Нет в наличии
Моторное масло CHEMPIOIL CH-14 TRUCK UHPD 15W-40, синтетическое, 208 л CH9114-DR 1

Объем

20 л
60 л
208 л

Нет в наличии, последняя цена

131 777 ₽

Всесезонное синтетическое моторное масло для высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбоннаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и отвечающих современным экологическим нормам.

Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro VI или ниже, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4 или ниже.

Технические характеристики

Вид
синтетическое
Маркировка
15W40
Объем
208 л
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CK-4
Классификация ACEA
E6/E7/E9
Классификация по ILSAC
нет
OEM допуски
JASO DH-2; CATERPILLAR ECF-3; DETROIT DIESEL DDC 93K222; MAN M 3775; MB 228.31; CUMMINS CES 20086; MACK EOS-4.5 Approval; RENAULT RLD-3 Approval; VOLVO VDS-4.5 Approval
Подходит для дизельных двигателей
да
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
синтетическое масло
Тип тары
бочка

Преимущества

  • Инновационный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающей оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивает отличные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива.
  • Фенольные и аминные антиоксиданты в сочетании с синтетической основой придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает нагар и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в идеальной чистоте детали двигателя, на протяжении всего интервала между заменами.
  • Уникальная синтетическая рецептура обеспечивает маслу повышенную стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life) и обычных.
  • За счет синтетической основы оптимальной вязкости обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» (до -30 ºC) и снижение пускового износа.
  • Совместимо со всеми системами нейтрализации отработавших газов: DPF, TWC, EGR и SCR за счет применения технологии Low SAPS.
  • Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии.
  • Имеет пониженное пенообразование и повышенную стойкость к аэрации.
  • Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи и окисления.
  • Разработано для использования с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако использование масла с топливом с содержанием серы более 15 ppm может повлиять на долговечность систем нейтрализации отработавших газов и/или интервал замены масла.
  • Обеспечивает повышенную топливную экономичность.
  • Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Швейцария

Швейцария — страна производства

Информация об упаковке

Единица товара: Штука

Вес, кг: 196

Длина, мм: 580

Ширина, мм: 580

Высота, мм: 880