До покупки этого пускового устройства я как и многие, относился к карманным бустерам с легким скепсисом. Ну не верилось мне, что коробочка размером чуть больше смартфона может прокрутить тяжелый промерзший движок, когда штатный 60-амперный аккумулятор умер в ноль. Бренд Беркут выбрал, потому есть их компрессор в использовании и я им полностью доволен.
Достоинства: 1) Мой двухлитровый бензиновый кроссовер простоял три дня на парковке в -26 °C. Сигнализация высосала штатную батарею так, что даже приборка не загоралась. Подключил беркута, подождал секунд 30, ключ на старт — и движок завелся со второго оборота, как летом! Бустер даже не пикнул от напруги. Заявленные пиковые характеристики похоже не врут, проверяли его потом еще и на дизеле соседа — прокрутил тоже без проблем.
2)Провода толстые, мягкие с мощными медными губками, которые намертво цепляются за клеммы. Встроенный блок защиты реально спасает от дурака, если в спешке перепутаешь плюс с минусом прибор просто выдаст звуковой сигнал и заблокирует ток, ничего не сгорит и не бабахнет.
3) Полноценное интеллектуальное ЗАРЯДНОЕ устройство. Это не просто «толкач» для разового пуска. Умеет работать как полноценная умная зарядка для просевших автомобильных АКБ от сети. У него правильный многоступенчатый цикл зарядки, который не убивает пластины аккумулятора.
4) Шикарный прибор, одна из лучших покупок для авто в этом году !
Недостатки: Не храните его зимой в багажнике! Мужики, это общая физика для всех литиевых приборов. Если вы оставите бустер на ночь в машине в лютый мороз, его встроенная батарея замерзнет и в нужный момент он просто не отдаст пусковой ток.
Опыт использования: Менее месяца