Подшипник CX 408 (6408)

Открытый радиальный шарикоподшипник – это неразъемный подшипник с массивным наружным и внутренним кольцом, сепаратором и телами качения (шариками). Его конструкция довольно проста, он надежен и удобен в обслуживании.

Из-за малых потерь на трение радиальный шарикоподшипник обладает значительной быстроходностью. Поэтому он хорошо подходит для работы с высокими частотами вращения.

В силу геометрии дорожек качения и формы тел качения подшипник кроме радиальных нагрузок воспринимает также и осевые нагрузки, действующие в двух направлениях.

Открытые подшипники смазываются консистентной смазкой или маслом.

Угловая самоустанавливаемость у радиальных шарикоподшипников мала, поэтому должна обеспечиваться соосность посадочных поверхностей. Перекосы приводят к неоптимальному движению шариков
и вызывают в подшипнике дополнительные напряжения, снижающие срок его службы. Для того чтобы снизить эти напряжения для однорядных радиальных шарикоподшипников, в зависимости от нагрузки, допускаются лишь незначительные углы перекоса.