Ремонтный шип Rossvik 12-7-2 серия PRO, 500 шт. 12-7-2 PRO
Гарантия производителя

Тип:ремонтные шипы
Количество:500 шт
Материал:сталь/полимер
Высота шипа общая:7 мм
Диаметр корпуса:12 мм
Диаметр основного фланца:12 мм
Диаметр твердосплавного элемента:2 мм
2 525 ₽
Самовывоз:сегодня,
бесплатно, из 2 магазинов
Курьером:сегодня, от 290 ₽
Аналоги
Сопутствующие товары
Шип ремонтный для резины ROSSVIK 12-7-2 серия PRO (коробка 500шт) - идеальное решение для восстановления зимних автошин. Они позволяют сэкономить до 75% от стоимости новых колес и продлевают срок службы зимней резины на 2-3 года.
• Шипы ROSSVIK 12-7-2 серия PRO состоят из металлического корпуса, полимерной втулки и износостойкого сердечника, что обеспечивает их долговечность и надежность.
• Сердечник увеличенного размера диаметром 2,4мм и длиной 6мм обеспечивает эффективную работу шипов при торможении.
• Фланец диаметром 12мм и полимерная втулка, которая заполняет разбитое отверстие в автошине, обеспечивают надежную фиксацию шипа в автошине.
• Большая упаковка (500шт) позволяет обслужить комплект из 4 колес и более, что делает покупку особенно выгодной.
Технические характеристики шипа Rossvik 12-7-2 серия PRO 12-7-2 PRO
Преимущества шипа Rossvik 12-7-2 серия PRO 12-7-2 PRO
- Фланец диаметром 12мм, за счет чего надежно удерживаются в автошине
- Материал вставки – Сплав ВК14
Гарантия производителя
на товары Rossvik
*Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой
Оригинальные товары c гарантией
Rossvik
Россия — родина бренда
Китай — страна производства
Комплектация
- Шип ремонтный 500 шт в коробке
Информация об упаковке
Единица товара: Штука
Вес, кг: 1.354
Длина, мм: 140
Ширина, мм: 100
Высота, мм: 60
Этот товар из подборок
Сервисное обслуживание
4.7
37 отзывов
33 отзыва
2 отзыва
1 отзыв
1 отзыв
Сначала:
Полезные
Николай
20.10.2023
Пока особо говорить нечего. Первый мой опыт ошиповки. Поезжу отпишусь.
Евгений Я.
05.10.2023
Отличные шипы, брака 1%
Андрей Л.
09.05.2023
Шипы отличные устанавливаются легко
Михаил К.
11.05.2023
Брал на пробу
Константин
24.07.2023
отличные шипы,по приемлимой цене
Олег О.
06.12.2023
Все хорошо
Андрей М.
06.02.2025
Хорошо
Кирилл П.
12.02.2023
Размер этих шипов равен 8мм шипа ТЕКОМ
Борис К.
12.01.2023
Зимние шипованные шины предназначены для обеспечения устойчивого движения автомобиля на заснеженных и обледенелых дорогах. Если устойчивое движение на снегу обеспечивает рисунок протектора шины, то шипы отвечают за устойчивое движение на обледенелой скользкой дороге. Они потому и называются шипами противоскольжения. Качество поведения шины на обледенелой дороге зависит от количества шипов, установленных в шину и конструкции самого шипа. Обычно шип состоит из корпуса и жесткого твердосплавного сердечника. У шипа разных производителей корпус изготовлен либо из алюминия либо из низкоуглеродистой стали, а вставка - это высококачественный твердый спав, который по прочности значительно превосходит материал корпуса. Назначение корпуса шипа – удерживать твердосплавную вставку в протекторе шины, именно вставка из твердого сплава является рабочей частью шипа. Для обеспечения наилучшего сцепления шипа с дорогой на скользком покрытии твердосплавная вставка выступает из корпуса шипа на 1 – 2 мм. Шипы без сердечника – полностью стальные – явление достаточно редкое. Ремонтные шипы являются хорошим выходом из положения, когда некоторое количество заводских шипов утеряно или шипы изношены. При эксплуатации шины изнашивается прежде корпус шипа. Твердосплавная вставка же, несмотря на ее износ, всегда, даже на изношенных шипах любого производителя, остается выше корпуса шипа. В этом и есть смысл применения твердого сплава – независимо от износа шипа обеспечить контакт рабочей части шипа с ледяным покрытием. Производителю этих шипов надо срочно менять поставщика твердого сплава. Исходя из изложенного, потребитель должен сам решить, стоит покупать эти шипы или не стоит.
Сергей А.
10.01.2023
Купил коробку, зашиповал колеса на ниве, ушло 440 шипов, сидят плотно, ушло 9 часов на работу и подготовку, для себя, не спеша не торопясь, дольше камни ковырял, за место смазки использовал мовиль в балончике, весчь!!! Проехал 500км, не более 60км.ч, без агрессивной езды, пока все на месте, даже самый слабый не вылетел, ещё пару сотен км прикатаю и думаю хватит, там видно будет что ды как)
Вопросы и ответы
Нужна помощь?
Задайте вопрос – вам ответит наш эксперт, представитель бренда или один из покупателей
Александр Леженин
18.03.2023
