Покупал прибор для проверки аккумуляторов для ИБП. Для этой цели подходит, единственно, что - надо в начале каждого измерения выбирать режим "не на автомобиле" и подтверждать выбранное ранее значение CCA. Для аккумуляторов на 9Ач установил CCA в 100А, но, похоже, это введенное значение используется только для удобного отображения остаточной емкости в %. Если смотреть только на итоговые цифры, а не на шкалу, то без разницы.
Для работы с маленькими аккумуляторами крокодилы не очень удобные: не всегда обеспечивается хороший контакт и результат измерения внутреннего сопротивления получается неверным. Кстати, прибор обнаруживает плохой контакт и не начинает измерение, просит проверить соединение. В общем, если работать только с аккумуляторами для ИБП, то лучше прикрутить к прибору стандартные клеммы...
Ну и в результатах измерения, вероятно, имеет смысл смотреть только на оценку внутреннего сопротивления. Остальное, типа "заменить батарею" или "АКБ исправна" не важно. Лучше самомому сделать вывод, поживëт ещë батарейка или списывать. Ну и да, ещë раз повторю, что т.к. контакт крокодилов с клеммами не всегда хороший, лучше повторить измерение несколько раз, присоединяя провода каждый раз заново.
Достоинства: Цена, компактность
Недостатки: За эту цену их нет
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Проверки аккумуляторов для ИБП