Отзывы о пусковом устройстве 12/24 В Aurora ATOM 40 20362

поработал 2 месяц, и пристал работать.

Довольно мощный

Ненадежный и сложный в использовании

Проработал пару месяцев, после очередного пуска что то щелкнуло внутри и бустер перестал брать заряд.

Работы

Хорошо заводил раз 10машину,

В один прекрасный день обнаружил-раздулся и не работает, хотя хранился в тепличных услоаиях! Деньги на ветер! Больше бы не приобрел!

Хранил его, протирал от пыли, а он взял и здох

Себя

Компактный

Отработал менее месяца

Работает

Нет коробки. Количество пусков не соответствует заявленному в инструкции

Если работает, то заведет все что угодно

Не проработал и года. Аккумулятор не держит заряд и не заряжается. Не понятно почему стоит так дорого. Защиты от переплюсовки нет. Пожалел, что купил.

удобный чемоданчик, интуитивное управление

крокодилы так себе... далеко не все можно "прикурить"

Тупейшая система управления.... написано - категорически запрещается пускать авто при зарядке менее 50%, так блин если он электронный - сделайте так что бы он не давал запустить автомобиль при низком заряде! Запрещается разряжать полностью батареи - так блин сделайте что бы электроника не давала его полностью разрядить!!! Вот у меня на 100% заряжен - я иду заводить замороженный насмерть дизель с в 0 посаженным АКБ - пока свечи прогрелись - зарядка уже меньше 50% - а я то за рулем. мне дисплей не видно. как быть в этом случае? или в комплекте к АТОМ40 еще нужно пленника брать который будет на дисплей смотреть? Дерьмовые крокодилы - на многих автомобилях прицепиться так что бы был хороший контакт очень сложно. приходится несколько раз сказать из-за руля под капот что бы пошевелить крокодилы. Слишком короткие провода. на некоторых машинах некуда его поставить что бы он не упал в момент пуска. Странный прибор. вроде бы и достаточно современный но с дебильными ограничениями которые должен соблюдать пользователь. Это все здорово если тебе никуда не надо ехать и все хорошо. но обычно в этих случаях пускач не нужен. а нужен он в -30 когда ооооочень надо завестись. и примерзая руками к машине в последнюю очередь вспоминаешь об инструкциях. можно было это все реализовать на программном уровне.

автосервиса

Нет

Всё

Купил за 10тысяч AGM АКБ стоит в сервисе для запуска дохляков, а это дермо в сервисе по гарантии. Сто пудов скажут что моя вина. Не стоит этих денег и четверти этой суммы красный ценник 3к.

Сервиса

Запускает любую технику

Полгода (летний период) не заряжал - сдох. В сервисе сказали, что аккумуляторы под замену, цена вопроса 12к. Ввиду такой надёжности и стоимости ремонта НЕ рекомендую к покупке

До этого пользовался Карку (пришлось поменять после перехода на а/м с более мощным двигателем) - 2 года отработало как часы без подобных головняков и до сих пор радует нового владельца.

Заводит...Если понимаешь, что делаешь заводит 12 литровый дизель при -18. Небольшой вес.

Надежность. Вернее полное отсутствие оной. На морозе ловит глюк с зарядкой, то есть из тепла выносишь заряженным на 100%, через пару минут показывает 1 % и не включается. Безобразная USB зарядка, вечные муки с разъемом.

Купил 2 штуки для работы. Заводить заводит, и легковые, и грузовые. Заявленных 20 запусков конечно не ждал никто. в целом раза на 3 пустить дизель грузовика хватает, но не всегда. Иной раз высасывает заряд в ноль на глазах. Никакой защиты от переполюсовки нет и в помине, по крайней мере в ручном режиме. Надежность отсутствует напрочь. За первый год пользования менял плату реле, перестал переключаться между 12/24В, за лето умерли оба, при том что были заряжены и летом нет нет их юзали. Вскрытие показало что с большой долей вероятности отъехала плата управления, при чем на обоих разом... У дилеров запчастей нет, а платы есть старого и нового образца, они не взаимозаменяемые, и ожидание запчастей примерно 4 месяца. Покупал по 18600 за единицу хлама. Не вздумайте покупать этот говнокитай, что угодно только не АТОМ.