Отзывы о бензиновом триммере Efco DSH 400 T ES 61459011E1C

Качество

Не обнаружено

Хороший триммер, не шумный

Машина (Efco DSH 400 T ES) -зверь!!! Тяжелая? В принципе, да 8,2 кг/ 2 л.с. Но я такую и хотел. Сбрую, разгрузку, буду другую покупать. Очень некомфортабельно, под различный размер работающих оперативно настроить, в принципе, как и любую другую. При этом, вроде комфортно, но не то. Не то, что хотелось. Не удобно надевать и снимать разгрузку (сбрую) при перерывах, после обеда заново учиться её одеть. Прошла неделя и надо заново шаманить/вспоминая как её одевать. Для долгой работы с Efco DSH 400 T ES (целый день, до обеда 2/3 часа после обеда 4/5 часов, с обязательными перерывами ̽ ), рекомендую наушники противошумные, возможно даже для некоторых пользователей антивибрационные перчатки. ̽ Берегите себя (ну и технику тоже), соблюдайте технику безопасности.

Пока рано писать. Хотя. Например, найти простой воздушной фильтр? Кто то пробывал?

Efco DSH 400 T ES. 1 впечатление. Удивился упаковке/коробке в которой пришел триммер. Как будто её (коробку) грейфером перегружали. Страшно смотреть на коробку. Пинали её или вскрывали неоднократно? Открыл паспорт, модель Efco DSH 400 T ES, год выпуска 2018г. На корпусе триммера завод изготовитель Италия. На дворе 2024г. Понял, что изделие поменяло нескольких складов/магазинов. В целом, всё в наличии. Всё целое. Так как модель Efco DSH 400 T ES, 2018г, выпуска, а на дворе 2024г. Решил проверить, а как там со смазкой. И вот тут... Не могу открутить винт на редукторе, для заправки смазкой. Он под крестовую отвёртку. Ладно, пока его оставим. Начал снимать сам редуктор с вала. Еле еле подорвал винты (2 шт.) крепящие редуктор. Снял. Вроде смазка на конце вала есть, но уже сухая. Добавил смазки. А сам вал от движка не могу снять, винты не поддаются. Жидкий ключ не помогает. Постукивание по винтам, ноль эмоций. Помогло только когда прогрел на обкатке пол часа. После прогрева, винты с большим усилием подорвал. !!!Мастерам завода Efco, данной модели Efco DSH 400 T ES на конвейере, минус в их работе, и инженерам, которые принимают работу. Закручиваете на конвейере или ручным воздушным инструментом с таким моментом, что у вас шайба гроверная не работает. Невозможно его/их (винт/ы) открутить. До «удори» на заводе закрутили, моментом не 6 N.m, а как будто это космический корабль. Еле еле открутил винты. Зачем так закручивать? Завёл Efco DSH 400 T ES с пол пинка. Очень удобен легкий старт. Удивился, что на закрытой воздушной заслонке продолжал работать чуть дольше, секунд 30-40. Некритично пока. Первая практика - 1 литр топливной смеси, 1 час работы на простой траве (леска заводская), 3,5 сотки. На ножах, потом работать интереснее и проще (только там, где нет пеньков, и других посторонних предметов). На леске смело, даже возле любого забора (сетка, арматура, сплошь металлом/кирпичом). Соблюдайте технику безопасности! Сам винт редуктора (Efco DSH 400 T ES), сняв его в это отверстие заправляют смазку. Этот винт не смог открутить. Ни на холодный редуктор, не на прогревший редуктор. Ни жидкий ключ, силовые отвёртки, постукивание по винту - не помогли. Слесарям завода Efco уважение и респект. Нет там ОТК никакого и инженера спят. Пришлось высверливать. Вижу по шлицам винта, что 6 -ка. Сначала сверлом ᴓ 2 мм. Потом ᴓ 2,5 мм. Потом ᴓ 3 мм. При этом ювелирно, чтобы не на сквозь. После каждого высверливания (не на сквозь) проба раскрутить (способы выше описал), ноль эмоций. Потом ᴓ 4 мм. Всё !!!, вот он винт заводской. Рабочие итальянского завода , благодарность вам. А вашим мастерам и инженерам, чтоб у Вас входная дверь в вашу квартиру так открывалась.

Не знаю.

Возможно качественная но типичная китайская косса, такие же патриот делают только пластик другой, stark 25 на 6 соток гораздо лучше.

Дорого, и зачем они с этим связались(EFCO)? Китайскую косу продают под таким почтительным брендом. Настоящие EFCO к сожелению начинаются 50+, не считая stark 25, люди на 6 соток возьмите себе лучше stark 25.