Смазка Grease LTS Moly EP2 400 г Gazpromneft 2389906880
Объем:0.4 л
Min рабочая температура:-30 °С
Max рабочая температура:+120 °С
Тип упаковки:туба
Нет в наличии, последняя цена
552 ₽
Нужна предоплата
Сопутствующие товары
Смазка Grease LTS Moly EP2 400 г Gazpromneft 2389906880используется для защитыузловтрения строительной, горнодобывающей и другой техники, которая используется приэкстремально высоких нагрузках и в чрезвычайно тяжелых условияхэксплуатации, в том числе в присутствии воды.
Изготовлена на основелитиевокальциевого мыла с добавлениемпротивозадирных присадок и твердого наполнителя дисульфида молибдена.
Смазку можно использовать при температурахот -30 °Cдо +120 °C. Не теряет своих свойств даже в условиях высоких температур и давления. Противозадирные присадки предотвращают ранний износ механизмов, работающих в тяжелых условиях. Дисульфидмолибдена обеспечивает защиту поверхностей, даже когда смазки недостаточно и в условиях особой загрязненности рабочей среды. Обладает антикоррозийными свойствами.
Технические характеристики смазки GAZPROMNEFT Grease LTS Moly EP2 2389906880
Гарантия производителя не распространяется
на товары GAZPROMNEFT
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.4
Длина, мм: 55
Ширина, мм: 55
Высота, мм: 240
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
4.4
16 отзывов
12 отзывов
1 отзыв
2 отзыва
1 отзыв
Юрий М.
23.04.2026
Отличная смазка для множества применений. Но в подшипники качения наверное не пойдёт.
Сергей К.
17.11.2025
Странно ,почему то смазка черного цвета, с добавка молибдена должна быть синяя . Черный цвет это графитная смазка. Как сейчас все смешалось в доме Яблонских.
Дмитрий Л.
31.08.2023
Шприцую узлы авто и Квадра
Николай Б.
12.12.2022
Покупкой доволен
Алексей
27.08.2026
Заказывал эту смазку для обслуживания узлов подвески и крестовин кардана, так как заявлен дисульфид молибдена и хорошие противозадирные свойства. Ожидал, что она будет пластичнее и легче подаваться через обычный рычажно-плунжерный шприц. В итоге столкнулся с проблемой: консистенция NLGI 2 оказалась слишком густой и вязкой для моей недорогой насадки, смазка постоянно «залипает» в тубе, образуются воздушные пробки, и поршень шприца идет крайне туго. Намучился при заправке, в итоге половину тюбика просто размазал по рукам и инструменту, а не ввел в пресс-масленку. Видимо, для работы с ней нужно либо очень мощное оборудование с высоким давлением, либо греть картридж, что в условиях гаража неудобно.
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Олег Б.
15.03.2026
Владимир
04.04.2024
Виктор
21.03.2024