Нет в наличии
Моторное масло KATANA MAKURI C3, 5W-30, бочка 200 л 303 1

Объем

5 л
200 л

Нет в наличии, последняя цена

213 404 ₽

KATANA Makuri C3 5W-30 – высокотехнологичное полностью  синтетическое моторное масло класса Mid SAPS для сервисного обслуживания бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей последнего поколения, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском. Обеспечивает максимальную защиту двигателя во всех режимах работы двигателя, включая предельные старт-стоповые режимы. Благодаря превосходным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает надежный запуск двигателя при низких температурах в зимний период эксплуатации, а низкий угар масла гарантирует  превосходную термическую стабильность.

Масло выпускается по классической японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA С3) и ОЕМ спецификациями. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF). Масло обладает превосходными моюще-диспергирующими и противоизносными свойствами, отличной низкотемпературной прокачиваемостью а также высокой антиокислительной стабильностью.

Технические характеристики масла KATANA MAKURI C3, 5W-30 303

Вид
синтетическое
Маркировка
5W30
Объем
200 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
SN; CF
Классификация ACEA
C3
Классификация по ILSAC
нет
OEM допуски
MB 229.51, BMW LL-04, GM Dexos 2, VW 502.00/505.00
Подходит для дизельных двигателей
да
Температура вспышки в открытом тигле
232 °С
Индекс вязкости
170
Температура застывания
-43 °С
Вязкость кинематическая при 40°С
67.6 сСт
Вязкость кинематическая при 100°С
11.7 сСт
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
синтетическое масло
Тип тары
бочка

Преимущества масла KATANA MAKURI C3, 5W-30 303

  • Современные двигатели уровня Евро 4, Евро-5 и Евро-6 оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности двигателя. KATANA Makuri C3 5W-30 содержит до 2 раз меньше сульфатной золы, серы и фосфора, продлевая срок службы устройств по нейтрализации отработавших газов
  • Современные легковые автомобили зачастую оснащаются турбинами, при этом объем масляной системы для снижения веса автомобиля уменьшается. Это приводит к более высокой термической нагрузке на моторное масло. Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 2500С) масло KATANA Makuri C3 5W-30 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены.
  • Требования автопроизводителей становятся с каждым годом все более универсальным- масло должно подходить для любого климатического региона. Благодаря синтетическим базовым маслам в KATANA Makuri C3 5W-30 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS). При этом температура застывания ниже конкурентов на 5-10 градусов!
  • KATANA Makuri C3 5W-30 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA С3, API SN/CF, MB 229.51, BMW LL-04, GM Dexos 2, VW 502.00/505.00. Также возможно применение в автомобилях Fiat, Hyundai, KIA, Nissan, Renault, Ssang Yong, Suzuki и др согласно инструкции по эксплуатации.

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Япония

Япония — родина бренда

Россия

Россия — страна производства

Информация об упаковке

Единица товара: Штука

Вес, кг: 190

Длина, мм: 596

Ширина, мм: 596

Высота, мм: 878

Этот товар из подборок