Ударный аккумуляторный гайковерт Makita LXT BL без аккумулятора и ЗУ DTW700Z
Поставляется без аккумулятора и зарядного устройства — вы не переплачиваете
Гарантия производителя 1 год
Max крутящий момент :700 Нм
Наличие удара:есть
Мах частота ударов:2700 уд/мин
Тип аккумулятора:Li-Ion
Напряжение аккумулятора:18 В
Вес нетто:1.98 кг
Частота вращения шпинделя:0 - 500 / 1200 / 1900 / 2200 об/мин
Все характеристикиЛучшая цена
Ниже средней рыночной
Лови Момент
22 899 ₽
20 413 ₽
Акция только для физических лиц
В вашем городе > 100 шт. Есть на складе > 100 шт.
Самовывоз:сегодня, из 4 магазинов
Курьером:сегодня, от 290 ₽
Ударный аккумуляторный гайковерт Makita LXT BL без аккумулятора и ЗУ DTW700Z служит для откручивания и закручивания крепежных элементов. Благодаря бесщеточному двигателю достигается высокая производительность.
Предусмотрена защита от пыли и влаги XPT.
Инструмент имеет 3 режима автоматической остановки прямого/ обратного вращения и 4 регулировки крутящего момента.
Электрический тормоз обеспечивает безопасность эксплуатации.
Технические характеристики Makita DTW700Z
Преимущества Makita DTW700Z
- Функция освещения
- Электронная регулировка оборотов
- Бесщеточный BL-двигатель высокой мощности
- Реверс для изменения направления вращения
- Компактная конструкция Makita LXT BL DTW700Z с общей длиной 170 мм
- Литий-ионная технология без эффекта памяти и саморазряда
Низкий процент брака
Гарантия производителя 1 год
на товары Makita
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Makita
Япония — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
- Гайковерт
- Коробка
Поставляется без аккумулятора и зарядного устройства!
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 3.5
Длина, мм: 250
Ширина, мм: 235
Высота, мм: 100
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Расходные материалы для Makita DTW700Z
Отзывы о гайковерте Makita DTW700Z
Сортировать по:
Оценка:
Андрей З.
16.01.2024г. ЧебоксарыОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Для выполнения 99% задач при обслуживании легкового автомобиля мощности достаточно Много режимов работы Относительно небольшие габариты и вес, если учитывать при этом его производительность Качественно собран (страна производства – Китай)
Недостатки:
Непродуманная кнопка реверса, при откручивании ее можно случайно нажать Фрикционное кольцо слабовато удерживает головки
Комментарий:
Общее мнение расписал в пунктах выше, здесь же хочу рассказать обо всем подробнее и в целом ответить на вопросы, которыми сам задавался при выборе гайковерта. Сам инструмент приобретался в подарок отцу в микросервис, где обслуживаются легковые автомобили преимущественно российского производства. Сначала долго не мог определиться, какой мощности должен быть гайковерт, чтобы перекрыть большинство задач при такой работе. Пришлось нырнуть в море всех этих ньютон-метров в попытках понять, каких значений будет слишком мало, а каких с избытком. Знаю, что многие берут модели с крутящим моментом около 300 Нм, но все-таки решил перестраховаться и взять чуть больше (и не зря). Не менее важна была и сама линейка инструмента помимо гайковерта, потому что аккумуляторных инструментов до этого и не было. У Макиты линейка 18В достаточно обширная, да и сам DTW700 хорошо себя показывал в тестах (например, у американцев из Torque Test Channel). Брал тут же, номер заказа 2309-243402-80051. Так вот, за три месяца работы с аккумулятором 5 Ah он не смог что-то открутить только четыре раза: один закисший болт на колесе, один заржавевший шкив коленвала, одну ступичную гайку и один болт ГБЦ, который стоял нетронутым с 1999 года (остальные 9 открутил шустро). Что смог (для примерного понимания возможностей): переобуть полностью три машины (Шниву, Тигуан и Ауди А6), да и в принципе снять бесчисленное количество колес при ремонте; болты крепления амортизаторов; шкивы коленвала на переднеприводном семействе Лады; ступичные гайки; демонтаж выхлопной системы; маховики; болты ГБЦ. В целом, подобной мощности хватает, чтобы перекрыть подавляющее большинство задач легкового автосервиса, главное только подлезть к крепежу. Если же нужно что-то закрутить, то есть несколько режимов, чтобы ничего не сорвать. Из недостатков и жалоб можно отметить два пункта: кнопка реверса очень нежная и находится низковато, из-за чего при режиме откручивания может быть случайно зажата указательным пальцем и переключена в режим заворачивания. В таком случае есть неиллюзорный шанс сорвать болт, что, собственно, один раз и произошло. Нужно следить. На фото можно увидеть этот момент. Головки крепятся на фрикционное кольцо и могут быть дополнительно зафиксированы штифтом, но это достаточно неудобно при частой смене оснастки. Само кольцо, видимо, недостаточно сильно выпирает, из-за чего головки иногда соскальзывают с квадрата, да и в целом держатся там достаточно неуверенно. Светодиод, кстати, достаточно яркий и, несмотря на место его размещения, при установленной оснастке крепеж освещает. Но обычно при работе все равно используется налобный фонарик, так что тень от самого гайковерта не мешает, но кому-то может быть важно. Пример работы освещения в практических условиях тоже добавил в отзыв. Вообще отец сам целое видео записал со своим мнением о гайковерте, но его, оказывается, нельзя здесь разместить, так что прикрепил только скриншоты оттуда.
Михаил
06.09.2025г. ИжевскОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Мощь
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Покупал для́ авто проверил на колесах выкручивает как самарезы из дерева сравнивал с пневматическим на 1250 ньютонов макита оказалось даже мощнее и не надо никаких шланогов тянуть
Роман
14.08.2025г. СочиОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Небольшие размеры, можно брать с собой и в дальние поездки. Откручивать гайки можно при любом положении руки (нет нагрузки).
Недостатки:
Помимо цены, их нет.
Комментарий:
Дополнение к отзыву от 03.04.2024: в январе 2005 года при плановом ТО гайки 21" были затянуты пневно-гайковертом. При очередной смене колес весной возникли трудности с откручиванием некоторых гаек в том числе на четвертой скорости. Хотя и с воротком (JTC 7802) тоже пришлось приложить некоторые усилия. Если гайка не "поддается", секунд через 15 начинает греться задняя часть корпуса. В параметрах, максимальный размер крепежа - 20". Наверное, это близко к истине. По всей видимости, гайковерты, в том числе «именитые», надо брать с запасом «мощности», возможно той же марки, но на 700 Нм.
Гриша
24.07.2025г. Санкт-ПетербургОпыт использования: Более года
Достоинства:
Надежный
Недостатки:
Надежный
Комментарий:
Хороший инструмент
Валерий
22.06.2025г. ВоронежОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Макита есть Макита
Недостатки:
Их нет
Комментарий:
Я в полном восторге. Произведен в Великобритании, а на всех маркетплейсах один Китай, не знаю, может повезло. Сделан 24/12. Держал в руках китайский (вначале заказал в другом магазине, но не смог оплатить из-за глюков приложения) у них качество пластика похуже. Светодиоды здесь более яркие. Аппарат зверь.
Вопросы и ответы о гайковерте Makita DTW700Z
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Руслан М.
25.07.2025
Денис
25.06.2025
Евгений Б.
24.06.2025
Артур Г.
18.05.2025
Аналогичные товары
Сравнить все