Редкостное...)))
При первом же сверлении металл, спиральным сверлом, СТАЛА ПРОКРУЧИВАТЬСЯ ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ.)))
Сверлил - простую сталь толщиной 3 мм. Спиральное сверло, просверлил Ф 4 мм, пошел дальше - 6, 8, и тут вдруг - патрон не крутится, а двигатель... крутится.) Приехали.
Еще до этого бросилось в глаза - срабатывание защиты при малейшем усилии. При полном заряде АКБ.
Уже это - большой минус. Двигатель-то чуть теплый, а защита уже срабатывает.
Она защищает не двигатель. Она защищает во-первых контроллер BLDC (почему я уже уверен, что электроника тут тоже на соплях и защищать ее ой как надо?), а во-вторых, защищает вот эту самую шестерню на валу мотора.)))
Разобрал и обнаружил. Шестерня, судя по окислам, приварена туда какой-то сваркой контактной, или же посажена на горячую. Но посажена она через какой-то ВКЛАДЫШ (а может это ПАЙКА?! причем судя по серому цвету это не латунь, нет, это ПОС-61))) Ну представляете, да, насколько это "надежно")
И вот защита пыталась ее защитить... 
И да, я, конечно, игнорировал защиту... Но всего ПЯТЬ срабатываний защиты ииии шестерня полетела в свободный полёт.
Повторю еще раз. Щеточный шуруповерт даже при заклинивании... сгорал, конечно, но сгорал не сразу. А тут вот так.
Сижу думаю, что делать. Хочу починить сам. Я конечно имею опыт обслуживания BLDC, после разборки я собрал и как бы все работает. Но шестерню-то как зафиксировать. Сталь каленая, наверное. Сварка? Плохо, и зубья трудно защитить. Микро-сварки у меня нет. Выпрессовывать? Тоже непонятно как, там пластиковый корпус ротора и под шестерней тоже пластиковый кожух. Сверлить сверлом из ВК8 и вбить какую-то шпонку? Сверл сломаешь немеряно, а результат...
Ну, наверно, с этого начну. Отпишу потом в комменты.
А пока... Просто не берите.
Как можно было сделать BLDC, сделать шуруповерт, вроде в заводских условиях, но не суметь шестерню нормально посадить?))) Что мешало просто старую добрую шпонку туда поставить? Ну шпонка это же прошлый вееек. Дааа.
Это не инженер делал. Это эстет делал. Бывает эстет с дипломом инженера, богатым опытом, знаниями, но он не инженер и никогда им не станет. Потому что не хочет смотреть на суть, а не на чистоту, красоту и новизну.