Отзывы о масле моторном синтетическом EDGE Titanium FST 0w40 А3/В4 (1 л) Castrol 156E8B

не обнаружил

Качественное масло.

Очень высокая цена.

Считаю, что лучшее полностью синтетическое масло на рынке с допуском BMW Longlife-01, именно 0w-40. Тесты можно найти в интернете. Дизель заводится в пол оборота в любой мороз, не застывает при очень низких температурах. Хорошо сопротивляется нашему топливу, масло полнозольное.

Цена.

Давно использую в своем трёхлитровом дизельном моторе, очень долго выбирал. Считаю, что на масле не стоит экономить, если любишь свою машину. Стараюсь менять через 7000 км, режим в основном - город. Двигатель и турбина в идеале, пробег уже близится к 200000 км.

1. Изготовлено в Европе (точнее в Бельгии). Свежее, дата производства 27 февраля 2015 года, а купил в мае. 2. Защищено от подделок. 3. Масло соответствует допуску VW 502/505, да и производитель рекомендует для Polo sedan. 4. Годится в зиму, но брал на лето.

Дороговато. После лил Motul 8100 X-max 0W-40 - мне показалось, что тише на нем работает, чем на кастроле. Но тоже дорого.

Даже дорогие фирменные масла и частая замена не уберегли проблемный двигатель CFNA Polo от замены поршневой группы на 40-45 тыс., тогда зачем платить больше? Лью теперь Лукойл, разницы не чувствую. (Только не лейте Total - весь двигатель лаком покрылся). Есть лишние деньги - платите. Я лучше чаще Лукойл буду заливать и фильтр менять. (фильтр MANN).

Настоящее европейское качество, масло соответсвует техническим рекомендациям производителя для моей Skoda Fabia II, легко заводится в -20, возможность проверки оригинальности в интернете по коду на упаковке.

нет

Езжу не так много, поэтому замена масла раз в год. На масле не экономлю - так как в машине капризные к маслу гидрокомпенсаторы. Доливать не приходится. Часто езжу на короткие расстояния - поэтому требования к качеству масла повышенные. Рекомендую

Машине нравится. Заливаю и зимой и летом. Машине шестой год. Меняю через 15000 -17000 км пробега. Ни разу не доливал между ТО. По этикетке на канистра можно проверить оригинальность продукта. Ни зимой ни летом проблем с запуском двигателя не было, двигатель турбированный.

Цена.

Важно выбрать надёжный магазин, иначе можно встрять. Производитель рекомендует Castrol - плачу, но лью). Раньше два раза в год менял, сейчас пробег меньше, раз в год меняю. Хорошо хоть коробка не обслуживаемая.

Долго выбирал масло для Skoda Octavia 1,8 TSI. Сперва ездил на Castrol OE 5W-30, был незначительный расход. Пробовал Mobil 0W-40, с ним двигатель работает тише, но расход не уменьшился. Потом решил перейти на CASTROL Edge 0W-40 A3/B4, на расход масла больше не обращаю внимания. Езжу от одного ТО до другого. Последние 50тыс. км. езжу на данном масле.

Более густое, чем 5W-30. Чувствуется, что двигатель чуть медленне реагирует на педаль газа.

Судя по форумам масло не пригорает и хорошо себя показывает в горячих турбированных движках. Расход масла стал меньше, зимой хорошо заводится (минимальная температура запуска была при -32С). На данный момент пробег составляет более 100тыс. км. никаких проблем с движком нет. Планирую и дальше заливать CASTROL Edge 0W-40 A3/B4.

Отличное масло. Благодаря вязкости 0W-40 должно эффективно себя вести и летом и зимой. Канистра имеет 2 ручки, благодаря чему ее удобно держать и в начаде когда заливаешь масло и в конце когда выливаешь остатки

чуть подороже аналогов

Ежегодно накатываю около 10 000 км (как раз цикл для замены масла) поэтому запарился какой масло лучше лить чтобы и летом масло не оказалось слишком жидкое (машинке уже12 лет, боюсь что будет масложер) и зимой не превратилось в солидол. Выбор пал на CASTROL Edge 0W-40, да я понимаю что дороговато зато никаких заморочек по поводу масла ни зимой ни летом не испытываю.

После заливки нового масла автомобиль по ощущениям стал ехать чуть легче, чуть быстрее набирать скорость с меньшими затратами бензина.

На год все-таки одной смены масла в моем случае недостаточно для беспроблемной работы двигателя. Подробности в комментарии.

Приобрел это масло во второй раз для заливки во время планового техобслуживания. Производитель моего автомобиля рекомендует проводить замену раз в го , что я и делаю. Предполагается, что ресурса масла должно хватит на использование в течение всего этого периода. То есть в идеале при смене масла на новое особой разницы в работе двигателя не должно быть заметно. По моим наблюдениям, она все-таки есть. Впрочем, я не специалист и ориентируюсь исключительно на субъективные наблюдения.

Моторное масло CASTROL EDGE Titanium FST 0W-40 A3/B4, полностью синтетическое, по своим характеристикам аналог из доступных только МОТUL, приобрел для турбированного двигателя WAG. До этого заливал 5W-30 этого производителя.

Нет.

Сложилось мнение что CASTROL много подделывают и можно попасть на плохое масло, но пока не случалось. Надеюсь что магазин ответственный и закупает у надежных поставщиков. Галограмма на канистре присутствует, пломба стоит болише как проверить?