Отзывы о буксировочном тросе ООО ТПК Сигма веревочный, 12 тонн, без крюков, пакет В13

Крепкий

Короткий , трудность в узлах

Тросс

Нет.

Порвался при буксировке ваз калины. Никаких 12т. Буксировать только малолитражки.

длинна соответствует заявленной

внутри троса несколько капроновых нитей окутаны большим слоем пропилена на вид напоминающий бумажные салфетки

Круглый. Многослойный.

Непонятная начинка троса.

Было куплено два троса. Заявленная длина 4.8 +/- 0.20см. Один трос оказался 5.05, а второй 4.35. Как так? Так же есть большие сомнения, что этот трос выдержит и 5..7 тонн. Возможно стандартный бортовой КАМАЗ он и потянет, но только по ровному асфальту и очень нежно. Но больше ГАЗели я бы не рискнул дёргать. Внутри троса присутствует дутый полиэтилен и некоторое количество волокон той же структуры, что и наружная оболочка. \ Как показала практика, круглый трос меньше подвержен разрыву при попадании под колесо с последующим рывком.

Трос должен быть в авто. Усилие на разрыв должно быть с запасом, птмчта ударные нагрузки бывают (динамо стропа отд тема). 5м коротковат. Выбирал без крюков, которые могут лопнуть, но с булинем, который надёжен и всегда есть (бесплатный). Сам трос канатный, круглый, плюс - легко в кольцо вдеть, минус - плоский более удобный в хранении. Чтоб не пригодился.

Трос как трос, круглый. Думаю ленточный удобнее.