Мобильный бензиновый компрессор Abac EngineAIR A39B/11+11 5HP 4116002090

Бензиновые компрессоры бывают винтовыми и поршневыми. Разница между ними заключается в принципе работы: поршневые модели сжимают воздух посредством возвратно-поступательного движения поршней, а винтовые - путем нагнетания воздушно-масляной смеси с помощью винта в пневмосистему.

Винтовые модели отличаются равномерной подачей сжатого воздуха, внушительным рабочим ресурсом и возможностью круглосуточной работы. Однако, их стоимость и затраты на обслуживание достаточно высоки.

В конструкции поршневых аппаратов предусмотрено большое количество узлов, подверженных сильным механическим нагрузкам. Поэтому, чтобы продлить срок службы таких моделей, необходимо делать перерывы в работе. Из преимуществ можно выделить относительно невысокую стоимость и затраты на ремонт.

Ресивер представляет собой емкость для хранения избытков сжатого воздуха, выработанного компрессором. Он позволяет сглаживать колебания давления в системе, снижая пиковые нагрузки, охлаждая воздух и отделяя конденсат.

Объем ресивера измеряется в литрах и влияет на режим работы компрессора. Чем он больше, тем выше производительность агрегата. С большим ресивером он будет включаться реже. Но при этом ему потребуется больше времени работать без перерыва, чтоб его наполнить. А это чревато перегрузками и сгоранием компрессорного мотора. При выборе установок ресивера можно воспользоваться принципом: чтоб на 1 л его объема приходилось до 6 л производимого воздуха. В этом случае оборудование будет работать в среднем по 5 минут без риска выхода из строя.

Рабочее давление – это максимальное давление, при котором подается воздух от компрессора на распылитель краски или в пневмосеть. Для каждого компрессора производителем подбирается такое давлен