Гарантия производителя
Тип рулевого управления:румпель
Система запуска:ручная
Система подачи топлива:карбюратор
Номинальная мощность:3.5 л.с.
Способ крепления:транцевый
Мощность:2.57 кВт
Тип двигателя:бензиновый
Ниже средней рыночной
12 900 ₽
-10% для бизнеса
на первый заказ
Самовывоз:завтра,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:c 27 октября, от 490 ₽
26 300 ₽
(1)
50 шт. от поставщика c 29 октября
Подвесной лодочный мотор TOYAMA TA 3.5 TA3.5 предназначен для для установки в качестве движителя на лодках для рыбной ловли, активного отдыха, спортивных соревнований.
Прочные материалы изготовления и простая конструкция отвечают за продолжительный период эксплуатации.
Удобство использования достигается за счет небольшого уровня звуковой мощности.
Крепление на транец лодки обеспечивает простой монтаж и регулировку положения мотора.
Преимущества TOYAMA TA 3.5
Гарантия производителя
на товары TOYAMA
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Бразилия — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
Единица товара: Штука
Вес, кг: 10.2
Длина, мм: 1100
Ширина, мм: 300
Высота, мм: 230
4.5
68 отзывов
50 отзывов
9 отзывов
3 отзыва
4 отзыва
2 отзыва
Оценки по параметрам
О чем пишут покупатели
Выделили главное из 68 отзывов
Подвесной лодочный мотор 3,5 л.с. зарекомендовал себя как оптимальное решение для рыбалки и прогулок на небольших водоемах, предлагая исключительное соотношение цены и характеристик. Основные сильные стороны продукта заключаются в его малом весе и компактности, что обеспечивает удобную транспортировку и самостоятельную установку, а также в высокой топливной экономичности. Несмотря на специфический рабочий профиль, устройство эффективно выполняет поставленные задачи, являясь надежной заменой греблям для перемещения в прибрежной зоне.
Владимир
11.01.2022
Чтобы шума было меньше, взял 1,5метра металлорукава д10 и хомут червячный. Надел на выхлоп, стяжками зафиксировал к ноге от мотора, и спустил в воду. Желательно приделать гидрокрыло изоргстекла или метала, тк на высоких оборотах если транец высоко винт заглатывает воздух, получаются рывки. А так мотор супер! особенно для начинающих. на фиговой лодке 10 км/ч идет. а с нормальным вилем и 12-14 пойдет. У меня лодка фишман китайская (напоминает надувной матрас)) и транец навесной (высоко стоит) поэтому и против ветра идет не очень))) но даже на ней 10 км\ч шел
Анатолий Л.
30.03.2025
Подвесной лодочный мотор стоит свои денег! Для начинающего самое то! Испытали его на Маныче Ростовская область, в условиях: деревянная лодка 3 метра + 2 пассажира весом 230кг, плюс личные вещи и удилища, против течения шли со скоростью -4-5 км/ч.Возвращались по течению шли около 7 км/ч, не веслами грести! ( Сейчас на реке очень сильно упала вода, пришлось долго и упорно выходить на хоть какую то глубину на веслах, после того как вышли на глубину завели мотор и поплыли, радости не было предела!) Расход очень мальникий брали 5 литров топлива, осталось 4,5 литра отдали егерю. топливо подготовили по инструкции. Для выхода на реку или озеру в сезон до 10 раз хватит! Не видел смысла пока покупать более дорогой мотор. Обкатку провел в сервисе. Рекомендую,всем удачи!
Вячеслав .
15.02.2022
Купил зимой заблаговременно, к сезону. Пока только проверил без запуска двигателя, поэтому про ходовые качества пока умолчу. Сборка аккуратная, на всякий случай дополнительно промазал автогерметиком место крепления редуктора к штанге. Жду открытую воду... Там и решу, делать выхлоп в воду или нет.
Иван Я.
28.11.2022
Пищит да лезет... Работает на катамаране UREX Турист-2 с постоянной нагрузкой до 250 кг. и более, вопреки ожиданиям, вполне тянет против течения равнинных рек (про глиссер не говорим). Единственное, под нагрузкой нужно обязательно периодически сбрасывать газ и остужать цилиндр мотора на холостых оборотах (секунд на 10 каждые 2-3 мин. хода). Легко транспортируется и поднимется из воды на препятствиях и мелководье, спокойно прохватывает воздух и снова в бой... Заводится всегда и сразу. За сезон дважды менял масло в редукторе, появлялась лёгкая эмульсия, герметичность редуктора оставляет желать лучшего. С учётом соотношения цена/качество - лучший вариант для нерегулярного использования.
Max G.
27.10.2024
Норм штука, купил два.
Александр
19.12.2023
Хороший мотор,хорошо тянет
олег
12.09.2025
Для плохого мотора не стал бы делать ящик
Андрей
07.07.2024
Отличный мотор для новичка.
Игорь
30.06.2024
Супер. Катает 3 сезон, но пришлось колокольчик менять так как убил его на маленьких оборотах в первый же сезон. Поменял без проблем и немного модернизировал кулачки, утяжелил болтами чтоб быстрее схватывало. Ещё один раз об корягу сломал предохранительный шпинт на винте, заменил самым дешёвым сверлом такого же диаметра за 30р отрезав нужной длины, и на запас несколько вожу с собой
Алексей Г.
13.06.2022
Мотор довольно шустрый, на р. Ока (троллинг) против течения шли на средних оборотах, хватало вполне. В рекомендациях в интернете говорилось, что таким моторам необходимо давать отдыхать каждые 40 минут, на 15-20 минут. Лично я при езде на средних оборотах давал отдохнуть мотору каждый час, на 10 минут, пока проблем не было.
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Владимир К.
22.09.2026
Артём
08.07.2025
Александр
21.10.2024
Александр
19.10.2024
