Шприц для откачивания и нагнетания масел Кратон OSG-500 2 31 01 004
Гарантия производителя
Тип:нагнетатель (для смазки)
Работа с картриджем 450 гр:нет
Работа с картриджем 400 гр:нет
Работа с картриджем 85 гр:нет
Емкость смазки:500 см³
Клапан для удаления воздуха:нет
1 824 ₽
физлицам
1 926 ₽
Самовывоз:сегодня,
бесплатно, из 1 магазина
Курьером:сегодня, от 290 ₽
Аналоги
Сопутствующие товары
Шприц Кратон OSG-500 2 31 01 004 используется в автосервисах и на СТО для работы со смазочными материалами. Приспособление обеспечивает удобство откачивания и нагнетания масла при обслуживании различных узлов и агрегатов машин и различного оборудования.
Технические характеристики шприца Кратон OSG-500 2 31 01 004
Преимущества шприца Кратон OSG-500 2 31 01 004
- Толщина стенки: 1.2 мм;
- Ёмкость: 500 см³;
- Стальной корпус шприца для откачивания и нагнетания масел Кратон OSG-500 2 31 01 004 оснащен круговой насечкой и износостойким порошковым покрытием;
- Качественное манжетное уплотнение обеспечивает максимальную эффективность всасывания;
- Полностью обслуживаемый;
- Оптимален для интенсивной эксплуатации.
Гарантия производителя
на товары Кратон
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
Кратон
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
- Трубка гибкая, L=150 мм;
- Инструкция по эксплуатации;
- Упаковочная коробка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.913
Длина, мм: 371
Ширина, мм: 72
Высота, мм: 86
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
4.8
17 отзывов
13 отзывов
4 отзыва
Оценки по параметрам
Сначала:
Полезные
Роман К.
26.03.2022
Шланг у меня свой. Откачал 4 литра теплого масла 5w-40. Откачивал на весь объём шприца. герметичен по всему ходу поршня и не сопливит со стороны штока. Капли 2 масла конечно набрались с другой стороны манжеты под заднюю крышку. Замечены после работы, когда протирал и упаковывал. Если целый день качать собираетесь, можно уплотнитель под заднюю крышку из герметика слепить (как резиновый с рабочей стороны), чтобы только из отверстия для штока поршня ожидать каплю-другую на белы ручки. Также, нормально вставляется манжета в цилиндр (с задней стороны конечно). Там всё гладко. Не рвём. С рабочей стороны тоже нормально. Прокладку не режет при затягивании. Сначала думал кромку обработать слегка - передумал. Не надо мусорить. Нормальная кромка.
Кирилл Л.
15.11.2022
Работоспособный девайс.
Сергей К.
27.05.2024
Свою функцию выполняет отлично. Брал на доливку/замену масел в КПП, РКП и мостах.
Дмитрий Щ.
27.04.2022
Хороший шприц за свои деньги. Иногда нужен более длинный шланг, но штатный можно заменить на любой другой
Алмаз
05.07.2023
менять масло стало намного проще из редукторов. где не возможно добраться до сливного болта, с ним можно заменить масло из сливного на раз два.
Владимир Л.
21.01.2023
Неплохое соотношение цена/качество
Игорь Пилипенко
20.03.2023
Нормальный товар
Алмаз
13.12.2023
Пару раз использование показало что масло откачивает, течей не было.
владимир к.
24.08.2023
цена-качество
Алексей
19.12.2023
Отличный шприц за свои деньги
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Игорь
03.05.2023