Аккумуляторная батарея Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 низкий LB2.60.054.A
Гарантия производителя

Емкость аккумулятора:60 А*ч
Полярность:обратная -+
Напряжение:12 В
Конструкция батареи:SFB
Химический состав батареи:кальциевые (Ca/Ca)
Типоразмер DIN/JIS:LB2
Обслуживаемые:нет
Все характеристикиЛучшая цена
Ниже средней рыночной
7 183 ₽
физлицам
7 999 ₽
9 930 ₽
В вашем городе 30 шт. Есть на складе 29 шт.
Самовывоз:сегодня,
бесплатно, из 2 магазинов
Курьером:завтра, от 290 ₽
Внимание! Данный товар был снят с поставок.
Аналогичные товары
Сравнить все
Аккумуляторная батарея Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 низкий LB2.60.054.A изготовлена по усовершенствованной технологии, что гарантирует высочайшую устойчивость к циклированию и минимальный уровень саморазряда.
Модель имеет особую конструкцию решетки и усиленный сепаратор, что обеспечивает высокую прочность. Прослужит длительное время. Надежная система креплений элементов обеспечивает превосходную виброустойчивость батареи.
Технические характеристики аккумулятора Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 LB2.60.054.A
Преимущества аккумулятора Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 LB2.60.054.A
- Система предохранительных пробок лабиринтового типа
- Особая конструкция свинцовой соединительной планки
- Особая система крепления пластин
- Особая конструкция эргономичной рукояти
- Индикатор уровня заряда аккумулятора Mutlu SFB M3 6СТ-60.0 низкий LB2.60.054.A
- Безопасная, герметичная конструкция крышки
Гарантия производителя
на товары Mutlu
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Mutlu
Турция — родина бренда
Турция — страна производства
Комплектация
- Аккумуляторная батарея
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 14.5
Длина, мм: 240
Ширина, мм: 180
Высота, мм: 180
Разрешительная документация
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для аккумулятора Mutlu SFB M3 6СТ-60.0
Сортировать по:
Оценка:
Валерий Л.
24.10.2024г. Нижний ТагилОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Аккумулятор пришёл свежий, с пылу с жару так сказать. Дата выпуска 09.07.2024 г. Выбита точками на корпусе, сверху, рядом с клеммой, мы с продавцом сразу не нашли. Проверил тестером аккумов. SoH (State of Health) = 100% SoC (State of Charge) = 100% Напряжение батареи 12,6 В. Внутреннее сопротивление батареи 5 мОм (миллиОм). Стартерный ток 570 А при заявленном 540 А. Приехал затянутым в толстую плёнку, повреждений никаких нет. Цена отличная. Всякие Тюмени, Звери, Титаны, Туборы, Акомы и т.д. они все плюс минус в такой же цене. Так тут технология SFB, а там обычные сурьямистые аккумы или максимум Са/Са.
Недостатки:
Дата выпуска в очень странном формате, 340709 Попробуйте догадаться, что это значит. А значит это третий завод, 2024 год, седьмой месяц и девятый день. Есть ещё первый и второй заводы. Четвёртого вроде нет.
Комментарий:
Это Третий Мутлу в моей автомобильной жизни. Первый был просто Са/Са+, второй SFB и третий вот, точно такой же SFB. Аккум необслуживаемый весь срок жизни. Аккумы изготовленные по технологии EFB/SFB очень боятся разрядки в ноль, недозарядки и перезарядки. Поэтому у кого автомобили с не очень исправной бортсетью, а также балбесам, ленящимся или не умеющим аккум правильно обслуживать, такой аккумулятор лучше не покупать. У них такой аккум долго не протянет. Невыключенные габариты и разрядка аккума в ноль, сокращает жизнь этому аккумулятору раза в 1,5. Обычный, сурьямистый аккумулятор, переносит такое без ущерба для характеристик. Тоже и с перезарядкой. Сурьямистый просто покипит без ущерба, воды дистиллированной только долить придётся, а этому аккуму будет плохо. Срок жизни аккума 5-6 лет если особо с ним ничего не делать и зимой подзаряжать раз в 3-4 недели обычной зарядкой. Если знать, как с ним правильно обращаться и подзаряжать вовремя и правильно (никаких тренировок заряд/разряд ни в коем случае), то проживёт и дольше. Теперь у меня опыт есть и я намерен поставить рекорд лет в 7-8. Конечно не Варта, которые живут 8-12 лет при должном уходе, ну так и цена почти в 2 раза ниже нынешней Вартовской. Кроме неправильной эксплуатации, главный враг этого аккумулятора (и не только этого, а всех) это сульфатация, увеличивающая внутреннее сопротивление аккумулятора и снижающее стартерный ток. Чтобы максимально избежать этого явления, в холодный период, аккум нужно периодически подзаряжать по науке, малыми токами, с перемешиванием электролита. Самый правильный метод зарядки аккумулятора это метод Бранимира, который можно сыскать на сайте Электротранспорт.
Алексей
08.01.2026Опыт использования: Несколько месяцев
Комментарий:
При -15 уже почти не крутит 1,2литровый движок
Роман
06.12.2025г. ЛипецкОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Работает
Недостатки:
Похож на паль
Комментарий:
Сам аккумулятор отличается от такого же но купленного 2 года назад, сейчас взял на другую машину пришел вот такой , на ручке нет отлива мутлу и она серого цвета, по высоте он меньше чем старый ну и наклейки немного отличаются , скорее всего паль, но это не точно хз как их понять то.
Алексей
02.12.2025г. ИвановоОпыт использования: Менее месяца
Комментарий:
Хороший аккумулятор
Дмитрий П.
17.09.2025г. КазаньОпыт использования: Менее месяца
Достоинства:
Отличный аккумулятор, при приятной цене в 6455 руб.
Недостатки:
Взвешивание показало 14,3 кг, при заявленных 14,8 кг. Нет гарантийного талона. Гарантия по чеку.
Комментарий:
Всем привет! При получении аккумулятора поначалу смутила маркировка даты выпуска, так как вторая цифра "2" раньше соответствовала году выпуска, то есть 2022 год. Я уже хотел отказаться от покупки, но продавец магазина Нурахметов Ирек Раилевич, помог мне в Сети найти информацию об изменении маркировки кода, за что ему большое спасибо. Оказывается, в 2025 году маркировка даты выпуска на аккумуляторах Мутлу изменилась, и теперь она содержит 2 латинские буквы, которые соответствуют году и месяцу выпуска батареи. В магазине я замерил напряжение на клеммах, оно составило 12,78 В, индикатор ареометра горел зеленым огоньком, это уже порадовало. Из магазина я поставил аккумулятор сразу на машину, так как мой старый АКБ уже умер. Приехав на дачу, за 50 км от города, я китайским тестером замерил параметры АКБ. Результаты были отличные. Внутреннее сопротивление 4,5 мОм, напряжение 13 вольт, пусковой ток 632 А (при заявленных 540А). По всем параметрам 100% результат! Аккумулятор получил запаянный в заводскую пленку. Все супер!
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Владимир
14.11.2025
Евгений М.
28.09.2025
Алексей У.
28.09.2025
Александр
24.09.2025