумный кулер.; - красная лампочка «Ошибка» горела в пол накала на протяжении всего процесса работы, хотя никакого недоразумения не было. При выяснении данного обстоятельства у производителя (все контактные данные имеются не только в паспорте, но и на коробке) было сказано, что это может происходить из-за отсвечивания рядом расположенного светодиода «Сеть», либо близкого расположения диода. Они это учтут. В принципе, на мой взгляд, это не критично. Я купил данное АЗУ в Санкт-Петербурге 17.12.21 – за 2400. Считаю, что это вполне приемлемая цена для подобного устройства.

Зарядка АКБ автомобиля.

Компактный, легкий, удобная настройка.

Греется, так как нет куллера, хотя на коробке указано что он есть. Пришлось устанавливать самому. Провода идущие к зажимам слабоваты, то же греются.

За такую цену можно подобрать вариант по качественнее.

Себя