Выбирал для поднятия glk на парковке, поднимает быстро и без особого напряга. Штатный после примерно 20 подъёмом стал слизывать резьбу, не стал больше рисковать, надо было сразу покупать подкатной.
Для владельцев GLK: для штатной подвески с резиновой проставкой 45мм должно хватить и 385мм, но все же вес машины располагает к применению подобного домкрата. Домкрат тяжёлый относительно версий до 385мм, 13кн против 20кг. Следовательно его мобильность упирается в ваши физические возможности и сколько каши ели утром. Кому то и 13кг это тяжело. Для кроссовера минимальный/максимальный подъем данного изделия "за глаза". Для легкового авто излишне, но только если на перспективы. Покупал с учётом что могу пересесть на высокое или низкое авто.
Достоинства: Поднимает MB GLK 220 на раз-два без напряга. Ну естественно не по центру, а по каждой точке подъёма. Вес 20кг и всё из металла, как минус так и плюс.
Недостатки: Вес, но я посмотрел другие бренды с таким же подъёмом, вес почти один и тот же.
Опыт использования: Менее месяца
Покупал(а) для: Для замены колёс, тормозов и тд на Mercedes GLK прям на парковке в тепле и свете и бесплатно. Ручка 360 поворот для меня просто must have. 410мм подъем за глаза с запасом, вероятно для off-road подвески так же подойдёт.