Автомобильный буксир (разрывная нагрузка 8т, 5м, Петля-петля) СТРОП-ПРО SP02207
Гарантия производителя
Тип:буксировочный трос
Max нагрузка:4 т
Нагрузка на разрыв:8 т
Крепление:петли
Материал:полиэстер
Длина:5 м
Ширина ленты/диаметр каната:60 мм
Все характеристики840 ₽
В вашем городе 2 шт. Есть на складе 2 шт.
Самовывоз:сегодня, из 1 магазина
Курьером:сегодня, от 290 ₽
Аналогичные товары
Сравнить все
Автомобильный буксир (разрывная нагрузка 8т, 5м, Петля-петля) СТРОП-ПРО SP02207 разработан для транспортировки различных машин массой до 4 тонн. Благодаря наличию мягких петель упрощается процесс монтажа изделия к буксируемому автомобилю
Технические характеристики буксира СТРОП-ПРО SP02207
Гарантия производителя
на товары СТРОП-ПРО
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
СТРОП-ПРО
Россия — родина бренда
Россия — страна производства
Комплектация
- Трос;
- Упаковка.
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 0.675
Длина, мм: 250
Ширина, мм: 100
Высота, мм: 60
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
Сопутствующие товары для буксира СТРОП-ПРО SP02207
Сортировать по:
Оценка:
Денис
16.04.2023г. МоскваОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Хороший материал, добротно прострочен, об асфальт трётся не сильно, не очень жёсткий, пружинит неплохо
Недостатки:
Всё же я люблю чуть более тянущиеся тросы, если буксировать неумеючи, рывки жёстковаты, но не настолько, как с тросами AVS. Чехла да, нету.
Комментарий:
Сам джиппер, изначально брал как буксировочный в легковушку. Активно пользую уже полгода в связке с омега-образными шаклами 2т, таскал по городу несколько машин, несколько раз наезжали колесом, использовал в зимнем ралли на эвакуационной Ниве. Таскал им Додж Рэм, затаскивал фуру на подъём. За это время почти не разлохматился, строчка отличная, проживёт ещё долго. Лучший трос был ноунэйм жёлтый из Авторуси - хорошо тянулся, не лохматился, проехали на нём не одну сотню километров, но пришлось его разрезать, чтоб на колёса намотать. На смену взял AVS 5т, был очень жёсткий, вообще не тянулся, при буксировке Матиза после пары наездов колесом порвался, суммарный пробег 50км. Этот держится очень достойно, всем друзьям советую.
Покупал(а) для:
Буксировка всего и вся.
Сергей В.
10.11.2023г. АрхангельскОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Гибкий
Недостатки:
Не выявил
Комментарий:
Со своими задачами справляется...
Покупал(а) для:
Авто
Алексей З.
17.10.2023г. ВоронежОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Крепкие, мягкие, не очень широкие
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Используем как чалки на стройке.
Покупал(а) для:
Покупали для подъёма металлических труб на тех.этаж
Владимир П.
11.07.2023г. Нижний НовгородОпыт использования: Более года
Достоинства:
брал в машину что бы было, выручало и не раз
Недостатки:
стало дороговато, но оно того стоит
Комментарий:
брал в 2 машины, что бы было, уже несколько раз выручал, его бы 5,5 метра, было бы прям самый раз. Дергали Газель, без единого намёка на обрыв. Доукомплектовал двумя такелажными скобами.
Покупал(а) для:
на зиму в машину
Сергей К.
20.05.2023г. ВологдаОпыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:
На вид сделан добротно.советую
Недостатки:
Отсутствует чехол
Комментарий:
Советую для легкового автомобиля
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей