Емкость аккумулятора:60 А*ч
Полярность:обратная -+
Напряжение:12 В
Конструкция батареи:SFB
Химический состав батареи:кальциевые (Ca/Ca)
Типоразмер DIN/JIS:LB2
Обслуживаемые:нет
Нет в наличии, последняя цена
8 429 ₽
-10% для бизнеса
на первый заказ
Аккумуляторная батарея Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 низкий LB2.60.054.A изготовлена по усовершенствованной технологии, что гарантирует высочайшую устойчивость к циклированию и минимальный уровень саморазряда.
Модель имеет особую конструкцию решетки и усиленный сепаратор, что обеспечивает высокую прочность. Прослужит длительное время. Надежная система креплений элементов обеспечивает превосходную виброустойчивость батареи.
Преимущества аккумулятора Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 LB2.60.054.A
Гарантия производителя
на товары Mutlu
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Турция — родина бренда
Турция — страна производства
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 14.5
Длина, мм: 240
Ширина, мм: 180
Высота, мм: 180
4.5
50 отзывов
39 отзывов
3 отзыва
4 отзыва
4 отзыва
О чем пишут покупатели
Выделили главное из 50 отзывов
Аккумуляторная батарея Mutlu демонстрирует высокую надежность и превосходное соотношение цены и качества, что подтверждается длительным сроком службы при правильной эксплуатации. Пользователи отмечают уверенный запуск двигателя даже в суровые морозы и стабильные пусковые характеристики, превышающие заявленные номиналы, что делает аккумулятор оптимальным выбором для современных автомобилей с высоким энергопотреблением.
Валерий Л.
24.10.2024
Это Третий Мутлу в моей автомобильной жизни. Первый был просто Са/Са+, второй SFB и третий вот, точно такой же SFB. Аккум необслуживаемый весь срок жизни. Аккумы изготовленные по технологии EFB/SFB очень боятся разрядки в ноль, недозарядки и перезарядки. Поэтому у кого автомобили с не очень исправной бортсетью, а также балбесам, ленящимся или не умеющим аккум правильно обслуживать, такой аккумулятор лучше не покупать. У них такой аккум долго не протянет. Невыключенные габариты и разрядка аккума в ноль, сокращает жизнь этому аккумулятору раза в 1,5. Обычный, сурьямистый аккумулятор, переносит такое без ущерба для характеристик. Тоже и с перезарядкой. Сурьямистый просто покипит без ущерба, воды дистиллированной только долить придётся, а этому аккуму будет плохо. Срок жизни аккума 5-6 лет если особо с ним ничего не делать и зимой подзаряжать раз в 3-4 недели обычной зарядкой. Если знать, как с ним правильно обращаться и подзаряжать вовремя и правильно (никаких тренировок заряд/разряд ни в коем случае), то проживёт и дольше. Теперь у меня опыт есть и я намерен поставить рекорд лет в 7-8. Конечно не Варта, которые живут 8-12 лет при должном уходе, ну так и цена почти в 2 раза ниже нынешней Вартовской. Кроме неправильной эксплуатации, главный враг этого аккумулятора (и не только этого, а всех) это сульфатация, увеличивающая внутреннее сопротивление аккумулятора и снижающее стартерный ток. Чтобы максимально избежать этого явления, в холодный период, аккум нужно периодически подзаряжать по науке, малыми токами, с перемешиванием электролита. Самый правильный метод зарядки аккумулятора это метод Бранимира, который можно сыскать на сайте Электротранспорт.
Александр
21.02.2026
Покупался для замены АКБ Ford silver calcium part 9M5T-10655-AA finis code 1712277 срок эксплуатации 11 лет 2 месяца и ещё в рабочем состоянии. Оставил его на резерв для замены Mutlu когда надо будет его ставить на профилактическую зарядку. Дата производства АКБ октябрь 9 число 2025. Маркировка даты выпуска на новых Mutlu изменилась. Теперь она состоит из: линия производства (1 или 2), смена (один знак), год (одна буква), месяц (одна буква), число (два знака). Сразу после покупки напряжение на АКБ было 12,671 В и это нормально. Провёл заряд напряжением 14,7 В в течении 4 часов с начальным током заряда 4,75 А в конце заряда ток был 0,48 А. Напряжение после заряда через 24 часа было 12,973 В. Через 2 суток провёл контрольный разряд лампой автомобильной 60 Вт. Начальное напряжение АКБ было 12,867 В, ток разряда 5,01 А, а в конце разряда ток 4,51 А напряжение при котором был остановлен разряд 10,6 В что соответствует напряжению на элементе 1,76 В. После разряда АКБ был сразу же установлен на заряд. Ток заряда 4,38 А начальный, а конечный ток был 0,18 А. Напряжение заряда 14,3 В время заряда 21 час. Напряжение после заряда через 2 суток 13,256 В. Результаты положительные. АКБ готов к эксплуатации. Теперь эксплуатируется в автомобиле Ford Fusion. Время покажет срок службы. Может он прослужит также как оригинал Ford silver calcium 11 лет или хотя бы близко к этому сроку. Главное! Заряжайте АКБ периодически и содержите его в чистоте.
Дмитрий П.
17.09.2025
Всем привет! При получении аккумулятора поначалу смутила маркировка даты выпуска, так как вторая цифра "2" раньше соответствовала году выпуска, то есть 2022 год. Я уже хотел отказаться от покупки, но продавец магазина Нурахметов Ирек Раилевич, помог мне в Сети найти информацию об изменении маркировки кода, за что ему большое спасибо. Оказывается, в 2025 году маркировка даты выпуска на аккумуляторах Мутлу изменилась, и теперь она содержит 2 латинские буквы, которые соответствуют году и месяцу выпуска батареи. В магазине я замерил напряжение на клеммах, оно составило 12,78 В, индикатор ареометра горел зеленым огоньком, это уже порадовало. Из магазина я поставил аккумулятор сразу на машину, так как мой старый АКБ уже умер. Приехав на дачу, за 50 км от города, я китайским тестером замерил параметры АКБ. Результаты были отличные. Внутреннее сопротивление 4,5 мОм, напряжение 13 вольт, пусковой ток 632 А (при заявленных 540А). По всем параметрам 100% результат! Аккумулятор получил запаянный в заводскую пленку. Все супер!
Алексей Б.
13.04.2025
Заказываю уже второй аналогичный аккумулятор, предыдущий отработал честно 4-ре года при эксплуатации в Архангельске, после упала ёмкость(перестала падать при зарядке сила тока, останавливалась на 1,1 Ампера далее ни как не смотря на время..,"кипятить" не стал) . В сравнении с другими используемыми аккумуляторами (Ford, Varta) этот считаю оптимальным по цене и качеству. Дата изготовления данного аккумулятора декабрь 2024 года (заказывал сразу два, чтобы выбрать по дате, т.к. ни в карточке товара, ни менеджеры ресурса не смогли об этом мне сказать). Пришёл с зарядом в 80%, при полном заряде (6 часов) сила тока упала до 0,3 ампера. Рекомендую к покупке. Второй аккумулятор также был декабрь 2024 года (сейчас он на продаже).
Семенов Алексей
25.12.2021
С магазина, на клеммах 12,8в. Перед продажей зарядить было не реально, так как аккум. запечатан в плотный полиэтилен. Как и требуется после покупки поставил на зарядку. Автоматический зарядник выдал 3А. ( Нормалёк). Дата производства 19 окт.2021г. я доволен.
Роман
06.12.2025
Сам аккумулятор отличается от такого же но купленного 2 года назад, сейчас взял на другую машину пришел вот такой , на ручке нет отлива мутлу и она серого цвета, по высоте он меньше чем старый ну и наклейки немного отличаются , скорее всего паль, но это не точно хз как их понять то.
Эдуард
03.02.2026
Вчера сдох мой Тубор, 5 лет отслужил. Сразу заказал Мутлу, сегодня забрал и сразу в путь. Напряжение 12,7В. Выпуск октябрь 2025г.
Ильназ
16.07.2026
Заряжён, проверил нагрузочной вилкой
Игорь Д.
30.06.2025
Аккумулятор пришел вовремя, производитель известный. Продукцией пользовался, покупал новую Тойота в 2005г. с аккумулятором Мутлу, отработал 8 лет. Хочется надеяться...
Сергей С.
27.01.2022
Отличный аккумулятор. Дата производства три месяца назад на день покупки. Напряжение в норме. Был полностью упакован в полиэтиленовую пленку. В общем все как положено. В морозы автомобиль заводится без проблем.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Константин
20.10.2026
Антон Ч.
21.08.2026
Александр Г.
24.03.2026
Владимир
14.11.2025
