Легко запускать и управлять
Гарантия производителя 1 год
Тип рулевого управления:румпель
Система запуска:ручная
Номинальная мощность:3 л.с.
Способ крепления:транцевый
Мощность:2.2 кВт
Вес нетто:10 кг
Тип двигателя:бензиновый
13 465 ₽
14 890 ₽
-10% для бизнеса
на первый заказ
Самовывоз:c 19 ноября,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:c 20 ноября, от 490 ₽
12 703 ₽
(68)
10 шт. в магазинах завтра
10 шт. есть на складе
28 600 ₽
(1)
50 шт. от поставщика c 19 ноября
Лодочный подвесной мотор Carver MHT-3.8S - это бензиновый, двухтактный агрегат для установки на небольших лодках. Станет прекрасным вариантом для любителей рыбной ловли. Устройство легко запускается и управляется. Имеет достаточный объем топливного бака для продолжительной работы. Хромированная цилиндро-поршневая группа не подвержена разрушению коррозией, что значительно увеличивает срок службы лодочного мотора.
Преимущества CARVER MHT-3.8S
Гарантия производителя 1 год
на товары CARVER
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Единица товара: Штука
Вес, кг: 9.525
Длина, мм: 1060
Ширина, мм: 300
Высота, мм: 285
3.9
86 отзывов
33 отзыва
34 отзыва
8 отзывов
3 отзыва
8 отзывов
Оценки по параметрам
О чем пишут покупатели
Выделили главное из 86 отзывов
Мотор позиционируется как бюджетное решение для перемещения по воде на небольшие дистанции, в первую очередь для рыбалки и редких выездов. Основные преимущества — низкая цена, лёгкий вес, простота эксплуатации и экономичность, что делает его рациональной альтернативой веслам. При этом устройство требует доработки для повышения комфорта и надёжности, особенно в части шумности и прочности отдельных узлов.
Вячеслав С.
21.02.2022
в принципе свою задачу перемещения плавсредства по водной глади выполняет. мощности хватает на 6-7 км/ч тянуть лодку от интекса большую. шумит правда сильно... но лечится тюнингом выхлопной.
андрей ж.
21.09.2022
Цена на сегодняшний день смешная, но любовь за электро-
Евгений Ц.
26.07.2022
По маленьким озёрам пойдёт.
Бабкин Максим Александрович
02.03.2022
Мотор хороший, но шумный
Андрей Ч.
23.08.2022
Присмотритесь к настоящим лодочным моторам. Это скорее мотовесло. Вёслами и то комфортнее работать. Если возьмёте и решите воспользоваться на водоеме - всеобщее внимание отдыхающих вам обеспечено, а рыба от такого грохота будет шарахаться как от предзнаменования огня на сковородке!
Артем М.
03.05.2023
Не рекомендую
Максим
08.07.2025
Много шума и ничего...
Александр
11.06.2016
с 2мя людьми и кучей барахла общим весом около 200 кг(+сама лодка и мотор) в лодке 290см получили скорость 8-9км\ч по навигатору. В пустой лодке я один 95кг 12-13км\ч Чувствую понастраивать еще и можно будет получить еще небольшую прибавку в скорости. Своих денег моторчик стоит, вариант для рыбака суперский, но для покатушек и выездов на природу слабоват. Подумываю брать 5-ти сильный мотор.
LLL
03.07.2016
те кто пишет плохие отзывы, про Вас есть мультик про мышонка и кривые кирпичи. не надо искать подвох в технике ищите подвох в себе и будет e Вас счастье. Когда я слышу слово обкатка в двухтактоной технике и человек называет себя специалистом высшего уровня я вскипаю от такого бреда !!!обкатка мотора с воздушным охлаждением это смерть мотора и эта НЕГАРНТИЯ дорогие друзья вам это скажет любой грамотный инженер или мастер. Масло лейте двухтактное для выскокооборотистых двигателей например для бензопил штиль или хускварна, только не потделку за 200 рублей, а за рублей 600 оригинал. Многие льют масло для нискооборотистых двигателей для мопедов и тд. От такого масла при больших нагрузках мотору приходит КОНЕЦ. Отличный мотор для людей которые любят как я, приехать на машине к реке достать с багажника лодку надуть ее, достать мотор карвер и поехать кататься и не волочить в прицепе лодку и мотор за 100 тыс. рубликов и смотреть за ним чтобы деревенские ребята его не скрутили ночью. карвер забрал с сбой в палатку и все и спи с ним.
Александр
09.03.2017
Отходил на нем сезон. Ничего не поломалось. Винт подрезал 2 раза, второй раз видать слегка перебарщил. По ГПС скорость с 1 человеком в лодке 210см без киля с фанерным полом показывал около 12км\ч, после второй подрезки стала 11 км\ч. По поводу глушителя. 1. сделал выхлоп в воду при помощи сильфонного шланга(для газовых приборов такие гофрированные) - шланг брал 3\4, чтобы он был больше сечения выхлопного патрубка на родном глушителе. Переходник конечно пришлось точить. Но проблему громкости мотора это совершенно не решает. В этом сезоне буду пробовать делать глушитель впуска. Ведь двухтактник из карбюратора орет громче чем из выхлопного отверстия на встроенном глушителе, и это чувствуется "невооруженным ухом" достаточно поднести голову к работающему движку со стороны карбюратора.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Сергей
15.11.2024
Алексей
12.07.2020
Александр
21.05.2020
Вася
12.12.2019
