Бензотриммер Instar БТК 71056

Триммеры бывают с бензиновым или электрическим двигателем. Последние имеют небольшую мощность и ограниченную область применения. Они хороши при больших требованиях к малошумности и отсутствию выхлопов, например, при подстригании небольших лужаек рядом с жилыми кварталами или в теплицах, где нежелательны выхлопы от двигателя внутреннего сгорания. К плюсам электрического триммера можно отнести простоту эксплуатации, т.к. не требуется регулярный долив бензиново-масляной смеси, которую надо готовить в определенной пропорции. С другой стороны, радиус действия электрического триммера ограничен длиной удлинителя (до 50-60 м).

Во всех остальных случаях, когда требуется регулярная и интенсивная работа на неровных участках с присутствием жесткого кустарника, требуется бензиновый триммер. Он автономен и в среднем имеет больший запас мощности, но требует определенных навыков ухода за ДВС. Прежде всего, готовка бензиново-масляной смеси для 2-х тактовых триммеров, у которых масло служит для смазывания трущихся друг о друга поршня и цилиндра и прочих частей двигателя. В зависимости от качества и свойств масла, смесь бензин/масло готовится в пропорции от 1:25 до 1:50. При отклонении от оптимального соотношения в любую сторону ресурс двигателя триммера резко снижается из-за преждевременного залипания зазоров между поршнем и цилиндром от продуктов сгорания избыточно залитого масла или, наоборот, от задиров на их поверхностях при недостатке масла и чрезмерном трении.

Аккумуляторные триммеры ограничены по мощности и продолжительности работы до подзарядки, но не зависят от близости к розетке.

Бензиновые триммеры, в большинстве своем, оснащаются двухтактными двигателями, но есть и модели с четырехтактными двигателями. Между этими двумя модификациями существуют определенные различия.

Двухтактные двигатели отличаются более высоким уровнем шума при работе, работают на топливной смеси, которая образуется при добавлении в бензин минерального или синтетического масла. Мотокосы с таким двигателем дают, из-за прямого сгорания масла, более токсичный выхлоп, чем их четырехтактные собратья. В то же время двухтактные триммеры меньше весят и просты в техническом обслуживании.

Четырехтактные двигатели аналогичны автомобильным моторам. Бензин и масло здесь заливаются раздельно, поэтому выхлоп содержит незначительное количество вредных веществ. Четырехтактные косы менее шумны и более надежны, по сравнению с двухтактными аналогами, что также повышает их стоимость.

Объем двигателя влияет на производственную мощность устройства и количество расхода топлива. Выпускаются триммеры с двигателем объемом от 22 до 56,5 куб.см.

Чем больше объем двигателя, тем выше вес и больше вместимость топливной смеси. Соответственно, тем большее время устройство работает без дозаправки и остановки. Триммер с малым объемом двигателя не сможет развить высокую мощность и скорость вращения режущего элемента. Поэтому, если особенно важна быстрота обработки растительного покрова, следует предпочесть оборудование с большим объемом двигателя, высокой мощностью и вместительным топливным баком.

Регулируемая штанга позволяет подогнать триммер под рост пользователя и тем самым увеличить удобство пользования и производительность.

Параметр типа ручки важен во время непосредственного контакта устройства и пользователя. От того, насколько удобна ручка, может ли она подстраиваться под требования косильщика, зависит удобство и производительность работы на участке при использовании триммера.

Складная\\ нескладная. В настоящий момент преимущество отдается оборудованию со складными рукоятками и штангами, так как это позволяет варьировать длину триммера под конкретные задачи и рост пользователя.

Телескопическая. Это тип складной штанги, которая сокращается по длине за счет использования секций разного диаметра (как у телескопа).

D, J, T-образная ручка. D-образная ручка помогает пользователю крепче держать устройство во время работы, фиксирует его. J-образная ручка является препятствием для непосредственного контакта тела косильщика и редуктора триммера. T-образная ручка дает преимущество при кошении открытых газонов и большой площади – позволяет управлять триммером как косой.

Разные триммеры обладают различными возможностями по установке режущего элемента – лески, стального или пластикового ножа или различных их комбинаций. Самые маломощные триммеры работают только с леской или пластиковым ножом.

Чем мощнее триммер, тем более толстую леску рациональнее ставить для ее долгой работы, при мощности 1 кВт оптимальна леска толщиной 1 мм. Леска кроме толщины отличается по профилю поперечного сечения. Традиционная круглая леска эффективна для работы с обычной мягкой травой. Для жесткой, сухой травы более производительна леска с квадратным или другим угловатым сечением. Однако у таких лесок значительно больше шум при рассекании воздуха (при работе бензиновыми триммерами это не имеет значения, т.к. шум двигателя перекроет свист любой лески).

Пластиковый нож обычно ставится на электрические или маломощные бензиновые триммеры – его возможности примерно соответствуют толстой леске, только ресурс работы такого ножа гораздо выше, чем у лески за счет возможности огибания твердых препятствий (столбов, камней и т.д.).

Стальной нож используется для расчистки сильно заросшего участка от жесткой травы и мелких кустарничков. При работе с такой оснасткой следует быть особенно осторожным, т.к. при наскакивании ножа на камень или бугор, триммер сильно подскакивает, поэтому не следует делать быстрых размашистых движений для избегания травм и несчастных случаев. Еще из под ножа часто с большой скоростью отлетают мелкие камушки, поэтому не работайте в присутствии посторонних ближе, чем в 15-20 метрах и всегда используйте защитные очки, а при долгих работах лучше и специальную защитную маску для всего лица.

Стальной диск – наиболее серьезная оснастка для мощных триммеров. Он способен срезать не только любую траву и кустарнички, но и ветки кустов толщиной в несколько сантиметров.

Емкость бака – показатель вместимости отделения для топливной смеси. Триммер выпускается с баком емкостью от 0,3 до 1л.

Если емкость большая, то, соответственно, повышается общий вес устройства. Однако, важность этого параметра в частоте заправки. При большой вместимости, триммер проработает без заливки топлива гораздо дольше. Это выгодно для работы на участках большой площади, а также при длительном скашивании без перерыва на высокой скорости.

Меньшая емкость бака в свою очередь помогает экономно расходовать топливо и облегчает общий вес триммера.

Габаритами триммера считаются показатели длины, высоты и ширины аппарата.

По ним можно определить несколько параметров триммера:

• насколько это тяжелая техника
• насколько удобная
• можно ли ее практично упаковать для хранения, когда сезон кошения закончен.

Наибольшие размеры обычно имеют триммеры с длинной ручкой, мощным двигателем и широким режущим элементом. Такие устройства применяются как в бытовой, так и профессиональной сфере для обработки участков большой площади.

По уровню высоты можно подбирать индивидуальное для каждого пользователя оборудование в соответствии с его ростом, физическими данными и предпочтениями.

Триммеры малых габаритов легкие и компактные. Их удобно хранить и переносить на плече, но они не могут развивать большую мощность при работе и требуют периодической остановки двигателя во избежание угрозы перегрева.

Вес триммера напрямую влияет на его эргономичность, поскольку весь вес ложится на руки и плечи оператора. Если он окажется слишком тяжел для вас, то как бы хорошо не скашивалась трава, вы не сможете долго работать, ведь при работе триммером постоянно приходится поднимать устройство на вытянутых руках для достижения труднодоступных участков. Поэтому учитывайте вес машины и не гонитесь за ее мощностью. Возможно, рациональнее приобрести менее мощный, но более легкий триммер, которым вы сможете за чуть большее время уверенно скосить участки нужной площади.

При выборе триммер обратите внимание на возможность его оснащения специальным ремнем, равномерно распределяющего его вес на все спину оператора, что сведет утомления при работе к минимуму.

Защита от перегрева двигателя представляет собой термореле на обмотках статора, отключающее питание инструмента при достижении высоких температур