Отзывы о виброплите ТСС-WP60TH 207192

Качество

нет

шикарная плита. Удобная для транспортировки. Перевозим постоянно в багажнике с объекта на объект. Экономичная. Главное первый бак хотя бы поаккуратнее для обкатки. А дальше можно интенсивнее. Покупаем уже не первую плиту этго бренда.

из достоинств безусловно расход. на полном баке отработала плита часа 4, если исключить перерывы .

Отвратительная сборка. Пришлось ослаблять болты, переставлять самостоятельно пластины, трубы усиливающие. Одна из пластик крепления кожуха ремня оказалось гнутой и цепляла шкив вибромотора.

В общем выбирал я плиту по комментарием и на более младшую версию плиты ТСС TSS-VP80TH 207267 комментарии все отличные. Ну вот я и решил взять как обычно потяжелее, понадёжнее, подороже. При распаковке из коробки в начале я подумал, что плита Б/У и просто восстановлена. качество покраски и качество отливки чугунной плиты навели на эту мысль. Но потом я понял, что скорее всего просто чугун лили в песок, а покраска такая, какая есть и надо смириться. Так же пришлось доработать крепление подкатных колёс. поставить резинки, т.к. болты оказались длинными и шасси просто болталось. Болты с направляющими, просто заменить на покороче не вариант. На удивление вибромотор оказался с маслом, как и основной, хотя по инструкции они должны быть сухие. После дня работы масло буду менять, после обкатки так сказать. Сделал первый пуск, дал 10 минут мотору на холостых поработать, всё по инструкции и в бой. Работа шла отлично, до момента как порвался ремень вибромотора. Хорошо, что руки откуда надо и занимаюсь ремонтом авто, ремень подобрал быстро. Там стоит клиновой ремень 13х838 самого дрянного качества китайский . Я нашёл у себя 13х900. Встал нормально, всё заработало. Однако тут же было обнаружено, что плита стальная, к которой крепится кожух ремня кривая. открутил болт, сместил её, но тут же оказалось, что один болт крепления уже не закрутить, т.к. окно в пластине хоть и овальное, но не было к тому, что пластину будут двигать. выбор встал или не крепить на 1 болт или чтоб шкив тёрся о пластину. очевидно я пожертвовал болтом. Так же по окончанию работы проверил состояние резинок , что выступают в качестве демферов мотора. Создалось ощущение, что скоро их придётся поменять))) В остальном плита работала и выполняла свои функции. Вероятно потому что мотор Хонда))) В целом я доволен , однако учитывая, что плита не низ рынка, можно было бы хотя бы укомплектовывать её доп ремнём или ставить хотя Gates. Цена вопроса 300-500 р. Ну и проконтролировать качество сборки за китайцами. Всем советую после приобретения купить в запас ремень и проверить самостоятельно все крепёжные места, протянуть, проверить соосность навесных элементов.

Трамбовка асфальта, ремонт дорог в СНТ.

Хорошая плиТа в багажник Уничерсала с легкостью

Отличная плита, не дорогая для хонды, хорошо трамбует, двигатель работает ровно, заводится с пол оборота. На объекте довольны

На стройку