Отличная телега. Косяки, описанные в отзывах меня минули. Исполнено более или менее аккуратно. Зато приятно удивили колёса. Они на шарико/ролико подшипниках ! На чём точно не ясно. Через щель между обоймами :) не разобрать. Да, обоймы криво штампованные. Сепаратор, похоже отсутствует. Люфт великоват. Но это подшипники качения! Четыре. Внутренний и внешний для каждого колеса. Посмотрим, сколько отходят... Крепление колёс пружинными шайбами - ужас-ужас. Но вполне смимается без повреждений автомобильным съёмником, а ставится обратно лёгкими ударами через оправку из трубы 3/4. Но вот выполнить требование инструкции по смазке теперь не возможно. Подшипники не разборные. Заложить в них смазку не получится. А они "из коробки" обсолютно сухие. Пришлось смазать консистентной смазкой из баллончика. Это когда смазка с большой долей растворителя. Задувается, а затем растворитель испаряется и смазка густеет. После смазки колёса вращаются легко. Размер колёс мне показался оптимальным. При спуске с лестницы с большими колёсами "поводыря" может "унести" вниз под тяжестью груза. Здесь колёса прыгают со ступеньки на ступеньку, не делая большой попытки катиться дальше. По грузоподъёмности согласен с авторами отзывов - для одного "оператора" с сохранением манёвренности максимум 70 кг. Не, если в двоём наклонять и везти по ровной поверхности может можно и больше, но препятсвия в виде порогов/ступенек станут не преодалимыми.
Фиксация груза стяжками к каркасу тележки очень желательна. Возить более или менее далеко для людей с высоким ростом не очень удобно. Поймав баланс, оказываешься согнутом в три погибели. Так, скрючевшись, и приходится везти. С другой стороны везти - это не нести на себе.
Цена, на мой взгляд, для такого конструктива великовата.
Достоинства: Малый вес, нулевая погрузочная высота, маневренность
Недостатки: Цена, качество прыгает от экземпляра к экземпляру.
Опыт использования: Менее месяца