Колодки тормозные для автомобилей Mercedes Sprinter барабанные 180x25 TRIALLI GF 1561

Тормозные колодки для легковых и грузовых автомобилей делятся на 4 основных типа:

Полуметаллические - показывают отличную теплоотдачу, но имеют низкую износостойкость, могут быть шумными, не могут оптимально работать при низких температурах.

Nonasbestos (органические или НАО) - отличаются мягкостью и создают меньше шума, но обладают низкой износостойкостью и способствуют появлению большого количества пыли.

Низкометаллические НАО обеспечивают улучшенные теплообмен и торможение. Шумные в эксплуатации, а также производят большое количество тормозной пыли.

Керамические - легкие, наименее шумные и более дорогие, чем другие тормозные колодки. При их использовании тормозные диски меньше подвергаются износу, т.к. абразивная пыль, а не сама колодка, будет основным фактором износа дисков.